10大車企齊聚美國CES電子展 黑科技提前揭曉

CES消費電子展是全球最前沿電子技術展示的窗口，於每年一月份在賭城——拉斯維加斯舉辦。最近幾年，這裡成了各大車企秀「肌肉」的舞台，尤其是在汽車「新四化」時代（電動化、網聯化、智能化和共享化），車企爭先恐後地在此展現自家的「黑科技」。網上車市提前梳理了10大車企的參展信息後發現，包括「腦電波」駕駛、概念機器人、高度自動駕駛等多項前瞻性技術都將在此發布。

賓士

看點：全新中控娛樂信息系統

2018年CES電子消費展，BBA中只有賓士確認參展，不過這次賓士帶足了乾貨。外媒報道稱，賓士將在本次展會上發布一套全新的中控娛樂信息系統——Mercedes-Benz User Experience（賓士用戶體驗），這套人機交互系統還將引入觸摸屏設計，提供更多汽車互聯功能。未來這套中控娛樂信息系統將專供品牌旗下的緊湊型車使用，即將發布的全新一代A級轎車將率先搭載。

賓士官方表示，新一代A級將會標配這套「賓士用戶體驗」系統，低、中配車型分別配備7英寸和10.25英寸中控顯示屏，高配車型則安裝了由兩塊12.3英寸液晶屏「拼接」而成的中控屏。未來，預計與賓士A級轎車同平台的緊湊型SUV GLA也將配備該用戶體驗系統。

沃爾沃

看點：高度自動化駕駛技術

本次CES消費電子展，沃爾沃汽車官方已經確認參加，但是關於本次展會的具體信息目前還處於保密階段。CES作為電子技術盛會，預計沃爾沃此次展示的技術與自動駕駛相關。此前，沃爾沃曾表示完全自動駕駛汽車將在2020年後推出。

關於自動駕駛技術，業界大致將其分為4個階段。第一階段是駕駛員輔助、第二階段是半自動駕駛、第三階段是高度自動駕駛、第四階段是完全自動駕駛。目前沃爾沃的Pilot Assist技術水平已經達到「高度自動駕駛」階段，本次或許會有更新的技術成果展出。

福特

看點：實現智慧城市的移動解決方案

在自家門口舉辦的展會，老大通用沒來，福特當然要為美國人撐點檯面。與2017年「自動駕駛」主題不同的是，本次CES消費電子展福特汽車CEO吉姆·哈吉特將發表實現「智慧城市的移動解決方案」的主題演講。福特的願景是：「希望能夠成為全世界最為值得信賴的汽車公司，致力於為智能世界設計智能車輛，幫助人們更安全，自信和自由地行駛。」

在智能汽車領域，福特已經聯手國內互聯網巨頭百度、阿里，未來將在車聯網技術、人工智慧、智能移動服務等領域展開合作。同時福特表示，汽車在使用過程中需要和整個城市進行交流、對話，擁抱互聯網技術，將智慧城市與智能汽車進行連接，是福特汽車未來的發展方向。

本田

看點：四款概念機器人/攜式可更換電動汽車電池組

本屆CES消費電子展上，本田將推出攜帶型可更換電動汽車電池組。顧名思義，這套電池組體積不會很大，並可以靈活地更換。同時，本田還將發布電池交換機技術，這套技術可實現移動電源的存儲和充電的。未來，本田旗下的電動車將使用這些技術。

與此同時，本田還將發布「3E」系列4款概念機器人，「3E」代表「Empower，Experience，Empathy」，將「技術男」本田的黑科技展現得淋漓盡致，該系列機器人包括陪伴機器人、移動椅子式機器人、微型電動車型機器人和自動越野車機器人。其中陪伴機器人外形十分呆萌，能夠顯示各種面部表情。

豐田

看點：新一代固態電池技術

目前，豐田尚未透露2018年CES消費電子展的具體信息，預計電池技術將成為豐田本次展會的重點。2017年年底，豐田與日本電子巨頭松下達成合作協議，未來將研發新一代固態電池技術，大幅提升電池容量，為遠程電動汽車提供更好的技術支持。本次展會豐田或將發布其在電池領域的最新技術成果。

