只賣15萬的國產豪車，帶四根排氣管，比寶馬路虎還有面子

作為國產豪華SUV當中的佼佼者，魏派品牌一推出之後就廣受歡迎，出色的顏值、豐富的配置和觸手可及的價格，使得它大受追捧，VV7/VV5兩款車一推出之後就月銷量破萬。它們到底有多大魅力呢？這一次迪哥就帶大家看看VV5的實車。

首先映入眼帘的，就是車頭通透的三矩形式樣的LED大燈，造型可謂是不怒自威。

進氣格柵採用了鋼琴漆面的網紋狀，中央的WEY旗杆式車標很像是林肯的造型，不知道的人真的會以為是進口的豪華車。

側面的造型比例更是拿捏得恰到好處，修長的車頭、流暢而略帶前傾的高腰線，楔形的側窗顯得動感十足。

黑色塗裝的雙五幅式鋁合金輪圈，標配就已經是19寸的巨大口徑了，高配更是20寸，相當誇張，配備的輪胎還是非常高檔的固特異EAGLE F1，價格達到了1000元一條以上！

車窗後方帶有一條延伸出來的鍍鉻造型，顯得很高檔，側後窗的倒角拉得很長，看著很像是寶馬X5、X6一類的風格。果然是寶馬設計師的經典作品。

車尾最搶眼的當屬保險杠下方的雙邊雙出炮筒式排氣管，這可是豪車的標誌性象徵啊！加上和車頭大燈相呼應的三矩形LED尾燈，以及保險杠中央的豎條剎車燈，寶馬X6都沒有這樣帥氣的尾部。

打開車門，門板上就已經包裹了很多真皮，下方還有非常高檔的Infinity音響。

車裡的內飾設計，大量參考了其它豪華品牌的設計因素，譬如中控屏和出風口的造型來自於奧迪A3，液晶儀錶盤、平底多功能方向盤、金屬踏板、真皮座椅等堆砌在一起，看上去很有40萬的豪華車的氣勢。

換擋桿的造型有點普通，不過帶有電子手剎，而且方向盤後方還有撥片換擋，後方的車載系統操作界面很像是保時捷的設計。

真皮座椅的造型也顯得比較普通，不過包裹性還是不錯的，柔軟度非常高。

前排駕駛席的配置相當豐富，一共十向調節，包括前後、上下、坐墊角度，以及腰托的上下前後移動，還帶三組記憶功能和迎賓功能，而且魏派的設計師還非常貼心地搞了個金屬的腳踏板。

後排座椅柔軟度也是很不錯的，不過坐墊短了一點，而且靠背角度不可調節，大面積的全景天窗一定程度上佔用了後排的頭部空間。

車尾帶有電動尾門，相當高檔，不過保險杠的高度偏高，搬運東西不是很方便。

它全系搭載一台197馬力的2.0T渦輪增壓直噴發動機，匹配7速雙離合變速箱，整套動力總成是長城自主研發的。而它的價格只有15.00-16.30萬，比起傳統的BBA乃至各路二三線豪華品牌都要便宜了10萬以上。如此出色的設計和性價比，能有幾個人不心動呢？ 微信請關註：DIOScheping

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！