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俄式直升機物美價廉解放軍為何不再買了?原來國產型號已成功量產

長期以來,中國陸航的中型直升機一直依賴於俄制米171系列直升機,每隔幾年即會訂購一批,但是近年訂單量下滑相當快,不再成批採購。俄式直升機物美價廉解放軍為何不再買了?原來國產型號直18已經成功量產了。

米171

以前直8由於多方面的原因,一直無法大批量生產,後來我們直接升級為直18,一款幾乎完全重新設計的型號,如今解決生產問題之後,已開始批量生產,自然對同類的米171需求大減了!我軍又獲得了新型直升機,不再看俄羅斯臉色,以後俄方上門推銷也沒人理了,米式直升機不再是唯一的選擇。

直18的預警型

從外觀上說,直18依然保持直8的布局,但是最大起飛重量提高到了14噸,載重能力提到4噸,外部弔掛能力為5噸,不比米171差什麼。而且它的設計完全考慮到了,我軍使用要求,尤其是高海拔性能,從公開報道中,其完成極限升級9000米的測試。

上高原

這僅僅是表面的,實際上變化不小,許多材料進行更新,比如:主旋翼葉片,已採用複合材料製造,航電系統非常先進,不僅機艙內現代化,還在機鼻下方安裝有氣象雷達和光電探測儀,能夠進行低空超低空飛行。從而可以利用地形的掩護實施秘密突擊和滲透,增加了任務的靈活性。

為了提高生存性,在機身後方的尾樑上安裝有圓柱形艙,應為電子對抗系統,可以保證在複雜電磁環境下的直升機自身的安全。這一定程序上彌補了裝甲的不足。

演習中

由於為陸上使用,它取消原有的船形底,雖不再具備水上著陸能力,但陸上使用更為方便。其主要的任務就是使命是輸送人員和裝備,以其能力一架次可以運送約一個步兵排,也可以吊運122毫米榴彈,或者AH-4型155毫米超輕型榴彈炮等裝備。除了運輸型以外,它也發生了反潛型、空中預警型等多種改進型號,已完成一款通用型直升機。

中國陸軍正發展空中突擊力量,直18的出現正好解決輸送力量中中型運輸直升機的問題。更重要的是,經過努力之後,該機已經實現完全國產,且實現了量產,供應已經沒什麼問題,自然比進口國貨更讓人放心了!

艦載型

也許它尚存在一些問題,主要是加裝武器系統,以便提供火力支援的問題,這屬於小問題了,軍方改裝工作的問題,伴隨著該機裝備數量的逐步增加,其應用也越來越廣泛。


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