廣汽三菱實現多突破 不平凡的何止2017

廣汽三菱自2012年成立至今已走過5個年頭，已形成了由歐藍德、勁炫、帕傑羅、祺智PHEV組成的產品矩陣。進入2017年，國內汽車市場整體增速明顯放緩，而廣汽三菱卻在2017年展現出企業良好的發展態勢，用8個月的時間超越2016年銷量，2017全年銷量比去年幾近翻番。

取得如此出色的市場表現絕非偶然，除了歐藍德國產激活市場表現，還在於廣汽三菱對品牌的重視，以及對產品、渠道及服務全方位持續不斷地進行強化和提升。同時，企業的全方位突破性表現也源自於廣汽三菱對自身品牌的重視、對品牌的長遠規劃。

銷量連創新紀錄

廣汽三菱於2017年年初定下了全年10萬輛的銷量目標，以當時的情況來看，企業已經預測到了2017年的爆髮式增長。但誰能想到，得益於出色的市場表現，這一年度銷量目標已於11月15日完成，提前一個半月就為全年的優秀答卷奠定了基礎，迸發出驚人的活力。

縱觀全年銷量表現,廣汽三菱2017年1-12月累計銷量為121,133台，同比增長93%，實現「超去年、超計劃、超同行」的跨越式發展。除了歐藍德、勁炫取得銷量佳績，帕傑羅全年銷量5024輛，同比增長16%，創下進入中國市場以來的歷史最高台數。

自歐藍德上市以來，廣汽三菱實現了連續16個月的正向增長。而自去年8月開始，連續5個月實現銷量過萬，11-12月2個月單月銷量超1.5萬台，廣汽三菱的增長勢頭穩健而強勁。

廣汽三菱一門四傑

銷量上的高速增長離不開產品端的出色表現，廣汽三菱旗下目前擁有歐藍德、勁炫、帕傑羅、祺智PHEV等多款熱門日系四驅SUV領軍者地位，榮耀版與嘉樂版的推出更進一步豐富產品陣容，為消費者提供了更多選擇。

同時，一款備受消費者青睞的產品自然有著出色的產品力做支撐。廣汽三菱旗下的三款當家車型歐藍德、勁炫與帕傑羅就有著這樣的傲人實力。其中，市場表現強勁的歐藍德順理成章地斬獲了年度人氣SUV等12項大獎；另一款緊湊型SUV勁炫也獲得J.D. Pewer中國新車質量研究(IQS)位列緊湊級SUV日系第一；被譽為「越野之王」的帕傑羅更是不斷突破自我，不僅2018款車型提前已升級上市，2017年更是取得進入中國市場以來的最好成績。

除推出傳統燃油動力車型外，廣汽三菱開啟了 「新能源時代」——行業內首款合資插電SUV——祺智PHEV也於2017年底正式上市。享受國家及地方補貼後價格可優惠至17.3無級變速機電耦合系統組成的插電式混動系統，配合12千瓦時電池組，可實現純電驅動、增程及混合動力多種驅動模式。百公里綜合工況油耗僅1.8升，綜合續航里程600公里，純電續航里程可達58公里。表明了企業強勢入駐新能源市場。

廣汽三菱成股東雙方重點發展對象

作為合作方，三菱汽車也與廣汽集團在對廣汽三菱品牌的重視程度、建立更廣泛的溝通機制、促進廣汽三菱長足發展等方面達成了共識。作為合作方，三菱汽車也與廣汽集團在對廣汽三菱品牌的重視程度、建立更廣泛的溝通機制、促進廣汽三菱長足發展等方面達成了共識。

2017年1月，三菱汽車首席運營官特雷弗?曼恩造訪廣汽三菱汽車有限公司與廣汽集團，探討進一步合作事宜，開啟合作「加速」模式。同年2月21日，廣汽集團董事長曾慶洪一行造訪三菱汽車總部，雙方高層二次會晤，就加快產品導入、零部件本土化進程等方面進行了細緻探討。10月，三菱汽車CEO益子修、廣汽集團總經理馮興亞分別帶隊蒞臨廣汽三菱五周年總結大會現場，對廣汽三菱五年來的發展成果給予高度評價；10月底，卡洛斯?戈恩訪問廣汽三菱，與廣汽高層進行會晤，並表示對廣汽三菱未來發展充滿信心。去年一年時間裡，廣汽三菱股東雙方圍繞廣汽三菱如此頻繁互動，給業界帶來了無限遐想。

雷諾-日產-三菱聯盟股東方高度重視並支持廣汽三菱的後續發展，這是我們最強大的後盾。」

廣汽三菱作為三菱汽車在華的事業核心，將迎來全新的發展機遇。基於雷諾、日產、三菱三大車企的千萬輛銷量級別平台，以及廣汽集團強大支撐，廣汽三菱無疑已經儲備了巨大的未來發展紅利。

2018年「三個一工程」

對於2018的戰略目標，廣汽三菱執行副總經理張躍賽表示， 2018年，廣汽三菱將按年輕化的方向塑造品牌，以新能源、車聯網為技術突破點，全力建成一個世界級水準的發動機工廠，導入至少一款全新車型，新增一百家銷售網點。與此同時，廣汽三菱還將加快本土化研發的速度，成為一家真正具備研發、製造、銷售、售後、金融服務等全產業鏈能力的現代化整車企業。

2017年3月29日，廣汽三菱發動機工廠正式動工，計劃於2018年下半年正式啟用，一期產能15萬台，未來將投產4JI系列2.0L和2.4L自然吸氣發動機，採用了三菱汽車最新的SMART MIVEC技術。

此外，廣汽三菱還將根據市場需求和車型開發的要求，陸續引進生產更多系列的發動機。對於廣汽三菱來說，建設發動機工廠意義重大，、標誌著廣汽三菱擁有從產品研發、發動機製造到整車生產的完整產業鏈條。新的發動機工廠將有效提升廣汽三菱自主創新、自主發展的能力，為將來完成更高的目標奠定基礎。

在雙方的多重推動下，廣汽三菱在新產品投放方面也加快了腳步。日前，三菱汽車明確提出將在已國產的歐藍德基礎之上，在中國導入新的戰略車型。

三菱汽車社長兼CEO益子修表示：「三菱汽車一直把中國市場當作戰略中最重要的部分，目前三菱汽車主要以SUV作為發展，但是雷諾-日產聯盟中是有轎車的，將來這個聯盟有可能會把轎車放在廣汽三菱中生產。」這也意味著未來轎車產品也有望出現在廣汽三菱的產品目錄中。

此外，中國市場是三菱汽車最重要的市場之一，而廣汽三菱則是三菱汽車在中國市場中最重要的戰略部署。隨著銷量的飛速增長與新車型的投放，廣汽三菱汽車在華的銷售網點也將實現全面擴張。根據企業規劃，2018年廣汽三菱將新增100家銷售網點，助力企業向更高的銷量目標邁進。

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