武漢首個亮點區塊亮相 東湖綠道二期移步可換景

原標題：武漢首個亮點區塊亮相 一起來逛世界級東湖綠道

長江雲報道 武漢首個亮點區塊示範性工程亮相了。12月26日，由武漢地產集團投資建設的東湖綠道二期正式對外開放，建成後將與一期扣環成網。一條百公里串聯江湖山脈、高校都市、現代郊野的是世界級城市環湖綠鏈徐徐展開，形成城湖相融、山水相依的百公里綠色畫廊。綠道中散落雕塑、景觀小品、塗鴉、石刻，讓東湖愈發展示出靚麗的生態美、現代美、人文美。

打造主題綠道，移步可換景

東湖綠道二期全長73.28公里（含華僑城段4.6公里）打造5條主題景觀道，建成後與一期綠道串聯合併為聽濤道、湖中道、白馬道、郊野道、森林道、磨山道和湖山道七段主題景觀道，總長達到101公里。

7條主題綠道可移步換景，白馬道全長14.7公里，從湖中道九女墩，穿華僑城，至郊野道田園童夢，以「雙島五堤、十里桃花」為特色。

郊野道19.96公里，從落雁路附近的田園童夢接白馬道，至東湖花木城的太漁棲霞；以「梯田花海、楓林醉晚」為特色。

森林道全長26.22公里，從花木城穿馬鞍山森林公園，到達喻家湖的森林公園西門和北門，以「登高觀瀾、樂活山水」為特色。

湖山道全長20.28公里，在喻家湖路與森林道相接，至一棵樹，以「東灣西茶、荷紅茶香」為特色。

磨山道全長5.8公里，環磨山景區，與郊野道、湖山道相接、湖中道相接。

聽濤道全長9.02公里，一頭接湖中道，沿著沿湖大道直達湖北省博物館，以「聽濤賞梨、一步一景」為特色。

湖中道全長6公里，從梨園廣場至磨山北門，途經湖光序曲、九女墩、長堤杉影、湖心島、鵝詠陽春扥多出景點。

依託自然風貌，景色各不同

東湖綠道秉承「怡然東湖畔、行吟山水間」的設計理念，依託東湖山、林、澤、園、島、堤、田、灣8種自然風貌，通過營造大視域景觀、尊重自然、顯山露水、以人為本等景觀策略，最終形成七段景觀綠道、十大明星節點、25處景觀亮點。

「蒼松翠竹真佳客，明月清風是故人，」在森林道由清風竹園、兒童天地和新燒烤樂園等景點組成的畢山竹影節點，是品絲竹之音、游自然野趣的全家出遊休閑好場所。

四季牧歌看節氣小景，在水一方賞蒹葭蒼蒼……由萬國風情、梯田花海、在水一方等景點組成的湖濱濕地景觀節點，還有十里楓林穿越期間，讓人盡享野趣。

東湖綠道「南大門」森林公園南門驛站，由東湖石刻、法桐廣場、兒童樂園等景點組成。伴著東湖詩詞的淺唱，春花夏荷秋桐冬雪於四季中更迭。

白馬洲頭是東湖綠道「北門戶」，以河澤濕地為主，由三條特色花堤串聯，湖上有島，島上可觀湖。荷塘月色、桃花島、中國東湖國際公共藝術園在此交相輝映。

提升文化濃度，世界級藝術品集中呈現

東湖綠道二期加強了文化建設工作，讓遊客在欣賞東湖自然風光時，還能領略其人文藝術魅力。

在白馬洲頭桃花島上，佔地面積7萬平方米的中國東湖國際公共藝術園，彙集了國內外17位藝術家的18組作品。人工智慧版的齊天大聖、親吻的煎蛋、充滿禪意的道和門……來自畢橫、漢斯.凡.德.伯文卡普、陳志光、安妮.庫里、高孝午、亨克.霍夫斯特拉、何岸、李承九、萊奧波爾多.馬丁斯、朴善基、任哲、任軍、邵譯農、斯蒂芬托賓、許俊傑、郅敏、鄭路等多位國內外知名藝術家的作品，集中呈現世界當代藝術精髓。

森林公園南門驛站旁，一座「武漢版」石林矗立其中，一首首詠頌東湖的詩詞被鐫刻在巨石上，奇石、園林、詩詞、書法文化融合於一體。遊人穿梭其中，欣賞美景的同時還能品評一場以武漢、東湖為元素的「詩詞大會」。此外40多組景觀小品、6處景觀塗鴉星羅棋佈於綠道沿線。

提升綠道整體的互動性、參與性和文化性，為遊客提供一個既好看又好玩的體驗，力圖打造更具藝術性、人文性、生態型、服務性的綠道。

清理沿線駁岸，設計施工「聽」動植物意見

東湖綠道設計、建設過程中非常注重對東湖現有生態環境的保護，通過反覆的現場踏勘，以及多線路的優化比選，確定了綠道主線的走向，最大限度地保留現有的植被，沿湖的灘地、水生植物。

