自主品牌上榜，12月十大汽車召回案件，寶駿通用和賓士逾230萬輛

與一般的消費品不同，由於其特殊的產品屬性，汽車除了正常的售後服務之外，還有個非常特殊的服務——汽車召回。而隨著汽車市場體系的不斷完善，汽車召回也似乎成為了各大車企為消費者負責的一個重要途徑。在過去的12月，多家車企共召回超240萬輛汽車，是11月的3倍之多，召回原因包括：駐車制動拉線、ESP軟體問題、車身底部燃油管、安全氣囊、制動問題、電子助力轉向機構、油箱通氣膠管老化等。接下來，一起來看看12月汽車召回情況。

TOP10 豐田

召回車輛數量： 1200輛

涉案車型：2016年11月21日至2017年4月3日期間生產的部分進口2017年款雷克薩斯CT 200h系列汽車；

召回原因：本次召回範圍內部分車輛，由於樹脂燃油箱溶合設備的設定條件不恰當，可能導致進油管與樹脂燃油箱熔合時發生傾斜，造成部分接合面熔深不足而發生剝離，在加油或滿箱時，燃油可能發生泄露，存在安全隱患。

TOP9 現代

召回車輛數量： 1760輛

涉案車型：2016年10月4日至2017年8月24日期間生產的部分進口2017年款起亞極睿系列汽車；

召回原因： 本次召回範圍內部分車輛，由於駐車制動拉線間隙調整不當，造成駐車制動踏板在全行程的四分之三以內不能產生有效制動，不滿足有關強制性標準的要求。在斜坡等處停車時，如果沒有對駐車制動踏板施加足夠的行程，可能會發生車輛意外滑行事故，存在安全隱患。

TOP8 梅賽德斯-賓士（中國）

召回車輛數量： 4572輛

涉案車型：

2014年6月11日至2016年5月31日期間生產的部分進口2016年款C級AMG系列汽車，共計889輛；

2015年9月2日至2017年9月11日期間生產的部分進口2017年款G級系列汽車，共計3683輛；

召回原因：

上述範圍（一）內部分車輛的ESP軟體缺少對車輛在極端條件下可能出現的扭矩峰值的識別和控制功能。當車輛在濕滑路面上以賽道模式極限起步且氣門全開時，後軸差速器的固定法蘭可能因為巨大的扭矩而發生破裂，造成後軸差速器可能傾斜，驅動軸可能斷裂，導致車輛失去動力，增加發生碰撞的風險，存在安全隱患。梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將對召回範圍內車輛升級ESP控制單元軟體，以消除隱患。

上述範圍（二）內部分車輛的ESP軟體參數不正確，帶限距控制系統增強版的ESP軟體可能在某些條件下出現通訊故障。在啟用限距控制系統增強版駕駛時，如果限距控制系統增強版和ESP之間出現通訊不暢，無論當時車速如何或駕駛員制動時，車輛都將保持當前的發動機扭矩，但車輛可隨時制動或將變速箱換入空檔。根據當時的發動機扭矩，制動時可能需要更大的制動力，制動距離可能會隨之增加，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將對召回範圍內車輛升級ESP控制單元軟體，以消除隱患。庫存車輛將在消除缺陷後進行銷售。

TOP7 神龍汽車

召回車輛數量： 18032輛

涉案車型：部分2016年7月23日至2017年8月30日生產的東風標緻4008汽車和2017年3月15日至2017年9月23日生產的東風標緻5008汽車，共計18032輛；

召回原因： 本次召回範圍內的車輛，由於車身底部燃油管與燃油箱空氣導流板預留間隙偏小，車輛長期在顛簸路面行駛時燃油管有被磨損的風險，極端情況下可能導致燃油泄漏，存在安全隱患。神龍汽車有限公司將免費對召回範圍內的車輛進行檢查，更換改進後的燃油箱底部空氣導流板；如檢查過程中發現燃油管路磨損，則更換相應的管路。

TOP6克萊斯勒（中國）

召回車輛數量： 19572輛

涉案車型：

2007年9月27日至2012年7月30日期間生產的部分進口2008-2012年款Jeep牧馬人系列汽車，共計15121輛；

2004年4月15日至2012年8月29日期間生產的部分進口2005-2006、2012年款克萊斯勒 300C系列汽車，共計4451輛；

召回原因： 本次召回範圍內部分車輛的副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，上述安全氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。

TOP5 北汽銀翔

召回車輛數量： 31477輛

涉案車型：2014年3月2日至2014年9月16日生產的部分幻速S2、幻速S3車輛，共計31477輛；

召回原因： 本次召回範圍內的部分車輛，因制動系統零部件製造問題，可能存在制動踏板行程偏長的現象，極端情況下，可能造成交通事故，危及乘員的人身安全，存在安全隱患。北汽銀翔汽車有限公司將委託授權特約維修站為召回範圍內的車輛免費檢查並更換新狀態制動系統，以消除安全隱患。

