移動酒店中的奢華之旅｜日本·旅行

時尚 01-07

伴著車輪與鐵軌的鳴奏曲，火車，承載著人們的各種的夢想和情緒，將人們從一個城市運送到另一個城市。2008年，隨著京津城際高鐵的開通，天朝進入了高鐵時代。截止2016年底，天朝高鐵的運營總里程已經超過了2.2萬公里，隨著最美風景高鐵、舌尖上的高鐵線等的出現，各種特色線路的開通，乘著高鐵去旅行已經成為了天朝的新風尚。無論從技術還是運營里程上，天朝已超過高鐵的先導——日本了。但在日本，列車卻閃爍出新的光芒，這就是從2013年起開始運營的觀光專列。

為什麼說觀光專列是日本列車的新光芒呢？

看看以下幾組數字就立刻明白了。

第一組：車輛的總造價：100億日元（摺合60億人民幣）。從2013年開始上線運行的「CRUISETRAIN-SEVENSTARS in九州」，到今年上線運行的「TRAIN SUITE四季島」和「TWILIGHT EXPRESS瑞風」，JR在每個設計賞都竭盡所能，每處細節都精雕細琢，就是為了讓每位乘坐列車的貴客，能在優雅舒適的環境中，發現旅行的新價值。

第二組：三條線路的車票價格均在幾十萬日元到幾百萬日元之間（數萬人民幣到數十萬人民幣之間）。盡心整合的旅遊資源，高額的車輛製造費用，車票的價格區間就可想而知了。這樣高昂的車票，能賣的出去嗎？

第三組：抽選中籤率316比1。高昂的車票不僅能賣出去，而且非常搶手。從運營始，觀光列車的車票就採用了抽選制，只有中籤的貴賓才有幸坐上觀光列車，僅從「CRUISETRAIN-SEVENSTARS in九州」的車票抽選情況看，361位預訂者中抽選1名乘客的概率，只有特別幸運的人才能一次中籤。無論哪一組數字，觀光列車都在日本鐵路運營史上閃耀著耀眼的光芒。

享受一趟別樣的列車之旅，靠的不僅是實力，還有運氣，像這樣稀缺緊俏的旅程會給乘客們帶來怎樣奢華的享受呢？就跟著作者一起去看看吧！

觸碰夢想的列車

——

CRUISETRAIN-SEVENSTARS in九州

觀光列車「CRUISETRAIN-SEVENSTARS in九州」（以下簡稱「九州號」），是JR最先運營的觀光列車，在環繞九州一周的線路上，承載著一切關於旅行的奢華夢想奔跑著。「九州號」從博多站出發，或是經門司港站，過別府大分，越過阿蘇山脈，由鹿兒島站回到博多站；或是經有田站，過長崎鳥棲站，由八代、玉名站返回博多，兩條不同的線路，都能體驗非同尋常的列車之旅。

幸運中籤的旅客，在出發前會收到來自列車運營者的溫馨提示，其中還包含了對服裝的詳細要求。出發當天，從早上就開始享受觀光專列的專屬早餐。中午時分，登上由水戶岡先生設計的「九州號」列車，享受甄選的美味珍饈的同時，開啟一次觸碰夢想的奢華之旅。午餐過後，可以在由木下木藝打造的精緻輕奢的車廂中品評各種九州鄉土藝術品，也可以下車參加專屬的文化、自然之旅。傍晚時分，隨著夜色漸暗，享受豐富的車內夜生活後，在安靜平穩的車內包廂中美夢到天亮。

時間充足的旅客，可以選擇環九州的線路，4天3晚的行程，絕不會辜負旅行的美好時光。在這條線路中，乘客們能在門司港、宇佐神宮感受日本的人文歷史，也能在阿蘇山中感受日本的雄壯秀美，更能在別府、大分的溫泉中感受日本的溫暖愜意。而時間不富裕的旅客，則可以選擇2天1晚的區間行程，時間雖短暫，但足以盡享奢華的列車之旅了。在這段區間線路中，既可以探訪日式名瓷的窯廠，也可以體味山鹿的市井人情，這些都能給短暫的列車之旅留下美好的回憶。

當然，車內的生活也絕不枯燥。列車整體採用了減震隔音的設計，運行時平穩而安靜，在車廂之中，若不是眺望窗外的美景，都會忘記自己身處高速運行的列車之中。車廂包間採用了優良的空間設計，奢華低調的純木原色傢具擺放得恰到好處，既保證了舒適性也保留了良好的運動感，就連車頂也描繪了不同的花紋，入住的舒適感堪比五星酒店。無論是在包廂、餐車還是展望室，穿著白色制服的乘務員穿梭期間，為乘客們奉上無可挑剔的車內服務。乘坐「九州號」列車，穿行在九州大地之上，坐在車窗前發獃望景也好，和同行的乘客們談笑風生也好，都能發現旅行的新意義，都能觸碰到那個屬於旅行的奢華夢想。

