上海最高雙子塔「星港國際中心」將在北外灘竣工！
北外灘、外灘、陸家嘴
構成了「上海黃金三角」
開發初期北外灘核心區規劃手繪圖，
時隔多年與實際建成效果如出一轍。
（請旋轉手機橫屏觀看）
上海星外灘開發建設有限公司提供
外灘代表著上海歷史的精髓；陸家嘴展現了當代上海的輝煌；北外灘以其悠久的航運歷史、重要的地理位置，在上海建設國際航運中心的背景下，無疑將成為上海的城市名片。
「星港TOPView」從星港國際中心眺望上海黃金三角
虹口區單體體量最大TOD交通樞紐中心
虹口區最大的城市公共屋頂花園
上海市最高的超高層雙塔項目
上海市開挖深度最深的地下空間
虹口區十二五重點工程
「星港國際中心」
2018年即將全面竣工
在北外灘近0.62萬平方公里、2200米岸線的核心區域，上港集團與中國金茂聯合先後塑造了上海港國際客運中心、上海國際航運服務中心、星港國際中心（北外灘的明星-星外灘）。星港國際中心作為虹口區單體體量最大的TOD交通樞紐中心，將成為北外灘最耀眼的明星。
上海建築設計研究院有限公司作為設計總包單位，總控項目全過程，與PCPA、Benoy一同完成了造型外立面及商業設計,並與各家顧問公司共同完成了交通樞紐設計、平面設計、塔樓屋頂花園設計等多項重要工作。
整體形象 2017年12月建設期間實景
一、多維連接
項目地下二層設有公平路地下步行街直通公平路碼頭，並無縫對接地鐵12號線及19號線兩座地鐵站，二層設有空中連廊方便直達周邊項目，屋頂設有highline將整個北外灘地區的屋頂串聯成了一個巨型的生態公園。通過多層次的連接打造了區域內的連續性，為行人提供了清晰便捷的多維度流線系統。
整體形象 2017年12月建設期間實景
二、零換乘TOD中心
項目匯聚12號線及19號線兩條地鐵、4000平方米公交樞紐終點站和公平路輪渡碼頭。打造了集地鐵、公交、航運、空中步行系統於一體
的城市交通樞紐，實現多種公共交通的零換乘和無縫連接。
三、公共開放空間
為了更好的實現公共交通換乘及步行通行，項目地上地下均有24小時開放的公共連廊，並設計了多處城市公共開放空間，17500平方米的屋頂花園全天候向市民開放，成為一種創新的公共服務系統開發模式樣板。
四、城市天際線
星港國際中心設計充分考慮北外灘的城市天際線效果，並與浦東陸家嘴建築群遙相呼應。創造令人難忘的雙子塔形象。
倒梯形的建築形體設計
塔樓立面幕牆 2017年12月建設期間實景
五、可持續發展
項目以可持續發展為目標，實現全國第一個集中國綠色建築三星、美國LEED金獎和英國BREEAM Outstanding標準的超高層雙塔項目。同時裙房採用大面積印花石材立面，與提籃橋猶太人保護區優秀歷史建築相呼應，尊重城市的歷史文脈。
塔樓立面幕牆細節 2017年12月建設期間實景
裙房外部形象 2017年12月建設期間實景
裙房內部形象 2017年12月建設期間實景
裙房屋頂花園 2017年12月建設期間實景
塔樓屋頂花園 2017年12月建設期間實景
辦公標準層精裝修 2017年12月建設期間實景
未來，2018年即將揭幕的星港國際中心和北外灘區域會成為推動魔都發展，成為努力實現中國夢的「極坐標」之一
2016年12月建設期間實景
星港國際中心，
科技與智慧的融合，
歷史與未來的交匯，
讓北外灘更加美好！
建設單位：上海星外灘開發建設有限公司
設計總包：上海建築設計研究院有限公司
合作設計：佩里·克拉克·佩里建築事務所、BENOY設計事務所
外方設計協調：上海宇盟工程設計有限公司
施工總承包：上海建工集團股份有限公司
景觀顧問：貝爾高林國際（香港）有限公司
總用地面積：40577.40平方米
總建築面積：445000平方米
預計竣工時間：2018年
建築攝影：邵峰建築攝影工作室（SFAP Studio）
本文轉自樂活虹口
版權歸原作者所有
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