BBA當中，只有寶馬沒有超跑，其中的原因讓人無奈

不知道大家有沒有發現一個問題，在BBA當中，賓士有SLS AMG，奧迪有R8，這些都是鼎鼎大名的超跑，但唯獨寶馬沒有一款真正意義上的超跑，這是為什麼呢？

要知道，寶馬可是世界五百強車企，而且寶馬汽車還是享譽全球的豪華車代表性品牌，同時也是最豪華的摩托車品牌，甚至還是飛機引擎的製造商，但是為什麼就是不造超跑呢？

說寶馬之前我們先來說說賓士、奧迪為什麼會有超跑。

賓士之所以有AMG，是因為賓士一直有造超跑的傳統，而且賓士也有錢，戴姆勒的收入要遠遠超過寶馬，所以人家可以投入足夠的研發費用。而奧迪背後有大眾集團的支持，資金自然不用多說，何況大眾還收購了蘭博基尼，技術都是現成的，這才有了之後的R8。

反觀寶馬，它相對賓士、奧迪來說，只能算是一家小公司，資金實力也不能和賓士、奧迪相比，即便後來收購了勞斯萊斯。

其實，從嚴格意義上說，寶馬也是生產過超跑的，就是跟蘭博基尼合作搞的那台M1，這台車的外觀由義大利公司設計，車身結構和底盤調校則委託給了蘭博基尼。這台代號 E26 的短命寶馬超跑，從1978年誕生到1981年停產，只活了短短的三年。

綜合各種原因，現在的寶馬更加務實，因為他們發現，製造超級跑車不是一個有利可圖的行當，甚至是賠錢的，最多也就是展現一下自己的技術實力。大家都知道布加迪，現今一等一的超級跑車，但是你知道現在它是造一輛賠一輛嗎？這種賠錢的買賣現階段的寶馬是不會做的。

可能有人會問了，法拉利不是很賺錢嗎？法拉利是很賺錢，但是給它賺錢的並不是458或者F12，而是F1賽事的各種贊助和廣告。其實，保時捷也不是靠著911賺錢的，而是卡宴和帕納梅拉。

總而言之就是一句話，寶馬為什麼不造超跑？因為造超跑賠錢，寶馬承受不起。

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