懸浮在空中的電梯，城市回憶重現

原標題：懸浮在空中的電梯，城市回憶重現

Interloop

Chris Fox

最近

Wynyard火車站悄悄地裝上了一座宏偉的裝置

它不在火車站門口

也不在站台上

而是被放在了天花板上

1931年，兩條木製手扶梯在Wynyard火車站開始為大家服務。在過去的80年的時間裡每天送往迎來數以萬計的通勤者，現在的它已經是悉尼的第三大火車站。對於悉尼人來說，Wynyard火車站意義非凡！就像Southern Cross火車站、Flinder Street火車站之於墨爾本人一樣！

這四個木質的電梯真的很老很舊了，它們幾乎是世界上最早一批安裝並投入使用的電梯。

1932年，其中的三個正式安裝完成。和悉尼的海港大橋同歲。

後來到了1952年，第四列電梯才裝上。

直到拆除之前，它們還是全球僅剩不多的仍在使用的木質電梯。

那部寫滿滄桑的老舊木質扶梯，並不是完美無缺；相反，由於材質、設計等限制，反而經常給路過的旅客帶來很多困擾。

自從1987年倫敦的國王十字火車站發生了致命火災之後（火是從電梯的下面起來的），木製的樓梯就不再受歡迎了。雖然wynyard車站的階梯是防火的，但比火更嚴重的問題是每天都有無數的高跟鞋踩在上面，纖細的鞋跟很容易卡在那木質踏板的縫隙中。

甚至還曾經有導盲犬在陪主人乘電梯的時候，小爪子被這些木板縫隙夾傷。

隨著悉尼城市的發展，Wynyard Station的承載量越來越大。每天都超過10萬人從車站經過，未來這裡的人流量將達到日平均15萬人！所以，出於安全等因素的考量，Wynyard火車站是時候該「進化」了！

Wynyard火車站York街入口的這些原始硬木自動扶梯被移除後升級成為了現代化手扶梯裝置。悉尼藝術家克里斯·福克斯（Chris Fox）受委託進行創作，為了保留這見證了悉尼歲月變遷的老電梯，Chris Fox決定將它們做成公共裝置。

Chirs Fox思考著不如運用這些舊的手扶梯，就像「動、靜」之間的巧妙連結，他讓除役後原該「靜止」的手扶梯，化身彷彿「躍動」於空間中的一道時光風景。

四列扶梯、244層木製踏板和手扶梯配件用新的方式縫合起來，，長約50米，重量超過5噸，Chris Fox為它起名為「Interloop」。

旨在喚起喚起對過去乘客以及出行方式的回憶，同時還能激發旅遊出行的想法：

「從出發到回歸」

以悉尼火車站老式自動扶梯的木質台階為設計原料，重新造型設計，並放置在主要大廳的天花板上，宏偉獨特，既保存了悉尼城市交通的遺產，又給人帶了無線的創意和新鮮感，受到了公眾的一致好評。

重新組合出如同手風琴般的巨大裝置，扭曲的姿態創造出動態般的視覺感受，再將其安裝在新的手扶梯上，創造出彷彿越過現有時空的另一個時空般，在新與舊、靜與動之間巧妙對比出張力。

懸掛在車站大廳上空的Interloop就像是過去和現在的交匯點，延續了城市的歷史特色，同時展望未來。

Interloop計劃是Wynyard火車站改裝工程的最後一部份，改裝完成後，火車站有了新的電梯和手扶梯和更寬敞的大廳，連帶讓站內的通風和票務服務也獲得改善。

從這裡經過的人們都不住的駐足抬頭觀看，感受著這個巨大的裝置帶給他們的視覺震撼。

Chris Fox花了6個月時間來設計這一方案

而這個龐然大物製造出來可不容易，首先需要一個特製的鋁基來打造出造型，這個鋁基的總長度就已經超過了1公里。然後需要將244個老式自動手扶梯的木質踏板，以及四個梳齒板裝上鋁基架。

帶領施工團隊耗費12周進行焊接

最後再將完成的作品分為16個部分運到現場進行安裝。就這樣一個重達5噸的建築藝術品被成功地懸掛在了新式自動扶梯的上方。

花費兩天安裝，最終將這一壯觀的「城市回憶」呈現在悉尼人眼前。

這個裝置像是一塊勳章，銘記著這個車站的歷史和發生在這裡的故事。

感謝藝術讓記憶以另一種形式的陪伴

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