最偉大的建築，能拯救千萬生靈

過去的幾十年中，城市空間的快速擴張，不斷的霸佔和侵犯野生動物的棲息地，摧毀了眾多自然景觀，嚴重影響了自古以來動物的習性，破壞了動物的遷徙路線和日常活動習慣。

甚至在更多情況下，不僅僅造成動物家園的缺失，更多傷害了動物的肉體和靈魂。

幸運的是，人們越來越有意識的去保護動物，尊重動物，並為動物建造特別的路線 — 生命之橋為野生動物們提供了安全通道。

下面列舉出全世界10個各種形式的動物橋。

#1 紐西蘭藍企鵝地下通道

在紐西蘭南島有個叫Oamaru（奧瑪魯）的城市，當地政府為了讓這裡知名的藍企鵝安全過馬路，竟然為它們修建了一條企鵝專線。

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Oamaru(奧瑪魯）城市不大，生活著1萬3000多名居民，另外還有3000隻左右的小「居民」，它們就是可愛的藍企鵝。

小藍企鵝是全世界最小的企鵝，而奧瑪魯的小藍企鵝最為親近人類，生活在這裡的它們早已被視為本地的居民。

為了最大限度地保護好可愛的藍企鵝，當地政府還是不惜斥資決定修建一個專屬的道路，畢竟為保護當地「居民」生命安全去修建通道，想想也是情理之中啊。

#2 肯亞大象通道

由於大量公路、圍欄和農田的存在，肯亞山地區的大象棲息地遭到分割，導致象群遷徙時經常破壞圍欄和莊稼，與當地居民爆發衝突。

為了化解人象衝突，肯亞政府實施了肯亞山-萊瓦野生動物保護走廊計劃，為大象建造專用通道。

如果沒有這條通道，象群遷徙時經常破壞圍欄和莊稼，與當地居民爆發衝突。

#3 澳洲聖誕島上的紅蟹橋

作為澳大利亞聖誕島特有的物種，聖誕島紅蟹每年都會從雨林穿過城市到海邊交配產卵。為了防止紅蟹闖上主幹道，澳大利亞人會在路邊設置圍擋引導紅蟹行進。

為了紅蟹能夠順利抵達海邊，當地政府還在公路上修築暗渠和「高架橋」，通過圍擋的方式引導紅蟹安全通過公路區。

在無法修築圍擋的地區則採用封路的手段，使得紅蟹種群的數量得到了一定回升。

#4 日本鐵軌烏龜隧道

大量的烏龜每年在穿越日本鐵路時都冒著很大的風險，它們中的一部分可以生存下去，但另一部分當遇到無法攀爬的斜坡時，往往死於車禍或扳道器下。

不幸的是,這種現象不僅對於烏龜很危險,也可能導致火車延遲或軌道出現故障。

由於這種情況事件,西日本鐵路公司,配合神戶的Suma Aqualife公園,發明了一個更安全的方式讓這些烏龜穿越鐵路。

這些新建的溝渠和隧道就位於鐵路的兩旁。

#5 華盛頓松鼠橋

松鼠橋（The Nutty Narrows Bridge）位於美國華盛頓州朗維尤市，它橫跨該市市民活動中心附近的奧林匹亞大道，是當地的地標性景觀。

松鼠橋由朗維尤市已故的當地人阿莫斯·彼得斯於1963年修建而成，此橋旨在保障松鼠通過繁忙的道路時的交通安全。

#6 澳大利亞休息繩索

這些繩梯從2007年開始，在澳大利亞的休姆公路投入使用，以幫助小袋鼯安全過馬路。

照片里還有一些來做客的鸚鵡朋友。

#7 加拿大野生動物橋

加拿大班夫國家公園（Banff National Park）橫跨高速公路的野生動物橋。

在班夫國家公園中，現有41座野生動物穿越通道（包括6座天橋和35個地下通道），方便野生動物安全地通過貫穿加拿大的一條高速公路。

自從1996年開始監測以來，共有11種哺乳動物——包括熊、麋鹿、美洲豹——穿越這些通道二十萬次以上。

#8 馬來西亞雨林繩索架

為了保證雨林保護區內靈長類的安全，馬來西亞政府也在雨林內修築了以繩索架設的動物通道，專供靈長類攀援使用。

圖中紅毛猩猩，懷裡還有個寶寶，順著繩子慢慢悠悠地晃下來，它表演著各種攀爬的動作，身手非常矯健，身上的寶寶緊緊地抓著媽媽的肚子。

#9 荷蘭綠橋

荷蘭是世界上第一批在國土上修建野生動物通道的國家，如今，荷蘭境內已擁有600多座「綠橋」，這些綠橋起到了各地區物種間的紐帶的作用，保證了地區生態平衡。

2013年8月24日，瑞士阿爾卑斯山區，頭羊帶著羊群穿越山間的引橋，以縮短羊群的行進距離。

#10 中國藏羚羊通道

在中國青藏鐵路的一些路段，設計方按照藏羚羊的遷徙習慣設置了寬闊、平緩的通道，藏羚羊可以自由、安全地通過。

在藏北高原、可可西里等藏羚羊經常出沒的地區，設計方經過摸索，熟悉了藏羚羊的習性、遷徙規律後，在它們的遷徙路線上設置了一些專用通道。

這種通道比一般的鐵路人行通道要寬出一兩公里，坡度也比較緩。

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