再見了，「天然氣」君！我們依然期許著，下次與你撞個滿懷

由於中石油西氣東輸二線供應緊缺以及華北地區大範圍實施「煤改氣」等原因，今年全國天然氣供應相對緊張。

上周，湖南省發布天然氣迎峰度冬黃色預警（Ⅲ）的緊急通知，為保障全市居民的基本生活用氣，經研究決定從即日起長沙市新奧燃氣公司啟動三級應急預案：

對具備雙能源的工商業用戶採取停供措施，要求其啟動備用能源；

對本年度天然氣購氣量已滿1500立方的居民用戶進行限購。

然而，直到這周我們才因為它的突然離去而有所反應。

不是上周才發布的新聞嗎？天然氣君！怎麼能說走就走了呢！！！

你離開我們才僅僅兩天，卻已然讓人覺得過了六載之久。

然鵝，害怕的不止是我。

12月18日，新奧燃氣樹木嶺加氣站外排起長隊等加氣，車輛一直排到了圭塘路上。

的哥老楊表示，他本來還不知道要停止供氣的消息，只是這幾天聽說天然氣供應緊張，本來還有點擔心來著。

" 在運營成本上稍有增加，因為加油比加氣要貴一點點。" ，雖然可以加油，但是成本每天差不多要增加50塊錢，如果是短期他們還能撐一下，但如果這種情況長期維持下去，等於每個月收入要減少1500元。

隨著氣溫的降低，用氣量逐步上升，供氣上游對長沙市的供應負荷不足，造成當前長沙氣源出現一定缺口。

根據長沙市政府辦公廳印發的《關於做好我市天然氣迎峰度冬保供工作的通知》，12月18日起，全市各級機關事業單位辦公場所停止採暖供氣，全力以赴保障民生用氣。

從長沙新奧燃氣公司了解到，目前，該公司已對53家具備雙能源的工商業用戶、33家單能源的非連續性生產工業企業、285家單能源的酒店、商場、寫字樓、營業場所採暖採取了停供措施。

但是，這一切依然是有補充方案滴。

一、停氣對計程車行業影響不大。

長沙藍的計程車公司相關負責人表示，公司共有營運車輛1355台，全部是油氣兩用車，關於停止供氣，行業和公司都召開了專題會議，反覆對駕駛員進行了解釋，並通過GPS平台發布相關信息。

長沙市三維計程車公司營運車隊主任黃其穎表示，全公司有318台計程車，也全部是油氣兩用車。" 如果車用天然氣CNG停供的話，駕駛員還可以改加汽油，不會對運營造成影響。"

也就是說，停止供應天然氣，對油氣兩用的計程車來說，影響很小。而另外一個市民常用交通工具——公交車，天然氣使用依然受保障。

二、儘管事業單位停氣，但居民生活用氣依然有保障。

雖說，長沙現在已經對機關事業單位辦公場所等停止供氣，但是居民的生活用氣依然受保障。

目前，長沙已補充894萬方液化天然氣，確保了全市在上游供應不足的情況下，不會發生大面積停氣事件。

三、緊急用柴油代替天然氣供應。

儘管如此，對於部分單位來說，一整個冬天都沒有天然氣供暖實在會讓人活不下去。因此，決定緊急採用柴油代替天然氣。

自11月份以來，湖南市場柴油一直供不應求，價格居高不下，更是讓商家雪上加霜。

湖南和順石油有限公司為積極應對本次氣荒，緩解油荒，確保商家、老百姓能溫暖過冬。

18日已從山東煉廠緊急採購2萬噸國Ⅵ標準柴油，專用於採暖保供。

國Ⅵ柴油是目前國內品質最高、最環保的柴油，燃燒排放接近於天然氣。

而商家也承諾，絕不藉機漲價。

【探因】

為什麼會出現氣荒？

一、需求側超預期規模的增長

今年1至10月，全國天然氣消費量1865億立方米，同比增長18.7%。其中，城市燃氣增長10.1%，工業增長22.7%，發電增長27.5%，化工增長18.2%。

有人說，就是因為煤改氣的原因，使得用氣緊張的局面出現。

那民用「煤改氣」貢獻了多少?

據統計，「2+26」城市實際有319萬戶完成了「煤改氣」，加上集中供暖鍋爐改氣，預計採暖季將新增天然氣需求量50億立方米左右。平攤到四個月的供暖季，即日均需求增量約4200萬立方米。

他表示，從今年總的需求增量看，12月全國日均用氣量為8億立方米，較去年同期增長20%左右，即日均需求增加1.3億立方米。可見，「煤改氣」部分僅佔30%左右。

二、天然氣供給出現問題

計劃中的海外資源紛紛「掉鏈子」。原定於2017年投運的中石化天津LNG接收站無法按計劃投產。

減少日供應能力2000萬至3000萬立方米;中亞氣相比合同計劃供應量減少了4000萬至5000萬立方米/日。

使新投運的陝京四線無法發揮作用，導致供應短缺，且主要集中在北方地區。

編輯丨周雅婷

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