TOP4 捷豹路虎

召回車輛數量： 32325輛

涉案車型：

2016年10月25日至2017年8月17日生產的部分2017年款進口路虎新攬勝，共計8814輛；

2016年10月25日至2017年8月17日生產的部分2017年款進口路虎新攬勝運動，共計8752輛；

2016年9月1日至2017年8月18日生產的部分2016-2017年款進口捷豹XJ，共計4385輛；

2016年9月5日至2017年8月17日生產的部分2017-2018年款進口捷豹F-PACE，共計3302輛；

2016年7月21日至2017年7月26日生產的部分2017-2018年款國產捷豹XFL，共計7072輛；

召回原因： 本次召回範圍內部分車輛，由於液晶儀錶盤供應商製造問題，可能引發儀錶盤間隙性重新啟動。在重新啟動期間，液晶儀錶盤可能無法顯示必要的車輛信息，存在安全隱患。捷豹路虎（中國）投資有限公司和奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費升級儀錶盤軟體，以消除安全隱患。

TOP3 賓士

召回車輛數量： 575341輛

涉案車型：

（一）北京賓士汽車有限公司（共計376501輛）：

2011年12月2日至2015年11月26日生產的部分GLK級車，共307輛；

2014年9月11日至2017年7月22日生產的部分GLC SUV，共3412輛；

2011年11月8日至2017年7月20日生產的部分C級車，共61708輛；

2011年11月3日至2016年5月20日生產的部分E級車，共157007輛；

2014年3月13日至2017年7月22日生產的部分GLA級車輛，共154067輛；

（二）梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司（共計198840輛）：

2012年6月30日至2017年7月20日生產的部分A級車，共44792輛；

2016年4月14日至2017年6月7日生產的部分GLC SUV，共6944輛；

2012年3月15日至2017年6月12日生產的部分B級車，共51281輛；

2012年2月8日至2017年6月7日生產的部分C級車，共21175輛；

2013年2月7日至2016年12月20日生產的部分E級車，共15760輛；

2013年10月10日至2017年6月12日生產的部分CLA級車，共52542輛；

2014年3月13日至2017年6月7日生產的部分GLA級車輛，共6346輛；

召回原因： 本次召回範圍內部分車輛的轉向部件接地不足。若受影響車輛出現轉向柱模塊內的時鐘彈簧因受異物進入等情況斷開，駕駛員氣囊的警告信息會顯示在儀錶盤上且紅色的氣囊警告燈亮起。在極端情況下，可能觸發駕駛員正面氣囊，存在安全隱患。北京賓士汽車有限公司和梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將對召回範圍內車輛進行免費檢修，以消除安全隱患。

TOP2 上汽通用

召回車輛數量：806367輛

涉案車型：

2012年2月1日至2016年7月24日期間生產的部分2012-2016年款雪佛蘭科魯茲汽車，共計796952輛；

2016年4月28日至2016年5月23日期間生產的部分2016年款雪佛蘭科魯茲汽車，共計9415輛；

召回原因： 上述範圍（一）內車輛由於電子助力轉向機線束接插件針腳耐久腐蝕問題，可能導致部分車輛在長時間使用後電子轉向助力系統報故障碼，極端情況下，可能導致車輛電子轉向助力失效，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將對召回範圍內車輛的電子助力轉向機線束接插件上塗抹油脂，並在動力轉向輔助電機下方安裝橡膠塊，以消除安全隱患。

上述範圍（二）內車輛由於電子助力轉向機供應商的線束檢測工藝問題，可能導致部分車輛行駛時電子轉向助力系統報故障碼，極端情況下，可能導致車輛電子轉向助力失效，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將對召回範圍內的車輛更換電子助力轉向機線束，以消除安全隱患。

TOP1 上汽通用五菱

召回車輛數量： 938686輛

涉案車型：

2014年6月3日至2016年10月13日期間生產的部分2014款寶駿730汽車，共計384157輛；

2015年6月2日至2017年9月30日期間生產的部分2015款/2016款寶駿560汽車，共計554529輛；

召回原因： 本次召回範圍內的車輛，由於供應商製造原因，部分油箱通氣膠管在長期使用後可能出現老化開裂。極端情況下在油箱加滿燃油時可能出現燃油蒸汽泄漏，存在安全隱患。上汽通用五菱汽車股份有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換合格的油箱通氣膠管，以消除安全隱患。

二師兄總結：據國家質檢總局數據顯示，截至12月28日，國內各主要汽車產品生產者共實施缺陷汽車產品召回251次，召回缺陷汽車2004.8萬輛，在2016年突破1000萬輛的基礎上，增加77%。相比較11月汽車召回，本月的汽車數量顯著增加。此外，更值得注意的是，本月汽車召回中新增了北汽銀翔等自主品牌成員。相比較以往，召回原因更加精細，部分是汽車設計問題，部分是供應商材料問題等，諸多問題都與行車安全息息相關。在此二師兄也提醒廣大車主，防患之未然，一旦汽車被召回，一定要及時處理切莫耽擱，防止產生不必要的損失，屆時只能悔之晚矣！

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