外媒：馬克龍首次訪華，將定下這些大事

1月8日至10日，法國總統馬克龍將對中國進行首次國事訪問，成為2018年訪華的首位外國元首，也是中共十九大後首位訪華的歐盟國家領導人。

據法國《論壇報》報道，在3天的訪華行程中，馬克龍將先後抵達西安和北京，預計將與中方簽署多份經濟和文化領域的合作文件，並在反恐及氣候等問題上，與中國結成全面戰略夥伴關係。

作為法國政壇新生代領袖，馬克龍的訪華之旅將對中法帶來哪些影響？新時代之下，中法關係將走向何方？

中新社發 徐林 攝

改善雙邊關係

法國是首個同中國正式建交的西方大國，至今為止，中法已建交50多年。

中國外交部發言人耿爽在記者會上表示，馬克龍總統對華進行的首次國事訪問，對中法關係具有承前啟後的重要意義。

訪問期間，兩國元首將全面回顧和展望中法關係，在總結過去經驗的基礎上，提升政治互信，凝聚戰略共識，為中法在政治、經貿、人文等各領域的交流合作指明方向，做出規劃，推動緊密持久的中法全面戰略夥伴關係邁上新台階。

愛麗舍宮也表示，此次國事訪問要「密切中法面對當前全球重大挑戰的全面戰略夥伴關係」，這些重大挑戰包括「朝鮮危機、打擊恐怖活動經濟來源以及應對氣候變暖」。

俄羅斯衛星通訊社報道稱，馬克龍訪華將拉開新年對華外交序幕。報道認為，加強法國現政府同中國的關係是雙方離不開的議題。

中國社會科學院中歐關係專家趙晨表示：「自英國決定離開歐盟以來，德國和法國正被中國優先考慮。法國現在是歐洲和全球舞台上更重要的合作夥伴，它是一個具有國際影響力的中等強國。」

英國《衛報》報道稱，繼英國脫歐和特朗普當選總統之後，中法兩國將馬克龍訪華視為改變雙邊關係的機會，並在中國與歐盟之間建立更牢固的夥伴關係。

「今年是中國改革開放40周年。通過此次元首外交，中法可就發展戰略進行溝通，對合作發展形成更多共識與助力。」中國社會科學院歐洲研究所研究員劉作奎說。

中新社發 張標 攝

推動經貿合作

最新數據顯示，法國是中國在歐盟內第三大投資目的國，中國是法國在亞洲第一大貿易夥伴。雙方經貿投資合作集中在能源、汽車、航空、醫藥等領域。

據法國總統府4日召開的閉門吹風會透露，馬克龍首次訪華的主要期待之一就是推動中法經貿合作取得新進展。

據悉，此次陪同馬克龍出訪的有空中客車公司、達索飛機製造公司、歐尚超市集團和索迪斯集團等50多家企業的高管。

愛麗舍宮表示：「在航空、民用核能、數字技術、老齡化經濟等方面，我們將簽署超過50個具有戰略意義的協議。」

據《論壇報》報道，藉此次馬克龍訪華，巴黎方面將宣布的重點包括：空客和賽峰集團的飛機及發動機銷售合同及一個核合作協議，阿海琺集團要在華建一個核廢料再處理工廠。在農業方面，法國希望能在中國推動其肉禽養殖及加工技術的合作與推廣。在人工智慧、可持續城市和文化方面，雙方也將簽署協議。

據彭博社報道，知情人士透露，在馬克龍訪華期間，空中客車公司正在討論來自中國的大型飛機訂單，「訂單的規模正在不斷變化，而談判的重點是空客A320單通道、A330和A350寬體客機」。

不過，考慮到法國正在試圖削減與中國300億歐元的貿易逆差，法新社報道稱，法國正在推動與中國貿易關係的「再平衡」。愛麗舍宮的官員表示：「巴黎打算尋求重新平衡和市場准入，例如在金融服務領域。」

此外，法新社報道稱，兩國領導人還計劃宣布一項價值10億歐元的法中投資基金，該基金將主要幫助來自法國的中型企業在中國站穩腳跟。

中新社發 李愛民 攝

對 「一帶一路」倡議表態

自2013年「一帶一路」倡議提出以來，中國通過公路、鐵路和海上連接亞洲和歐洲的計劃在世界上引起了極大的興趣和焦慮。

這個耗資1萬億美元的項目被譽為古代絲綢之路的現代復興，它曾在兩個方向上運送布料、香料和大量其他商品。

據法新社報道，到目前為止，法國對中國「一帶一路」倡議持謹慎的態度，而歐洲則對此存在分歧。

「這是未來幾年國際關係中最重要的問題，將是馬克龍訪問期間最重要的問題」，法國國際和戰略事務研究所高級研究員Barthelemy Courmon表示，中國領導人正在等待馬克龍的明確立場。Courmont預測：「如果馬克龍決定如何應對中國的倡議，所有歐洲國家都將效仿。」

值得注意的是，馬克龍的訪華之行，將從古絲綢之路的起點——西安開啟。

中國國際問題研究院研究員崔洪建表示，馬克龍總統的訪華之旅從西安開始，如此安排說明他對「一帶一路」建設有著積極認識，「本身是一個好兆頭」。

此前，馬克龍在發表的外交政策講話中指出，中國是法國不可缺少的合作夥伴，中國「一帶一路」倡議是一項重大計劃，歐盟需從自己利益出發予以重視。

在訪華前夕，馬克龍還透露，希望在此訪期間加強兩國多領域合作，並願與中方全面討論「一帶一路」倡議。

來源：國是直通車

作者：孫秋霞

編輯：楊佳欣

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