比概念車更真實| Kawasaki ZX-10R化身StreetFighter

 概念，是一台車從無到有的必經階段，可惜無論是草圖或作出實車，實際量產前都會做適度修改，有時便會失去原本令人驚艷的特色。如果有人可以將市售車改裝成如概念車般的帥氣，那絕對會是一件很酷的事。

 來自馬來西亞的KENSTOMOTO 正是擅長此道的改裝車行之一，他們的所有作品幾乎都帶股強烈的概念/機械/未來感，看起來就像攻殼機動隊電影中的道具車。

實車鑒賞

 這輛黃色的Ju是以2004年KAWASAKI ZX-10R 改裝而來，首先退去原廠稍嫌過時的綠色厚重外衣，主理人Kenny Yeoh 賦予它新生命，全車組件都是他自己在電腦上繪製，再用3D 列印出來，製作過程如同車輛風格一樣前衛。

2004 KAWASAKI ZX-10R，現在看來相當陳舊

 原本的雙眼頭燈被兩顆LED取代，放到水箱的兩側，下三角台處再輔以四顆小型LED作為日行燈使用，夜間點燈後的氣勢非同小可。

 正面蜂巢式樣的鬼面罩為衝壓進氣口，兩旁飾板向下延伸並蓋住前叉外側，讓整體有如Fork Blade的視覺感。車尾部件則是儘可能般縮小，再運用分割手法營造出類空氣力學的性能感。只有四片小海綿的坐墊可能沒辦法久坐，但你應該會覺得帥到不想動它。

 原本的雙眼頭燈被兩顆LED取代，放到水箱的兩側，下三角台處再輔以四顆小型LED作為日行燈使用。

正面蜂巢式樣的鬼面罩為衝壓進氣口

只有四片小海綿的坐墊可能沒辦法久坐，但你應該會覺得帥到不想動它

車尾部件則是儘可能般縮小，再運用分割手法營造出類空氣力學的性能感

 其實看似眼花撩亂的車身底下，除了重新製作的副車架以外，車架結構與原廠並無二異，不過有實際改裝經驗的人都會明白，這樣才是最麻煩的，因為組件必須牽就原有的車身佈局，而且比例不能跑掉，否則看起來只會像是一個勞作。

除了重新製作的副車架以外，車架結構與原廠並無二異　

更多細節

看多了復古風格和性能套件的改裝，

這台車是否讓你耳目一新呢？

資料來源.paultan、kenstomoto

拍攝 by.

paultan.org

排版 by.Willee

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