約架別克GL8，看傳祺GM8這個預售價夠不夠格

在寫這篇文章的時候，我一直在思考一個問題，對於一款商務MPV來說，品牌到底能給車型帶來多少溢價？像別克GL8這款車，官方指導價格為22.99-44.99萬元，市場覆蓋面還是挺廣的。不過，這麼多年以來，GL8已經在市場上打好了基礎，說它是商務MPV的標杆產品也絲毫不過分。那麼，傳祺GM8以18-27萬元的預售價，約架別克GL8，它夠資格嗎？

傳祺GM8這款車今晚上市，將會推出四款車型，這款車擁有比GL8更好的寬度以及高度表現，三圍尺寸分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm，可以看到在車身長度以及軸距的表現上並不如GL8那麼好。當然，這並不影響GM8的氣場，這款車的內外設計，商務氣息還是非常濃郁的。

但是，我真的不想跟大家聊這款車的用料啊、配置啊那些問題，這些大家都可以查的到。我想說的是，商務MPV重在商務，什麼是商務？就是能給乘車者帶來的乘車體驗，把沙發和按摩椅搬進汽車並不是什麼難事兒，但是要營造出這種"形而上"的尊貴，單靠這些配置是遠遠不夠的。

那麼在這個市場上，商務MPV誰最有話語權？不用多說，別克GL8的商務格調已經深入人心，而傳祺GM8想要撼動這座大山，目前來看的話還是有很大難度的。所以說，這款車能否威脅到別克GL8，我個人認為這種可能性是不存在的。

根據這款車的預售價來看，它更像是給別克GL8托底的產品，畢竟GL8的定位太精準了，肉撈走之後，GM8能否喝上一口湯呢？我個人覺得，這件事兒還是比較有難度的，簡單的來說，傳祺GM8無非是想給消費者一個更低價的選擇。然而，低價之餘，配置並未補上，只有高配車型才搭載後排隱私玻璃、電動側滑門、無鑰匙進入、全景天窗、電動尾門、二排頭等艙座椅、360度全景影像、自動泊車、無線充電這些配置。消費者有這個預算的時候，顯然GL8才是更優的選擇。

那麼傳祺GM8在市場上的地位就顯而易見了，若作為低價競爭GL8的產品，起碼在高配車型給出一個低於GL8入門版車型的正式價格，才會有競爭力。商務MPV相對來說更看重體面問題，傳祺要想在這一點上讓消費者認可，並非是一朝一夕的事情，而此時推出傳祺GM8，它所面對的只能是降價銷售。

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