「白天鵝-2」，經過現代化改造的圖-160有何獨特之處？

超遠程的導彈，先進的自我防禦系統，現代化的航空電子設備。經現代化改造的圖-160M2將成為俄羅斯國防工業最高的成就。正如俄羅斯空天軍遠程航空兵司令員謝爾蓋·科貝拉什中將在「紅星報」網路媒體上所說，圖-160M2與圖-160相比，其作戰效能提高了2.5倍。而經現代化改造的「白天鵝」增加了哪些補充功能呢？

生存能力

「現代計算作戰效能的方法是統計飛機的數量，並且是能夠完成這樣或那樣的作戰任務的飛機。」-「航空港」雜誌社執行主編奧列格·潘捷列夫說。-「計算可以按照以下標準進行：哪種飛機能夠掛載導彈-炸彈、能夠載多少、使用武器時的效能如何、其生存力達到什麼級別。」

或許，正是圖-160M2這較強的生存能力成為相對於圖-160的主要優勢。當然，言語都無法形容安裝在飛機上的強力裝甲和帶六管機炮的旋轉炮塔-生存力將是確定武器性能的首要因素。

其中，設計人員專門為圖-160М2研發了Х-БД遠程巡航導彈，這種導彈的射程達到了5000千米。這就能夠確保圖-160M2在不進入敵防空範圍的情況下攻擊目標。Х-БД的具體性能還不清楚，但是也有一些公開信息，就是導彈的長度將達到約10米。

Х-50新型導彈屬於新型飛機的未來武器，這種導彈的射程約1500千米。1架「白天鵝」的內部旋轉發射裝置能夠攜帶12枚導彈。Х-50的設計上將採用隱身技術，相應地，導彈越能夠突破敵人的防空系統，那麼轟炸機本身的作戰效能就越強。

由於安裝了新的機載設備，使得圖-160М2射擊的準確性大幅提升。飛機上安裝了提升了性能的計算系統、監控裝備、無平台慣性的導彈和先進的武器控制系統。不用擔心飛機的自我防禦能力。正如設計人員所說，飛機將裝配新型的防護系統，這種系統能夠預防所有類型的導彈。

「涉及到什麼，例如，直升機技術，那麼今天我們擁有一套專有技術，這些技術能夠大幅提升飛機預防帶無線電干擾、熱敏感和複合導航系統的導彈攻擊。」-奧列格·潘捷列夫說。

-因此希望，研發有效的系統，這種系統能夠有效保護自己並成為「戰略家」。但是需要明白，在這之後將出現新一代導彈系統-這樣就需要研發其他的防護系統。

可靠性和綜合性

圖-160戰略轟炸機的一個最致命的問題是НК-32發動機。這種發動機雖然動力不錯，具備很強的250小時修理資源。正是這樣，НК-32的維護成本非常昂貴。空天軍不願看到，圖-160飛機的戰鬥力在下降：這些飛機經常成為航空工廠的「客人」。

圖-160М2上安裝了經現代化改造的02系列НК-32發動機。關於這種發動機的公開信息非常缺乏。

顯爾易見，動力裝置控制系統最先要求的是完善性。發動機開始更加經濟，能夠確保飛行距離提升1000千米。目前，圖-160M2的飛行距離能夠達到14000千米，這一數據超過美國與圖-160相同類型的 B-1B轟炸機450千米。關於維修資源，正如所期待的，達到了1000小時。

經過專家檢驗，形成了一致意見，就是經過現代化改造的「白天鵝」的作戰效能超越了自己的前代產品，並擴大了執行作戰任務的領域。包括，這種飛機能夠當作殲擊機使用，這些想法不是憑空產生的，而是在研發圖-160的過程中就形成了以這種飛機為基礎研發重型截擊機，並被命名為圖-160П。超級截擊者計劃安裝「空-空」遠程導彈。

「讓圖-160作為截擊者使用是各種各樣的。」 -潘捷列夫說，-從一方面講，這種飛機具有很大的截擊區域。從另一方面講，飛機上安裝了大型雷達，這種雷達在完成主要任務時是不需要的。

但是，從根本上，圖-160可以被認為是未來的綜合平台。順便說一下，當前正在選擇性的使用圖-160，而不局限於重型殲擊機項目。

在1980年代，在圖-160的基礎上研發了能夠攜帶洲際彈道導彈的圖-160К。在「布爾拉克」項目框架內，1990年代「白天鵝」被當作太空器發射平台使用。同樣，圖-160還被用作電子對抗飛機。

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