諮詢：JR九州 CRUISETRAIN行程諮詢室

電話：+81-5-7055-0779(10:00~17:30 星期三、星期日及節假日、12月30日~1月3日休息)

行程：2天1夜、4天3夜兩種

票價：315,000日元起

預約網站：www.cruisetrain-sevenstars.jp

從未來駛來的列車——

TRAIN SUITE四季島

觀光專列「TRAIN SUITE四季島」（以下簡稱「四季島」號），得名自日本古名「敷島（SHIKISHIMA）」的同音字「四季島（SHIKISHIMA）」，是沿襲日本傳統展現日本四季之美的觀光列車。列車由奧山清行先生設計，從地板到天頂的全觀景天窗，配合車身上塗刷的特調「四季島金」，如同一輛從未來駛來的「SL銀河」列車，馳騁在日本東北的大地上。

「四季島」號是使用電力驅動的豪華列車，為了穿越青函隧道，列車上同時配備了發電機組和安保設施，既保證了不同路段的行駛需要，也為車廂保留了足夠的高度空間，加之以最先進的減震技術，讓乘客們可以平穩而敞亮的空間里品味旅行的新感覺。旅行途中，可以坐在科幻感十足的展望車廂，透過延伸到車頂的觀景窗，融入田園森林之中；也可以坐在優雅的餐車裡，品嘗舌尖上的四季盛宴；更可以窩在榻榻米日式的包廂里，在日式暖爐里喝茶看書，在附有消波減震設備的檜木浴缸里泡澡沐浴，享受純美安靜的日式生活。

從東京的上野的專屬站台出發，帶上好奇心，登上這趟從未來駛來的「四季島」號。若時間寬裕，4天3晚的北海道環線是絕佳的選擇。先到在日光賞豪華的日式古建，然後穿過青函隧道到達函館；在函館山上眺望日出後，經伊達紋別到登別探訪地獄谷；過東室蘭經洞爺到新函館北斗站；由此兵分兩路或是經青森到弘前，或是過五所川原到弘前；最後由鶴岡，經過新津回到東京上野站。

如若時間不寬裕，2天1晚的行程，也足以體驗日本特有的四季之美了。列車從上野站開出，到鹽山、甲州，跨越橋樑穿過森林，帶著乘客們走進「宮澤賢治」（日本著名童話作家）的童話世界；而後過姨捨、喜多方，觀賞稻田層疊燈光璀璨的夜景；最後由會津若松回到上野。或長或短，不管哪條線路，這趟未來列車都能帶領乘客們感受日本獨特的四季風情。

諮詢：TRAIN SUITE四季島行程諮詢室

電話：+81-5-7000-7216

行程：2天1夜、4天3夜、3天2夜共3種

票價：450,000日元起

預約網站：https://www.jreast.co.jp/shiki-shima

載滿鄉愁的列車——

TWILIGHT EXPRESS 瑞風

在日本，說到卧鋪特急列車，人們一定會先想到2015年3月退役的「Twilight Express」號列車，沿襲了它的優秀理念與傳統的「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」（以下簡稱「瑞風」號）於今年6月開始上線運營。「瑞風」號是日本國內唯一可以選擇單程線路的豪華觀光專列，不僅為乘客們提供了奢華的移動感受，而且也將列車的「運送乘客」的使命貫徹始終。深綠色的「瑞風」號，如一股充滿暖意的春風，賓士在風景秀美的西日本大地上。

從京都站登上「瑞風」號的一瞬間，一股令人懷舊的氣息撲面而來，深色沉穩的木質傢具，經典的昭和風格設計，載滿了日式的鄉愁。從包間到酒吧，從餐車到展望車，無不飄散的淡淡的懷舊味道，但又處處體現出現代設計的精巧細膩。當身穿黑色制服的乘務員從身旁走過時，也會讚歎「這才是列車的感覺！」。

「瑞風」號設有京都、下關和大阪這三個目的地，乘客可以根據自己的需要選擇不同的線路，且配備有專用大巴，可以將乘客運送到線路中的觀光聖地。若喜歡秀美的自然風光，可以選擇從京都出發到下關的2天1晚的行程，若想來次日本人文之旅，拜拜出雲大社，那就選擇由京都出發經東濱，過岡山，到大阪的3天2晚行程。

旅途之中、行車之間，可以在展望車廂內，透過延伸車頂的車窗，看著從都市到田園，從山林到海岸的景色變化，體驗穿越時空的感覺；也可以在酒吧里，與同行的乘客談天說地，品評來自西日本的名家藝術品，品味日本茶道的深邃；還可以在黑白相間的時尚餐車中，品嘗來自關西的創意日本料理；更可以在沉穩安靜的包廂里，享受屬於自己的私人時光。沉浸在文化藝術之中也好，醉心於秀美山水之間也罷，在「瑞風號」淡淡鄉愁的陪伴下，總能發現不一樣的日本。