都說國產車不行,為什麼銷量前三的都是自主品牌?打誰的臉了?
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01-08
究其原因還是價格問題,價格在國人的認知方面還是起到一個比較大的作用。拿哈弗舉個例子,相同配置的 SUV,豐田漢蘭達最低配置也要接近三十萬。
而H6僅僅需要十幾萬就可以拿下。如果是你的話你會員我誰?那一定是哈弗毋庸置疑。
其實國產車質量與合資或者是進口車幾乎沒多少區,甚至優於合資或進口,為什麼很多人還是不選擇國產車?因為國產車口碑遠遠不如合資或是進口,中國人都有一個跟風的趨勢,別人說好他就覺得好,別人說不好他就認為不好。
現在隨著國產車的崛起,吉利、奇瑞和長城、比亞迪都在不斷提高質量,都在研究自己的殺手鐧,甚至奇瑞打出了100萬公里免費保養的超長質保期。
無形給合資或進口品牌造成了或多或少的壓力,而且國產車在品質上也確實沒問題,做到SUV領域銷量前三也就不是什麼大問題。


※帶天窗的汽車碰撞不安全,全景天窗更不安全?
※一個內行人對日本車評價,準備買日系車的人斟酌
※擁有寶馬技術,首個榮膺最佳工廠的自主品牌讓消費者刷新期待
※不吹不黑,日本車的技術已經超越了德國,別拿安全說事
※這款名字飽受謾罵的7座SUV即將上市,買漢蘭達的要後悔了
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