年終盤點之2017三大汽車行業事件，第一個必須要了解

一年又一年，不知不覺新的一年來了，對汽車行業來說，在2017年中國汽車行業發生了很多事件，對於汽車界來說2017年的回憶似乎並不是那麼的美好！那麼在2017年都有哪些比較有影響力的大事件呢，我們一起來回顧一下。

新版《汽車銷售管理辦法》出台

2017年7月1日，新版《汽車銷售管理辦法》正式實施，其中改進的主要內容是：經銷商不得在標價之外加價銷售或收取額外費用；買車不再局限於4S店，在商場、超市、各種網路平台也都會有相應的正規合法的車源銷售；取消異地購車不能上牌的規定。

新政策的實施意味著《汽車品牌銷售管理實施辦法》廢止。新《辦法》明確了四大改革方向：第一，打破單一品牌授權模式，鼓勵多種模式共同發展，新《辦法》實施後，銷售汽車將不再強制性要求品牌授權。

第二，推動建立新型市場主體關係，推動供應商、經銷商在更加公平合理的環境下開展合作。第三，突出加強消費者權益保護，讓消費者明白選擇、自由消費。第四，加快轉變政府管理方式，取消品牌授權備案制。

新能源汽車雙積分落地

2017年9月28日，工信部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局五部門聯合公布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》， 該政策自2018年4月1日起施行。

根據規定，如果汽車生產商沒有達到積分要求，必須購買相應額度或接受罰款。眾多汽車廠商已經展開競爭，爭取佔領中國的新能源汽車市場。

高田氣囊全球範圍內召回

2017年以來，高田氣囊問題引起的汽車召回事件頻發，全年共有29家汽車企業因高田氣囊問題召回，召回數量超千萬輛。

豐田公司表示，召回涉及的車輛裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器，如果長期暴露在高溫下或承壓過大時容易發生爆炸。有數據顯示，自2008年以來，使用高田氣囊的十多家汽車製造商已召回約2,500萬輛汽車。到目前為止，至少有6人的死亡與氣囊爆炸有關。

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