與此同時，自動駕駛、智能交通等技術也有望在本次展會發布。豐田一直致力於自動駕駛技術的研發，並表示爭取在2020年將自動駕駛技術應用在新車上，其自動駕駛技術包括汽車對感應器「識別」的信息進行「判斷」、汽車將接收到的其他車輛和路況信息運用到自動駕駛上、駕駛者和汽車互相提供信息三大方面。

日產

看點：「腦電波」駕駛技術

目前，電動化、網聯化、智能化和共享化已經成為汽車發展的新趨勢。本次CES消費電子展，日產順應當下趨勢，以「智能移動」作為參展主題。綜合現有信息來看，日產這次發布的全新技術或為未來車輛駕駛方面的黑科技——通過讀取腦電波信息，控制汽車駕駛。

日產汽車公司正在研發的這種技術叫Brian-to-Vehicle（大腦到汽車，以下簡稱B2V），由日產智能移動實驗室研發。B2V通過腦電波監測頭套追蹤穿戴者的大腦活動，然後再將信息傳輸給日產的自動駕駛系統進而讓系統推斷出穿戴者的駕駛意圖。該技術可識別出駕駛者下一步要做的肢體動作，比如轉方向盤或踩油門，反應時間可降至0.5秒左右。

三菱

看點：軍工技術背書的自動駕駛

作為日系品牌全球最大市場的美國，只要舉辦與汽車相關的展會，都有大批日系車企參展。三菱汽車已經確認參加於9日在賭城拉斯維加斯舉辦的CES消費電子展，並帶來一款名為「EMIRA4」的概念車，目前新車的具體信息還未公布。

眾所周知，三菱是個有軍工背景的企業，因此，三菱汽車可以使用到一些尖端的軍事技術。本次CES消費電子展，三菱汽車將展示其自動駕駛新技術。通過三菱自家研發的高清動態3D地圖技術和「准天頂衛星」電波，其自動駕駛技術可以排除雨雪等惡劣天氣的影響，精度達到厘米級，此外該套系統另一大優勢在於成本低廉。

現代

看點：智能語音識別系統

現代汽車官方表示，其將在2018北美CES展中推出與SoundHound公司共同合作研發的「Intelligent Personal Agent」智能語音識別系統，這套智能語音識別系統不僅能幫助駕駛者實現各項功能的操作，還可為駕駛者主動提供實用建議，例如主動提醒車主會議時間，或是解析交通狀況後提醒駕駛人，是否應該提早出發以避開塞車，準時抵達下一個行程等。

現代的智能語音識別系統技術優勢在於，駕駛人只要通過語音識別系統說出「Hi HYUNDAI」，即能通過語音的方式操作多項功能，包含車門鎖、天窗、空調系統等。未來，北京現代旗下的國產車型也有望搭載這套智能語音系統。

起亞

看點：自動駕駛技術

本次CES消費電子展的媒體日，起亞將舉辦新聞發布會，屆時可能帶來品牌在自動駕駛領域的最新成果。起亞汽車此前的自動駕駛規劃顯示，將在車輛上使用探測器、GPS全球定位技術，實現在高速公路以及城鎮道路的自動駕駛，並將在2020年前完成部分自動駕駛的相關技術。

與此同時，起亞也有望發布品牌在智能互聯領域的規劃。在國內市場，目前起亞旗下的產品已經搭載百度Apollo系統，不僅可通過語音對空調、音樂播放、點歌等車內基本功能進行操控，還可支持自然語言搜索、智能導航、接打電話、天氣查詢、獲取有聲新聞等多種功能，未來還將接入移動支付功能。

拜騰

看點：1.25米的共享全面屏

2018年CES消費電子展之前，拜騰汽車發布了首款純電動SUV的預告圖，本次展會這款車將露出真容。新車最大的亮點在於，中控台配備一塊長125厘米、高25厘米的共享全面屏。同時兩塊自適應顯示模式的LED屏幕、五種人機交互方式、BYTON Life數字雲平台、臉部識別攝像頭開門功能等黑科技，為新車增添了幾分看點。

這款電動SUV比較新穎的設計在於，品牌LOGO可以隨著前臉和尾部的自適應LED屏幕調整，不再一成不變。此外，5大智能交互系統包括語音識別、觸摸控制、生物識別、物理按鍵和先進的手勢交互功能，可以方便駕駛者的使用。拜騰此前的新車規劃顯示，這款SUV將於2019年正式上市。（網上車市 2018年1月5日 北京報道）

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