速看!麥嶺-賀州高速通車!還有2條高速開工!經過你家嗎
你們的小可愛日報哥
又來給大家報告好消息啦
還記得前幾天日報哥
給大家講了梧柳高速通車的事情嗎?
還不知道的小夥伴點擊下方標題就能查看
今天還有另外三條高速好消息
別著急,我們慢慢看
1、麥嶺-賀州(主線)高速公路建成通車
麥嶺(湘桂界)至賀州高速公路主線起於麥嶺湘桂交界處24號省界界碑以東1.4公里處,接湖南已建成的湖南道縣至廣西賀州高速公路湖南段止點,經麥嶺、城北鎮、百水源、柳家、昇平街、梅嶺口,接已建成通車的桂梧高速公路賀州支線回龍互通附近,全長84公里。
按雙向四車道高速公路標準建設,設計時速100Km/h,路基寬26m。
通車運營初期社會車輛可從永賀高速公路接平鍾高速公路鐘山段回龍互通鐘山西收費站、富陽收費站進入麥賀高速公路,麥嶺、城北、柳家3個匝道收費站暫緩開通,鐘山、富川服務區只提供停車場和洗手間服務。
麥賀高速是湖南、廣西兩省區在國家高速公路網規劃的基礎上規劃建設的一條區域性骨架公路,是中西部地區通往廣東茂名、湛江、海南省及廣西沿海港口和珠江三角洲最便捷的高速公路通道之一,是湘桂兩省的高速公路路網和連接湘粵桂桂林、張家界、韶沖等著名旅遊景區的黃金旅遊重要通道。
這條高速將成為中西部地區通往廣東茂名、湛江、海南省及廣西沿海港口和珠江三角洲成為最便捷的高速公路通道之一。
2、賀州-巴馬(蒙山至象州段)高速公路開工建設
賀州至巴馬高速公路起於粵桂交界的賀州市,連通廣西6個設區市和12個縣,橫跨桂東、桂中和桂西3個經濟區,是廣西東西向重要的公路通道之一。項目由廣西新發展交通集團有限公司作為項目業主,採用「區市共建」模式進行建設,總投資約107億元。項目主線長86公里,全線設有龍懷、頭排、金秀、羅秀4條連接線。
據了解,賀州至巴馬高速公路是《廣西高速公路網規劃修編(2010~2020)》「6橫7縱8支線」布局方案中的「橫3」線。
蒙山至象州段主線起於蒙山縣北面西馬村附近,向西經過蒙山、荔浦、金秀、象州四縣,終點位於象州縣運江鎮同木嶺附近。
該項目採用區市共建模式進行建設,計劃於2022年10月建成通車。
3、隆安-碩龍高速公路開工建設
以PPP模式投資建設的隆安至碩龍高速公路東接貴隆高速、南百高速,西連崇靖高速,並聯通天等至碩龍公路到達國家一類口岸——碩龍口岸,全線跨經隆安、大新、天等3縣。
項目全長108公里,計劃建設工期4年,總投資約140億元。項目建成通車後,將使新廣昆通道整體里程縮短約36公里,行車時間縮短1小時以上,成為連接滇、桂、粵地區最便捷的省際大通道,並構建起貫通隆安、天等、大新3縣的旅遊高速長廊。
怎麼樣?經過你家鄉嗎?
要探親訪友、上學工作、旅遊看景的親們
快快來開啟你們的速度之旅吧!
綜合|廣西日報記者 吳麗萍、桂林高速公路、廣西賀州交通投資集團有限公司、 來賓電視台、崇左廣播電視台
編輯|劉洋洋 實習生 陳燕州
責編|馮輝
值班主任|晏彥
廣西日報新媒體出品


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