小寒冷徹骨，電池跑不動！注意這六點，再也不用擔心電池問題了！

今天小寒，預示著進入一年中最冷的時段。

冬季電池不省心，問題非常多。比如：跑得沒以前遠了，充電次數越來越多，偶爾還有鼓包現象……

電池對溫度比較敏感，怕熱，也怕冷，遇冷容易感冒。這是因為鉛酸電池有一個最佳使用溫度——25℃。高於25℃容易鼓包，自燃；低於25℃，鉛酸電池裡的各種活性降低，電阻增大，電池容量變小，充電效果下降，蓄電能力變差。

要想冬季電動車跑得溜，就得注意電池保養。針對冬季的電池保養方法，可以歸結為6點：

第一，要勤充電，不能虧電使用。

氣溫低時，電量用得快，如果條件允許，可以隨用隨充，不要到了虧電時才充。即使是行程不遠，充滿電可用三四天，也建議每天充電，保持電池的淺循環狀態，延長電池壽命。

第二，每次充電，盡量充滿電。

如果電不充滿就使用，電池會逐漸形成一種「記憶」，認為電池容量低於實際容量，影響續航里程，也會影響電池使用壽命。特別是新購的電動車，首次充電最好連續充電12小時，但是之後的充電，時間不要超過12小時。

第三，減少電量損失，多使用「慣性」。

多借利用力的慣性。比如下坡時，可提前斷電，利用力的慣性滑行；比如遇到紅綠燈，提前斷電，利用慣性向前滑行，可省電，減少剎車；如電動車啟動時，可用腳蹬一下地面，幫助車子起步，可提高啟動速度，也可減少電量損失。

第四，冬天多雨雪，注意防潮。

冬天室內外溫差大，從低溫的室外進入室內，電池表面容易結霜凝露，可能導致電池漏電或短路，為防止此類情況發生，應及時擦拭乾凈，而且要等乾燥後再進行充電。

第五，養好良好的騎車習慣。

不要頻繁剎車，不要把限速器拔掉，不要過載，要緩慢啟動，不要猛拉電門。

第六，配置好電池，半年做一次專業保養。

好的電池才是用得久，用得好的根本保證。不要貪便宜，貪便宜可能買到翻新電池，劣質電池。電池質量不好，怎麼保養都沒用。建議買高品質電池，並且每使用半年，就到維修店做一次電池保養。

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