買車到底是低配好還是高配好，4S店的銷售員告訴你的就是對的嗎？

海盜牛頭梗：

作為買車最好買低配，完全是個誤導。作為多年經驗，買車反而要買頂配（非加裝），而不是銷售說的低配。為什麼？

1.4S進貨訂單大部分是低配和少量中配，為了快速的精簡庫存，銷售會因為低配價格低，好做車貸。也就是交車成功率更好，會首推低配。並且銷售會給你說一句，沒有的直接加裝就好了。重點來了

2.眾所周知4S主要收入來源在售後，銷售走量才有收入。低配為什麼不能買，因為買後加裝設備，涉及要拆卸原車的鉚釘，這個也就是我為什麼前面提到非加裝，原車鉚釘是塑料件，都是用撬板撬，先不說加裝質量如何，就以後車內因鉚釘鬆動的異響會讓你煩躁不安。

3.買低配後，4S會讓你用3倍的價格去買加裝件。或者你在外面加裝，最後給你來個不能保修的政策。會讓你哭笑不得。

4.低配裡面隱藏著很多秘密，車上零部件品牌和型號都會偷偷更換。舉個例子，高配的輪轂外觀和低配一樣，拆卸後發現，高配的輪轂是ENKEI ，低配是天津中信。

不要在相信銷售說的話，銷售的目的是賣出庫存，吃到售後，並且不會告訴你零部件品牌的事，大多數銷售都不知道。。

買低配缺點就是加裝後的異響，零部件品牌型號的更換，售後帶來的麻煩。

高配裡面是由生產線出車，不涉及後續拆裝。再加上4S訂貨量小，價格高，會讓銷售覺得不好推。而並非銷售所說。

李白不賣車：

買車是選擇低配還是高配，這是一個很現實的問題。一輛車開起來是否順手，坐著是否舒服，對於同一款車從外表看是看不出來任何區別的。可是看下內部卻往往一目了然。在我們去4S店買車的時候銷售員會問你選擇什麼配置，下面哥哥教大家如何挑選汽車的配置買到性價比最高的車。

不同的配置會影響車的部分參數，比如：馬力、扭矩、天窗、LED燈等等，這些東西對於不同的消費者取捨自然不同，究竟哪些是實用型配置，哪些是雞肋型配置我們先去看看。

首先是全景天窗：全景天窗相比一般的天窗更加時尚，讓人嚮往和愛人一塊在車裡面仰望星空的景象。可是在現實中，每天工作忙的要死，周末去郊區放鬆都是奢望，你還在糾結這個嗎？買後沒用幾次，還不如在野外搭個帳篷實在呢。

然後是大燈清洗：這幾乎就是一個擺設，完全是汽車廠商搶錢的噱頭。不選擇的理由仍然和第一條一樣，你一年中能用到幾次？大燈會被泥土遮擋的概率有多少？自己下車哪個手紙擦一下能浪費多長時間。

還有就是多溫區自動空調，什麼是多溫區自動空調，簡單來說就是把車廂內部分成幾個區域，不同的區域不同的溫度，沃德天，這有點逆天啊。可是我的又不是房車，那麼小的空間要這個有毛用！

至於什麼電動座椅記憶、車載藍牙就更不用說了。根據個人需要，如果經常用那就買，有錢也可以買。希望大家在真正選車的時候能根據現實需要去選擇適合自己的。

白希文：

如果一個4S店的銷售員跟你推銷低配車，那說明這個銷售員非常有良心。

低配車性價比最高

其實一款車的成本主要都在低配車上，比低配車貴的車，配置都不值那麼多錢，高配車的利潤率是最高的。因此廠商一般也都逼迫4S店主推高配車，高配車賣的多，年底返點才會多。

低配車的二手殘值最高

沒賣過自己的車的人不知道，當你要換車的時候，賣掉自己手裡老車的時候才會發現，原來二手車殘值是按照最低配車市場價來核算的。比如一台邁騰低配只有16萬，而高配是26萬，但同樣里程的情況下，低配車二手車殘值是15萬，而高配車的二手車殘值只有15.5萬。

因此說，能夠主動推銷低配車的銷售員都是活雷鋒。

永遠的小魔王：

買車到底是低配好還是高配好，我來理智給大家分析一波，看完你們就會有清晰的判斷了。

先說第一種情況，「我看上一輛車/一個型號，不知道買這輛車的低配還是高配」。

這種情況其實答案就很明了了。能很好地滿足你的需求，使你以後不會因為沒有選購更高配置而後悔的前提下，儘可能選擇低配。

舉個栗子，我買車是為了代步，主要在都市開。比如我喜歡昂克賽拉，那麼在2.0的落地價比1.5落地價貴1/4的前提下，我沒有特別的必要選擇2.0。如果我的城市道路寬闊，交通不擁堵，我常常跑高速，我又喜歡開車，誒，那我能上2.0一定會上，否則以後可能後悔，對吧？

再舉個栗子，同排量里，也有簡配版和高配，我怎麼選擇呢？還是依照這個原理。比如說，我喜歡皮質座椅，那就選有皮質座椅的那個最低的檔次。如果我想內飾特別豪華，功能按鈕多看著高檔，可以選擇最高配，但一定要想清楚，這些功能真的用得上嗎？還是為了滿足虛榮心或者受別的奇怪的理論影響？

最後一點就是考慮，將來是否出二手車。除非低配版的車有缺陷，比如10代思域的1.0t三缸發動機本身有缺陷不建議購買，一般來說，在二手車市場，中低配的車要比高配的車更好出手，折價比率少一些。而高配部分帶來的附加值，折價比例是要大於車本身的折價比率的。

第二種情況:「我的預算在xx萬，這個價位里，有幾款不同品牌/型號的車可供我選擇，一些車型是低配版，一些是高配，我該怎麼選擇？」

依然是這個定理，在滿足自己需求的情況下，儘可能選擇低配的版本。但是這裡就會很模糊，因為相對於第一種情況，很多人是很難分清自己的真實需求的，也容易在選車的過程中受到外界因素的干擾（家人、朋友、銷售員、論壇等等）

那怎麼辦呢？多試車。多去看車，試駕，實際體驗。只有在經歷這個過程，內心才會逐漸有清晰的答案。

許多人內心其實是會有對某個車型特別的偏好的，只是自己不清楚或者不堅定。試車才是真正讓你找到答案的方法。外界的各種因素（家人朋友銷售員論壇）會對你有干擾，同時也會讓你了解一些車型潛在的優勢和劣勢。這時候，通過試車，如果有這麼一輛車，不管它的缺陷和問題再多，你都能接受；別的車再怎麼好，有各種各樣的優勢，你還是會猶豫，答案就出來了——那輛讓你心心念念的車，就是你要買的車，遵從自己的內心。因為別的車，不管在別人看來多優秀，你卻一定會後悔。

當然，上述情況說的是主要為自己買車的情況下怎麼選。如果你買車主要是供全家使用，經常要拉家人，可以適當買高一點的配置。如果主要是自己開，在滿足自己需求的情況下，盡量選擇低配是比較好的選擇。

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