在郊野道上，為保護一片原生水杉，武漢地產集團設計人員先標註根系生長的「安全區」定位到圖紙上，再選擇對水杉影響最小的線路進行施工。遇到繞不過去的「攔路杉」，則採取架橋讓路的方式，杉林橋正是因此而建。

綠道沿線經過的湖灣港汊和魚塘，也通過架橋來保證水系的聯通，讓水生動物能自由遊動；部分魚塘則增加管涵來保證與外界大湖面的聯通，讓生物有了通道。

綠道建設過程中對東湖沿線駁岸進行了梳理，全長約54公里，設計駁岸總長約34公里，保留原生態駁岸總長約20公里。

2017年6月，正是東湖綠道二期施工如火如荼之時，東湖國控點水質情況發布：東湖水質整體轉變為可供游泳的Ⅲ類、部分子湖達到可作為飲用水源的Ⅱ類，達到40年來最佳。

大環套小環，遊客可「個性」選路

東湖綠道二期交通規劃中新增了10個出入口，以滿足不同區域人群進入需求。並在門戶增設公交首末站點，加強公共交通接駁。

綠道二期沿線共設置9處驛站，包括4個一級驛站（白馬驛站、南門驛站、西門驛站、太漁棲霞），5個二級驛站（東湖老大門、團山驛站、濱湖夕佳、九峰漁歌、圃園吐翠），以及多處服務點，配套設置白馬洲、森林公園南門2處大型停車場，可提供車位1421個。經過修繕和新建，東湖綠道停車位已達9843個，基本能滿足遊客出行和休憩需求。

同時二期線路設計增加植物園路堤、植物園路、華僑城綠道等線路，圍繞東湖湖岸線形成大的環線體系。並在主路外設有支路、「毛細血管」路，使大環內還有小環，遊客可根據自身條件、興趣愛好，選擇不同長度的環線路線，給遊客提供更多的選擇，避免走回頭路。

東湖綠道按照星級標準建有公共廁所56座，且大多數路段公廁間距約1公里，24小時開放，遊客步行約15分鐘就能解決「內急」。

人臉識別、「鷹眼」全景攝像頭、AR高點攝像頭，這些常出現在電影中的技術已經被廣泛使用於綠道上。

發揚「兩道」精神，爭分奪秒抓工期

一百公里東湖綠道，二期長度超過三分之二。時間緊任務重，為了確保綠道二期如期建成開放，武漢地產集團繼續發揚東湖綠道一期、中山大道「兩道」精神，舉全集團之力拚搏攻堅，抽調精兵強將組建成立工作專班，「分專業、分兵種」作戰，「分板塊、分戰區」管理。

先後召開「拼搏六十天、攻堅保目標」和「再拼六十天、決勝大東湖」誓師大會，數百名建設者現場冒雨誓師，在綠道二期施工現場掀起了拼搏趕超的熱潮。

調動幹部、黨員模範先鋒帶頭作用，聯合建設、施工、監理各方在東湖綠道二期組建「聯建共創黨支部」，組織幹部、黨員帶頭上，用腳踏實地、堅定不移的實幹精神，爭分奪秒，搶抓工期。

多項舉措下，在實際施工不到半年的時間下，完成東湖綠道二期的建設，確保武漢「一城一軸一心」亮點區塊建設顯成效。

提升城市生態品質，亮點區塊建成見成效

東湖綠道二期的「北門戶」白馬洲頭距武漢火車站不過10分鐘車程。在建設過程中，武漢地產集團對白馬洲進行了大幅提升，植入旅遊度假、休閑運動、生態藝術等城市功能，藉助武漢高鐵站輻射能力，打造東湖綠道「北大門」。

外地遊客可乘高鐵換乘地鐵，「無縫」達到東湖，朝賞西湖之水光瀲灧，夕見東湖之磅礴大氣將成為現實。以高鐵為媒，綠道做引，東湖的影響力有望飛入千家萬戶。

金山銀山不如綠水青山，隨著百公里綠道的建成，武漢的城市生態品質也將提升，百公里綠道帶來的不僅是市民棲息休閑的場所，更為慢跑、馬拉松愛好者、騎行愛好者提供了絕佳的活動場地。東湖—武漢這座城市最大的公共空間以綠道形式還給了市民。行吟湖水畔，坐看雲捲雲舒的寫意生活將公平的展現在所有市民眼中。

武漢正在規劃建設「一城一軸一心」，東湖綠道作為東湖城市生態綠心建設的重要板塊，它的建成意味著東湖城市綠心成為最早見成效的區塊。

（責編 王占旭）

轉載自:湖北廣電

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！