鐵路情結？從百達翡麗5296看軌道面盤設計

年關將至，對於中國人來說，最轟動的事情非「春運」莫屬了。還記得只有「綠皮」火車的少年時代，一票難求的窘狀仍歷歷在目。但那時「最糟糕的」並不是搶不到票，而是有票卻擠不進車廂，父親、母親只好把我同行李一起，從窗口「扔」了進去……能讓我這麼「狼狽」地乘著火車、爬著軌道，只因盡頭是旅行的下一站，亦或是家鄉的醬醋茶。

即便是「空中飛人」的今天，我任然享受著在軌道上賓士的感覺，那是一種中國人才有的鐵路情結。也正因如此，對於從事腕錶行業的我來說，軌道面盤設計自然而然地成為了我的心頭好。

軌道面盤的來源無從可考，有可能是碰巧設計出了這樣一種形似鐵軌的線條藝術；也有可能是在某年某月的某一天，有位異國的設計師也同我一樣，提著行李站在月台邊，瞥了一眼手中的懷錶而迸發出的靈感……

碰巧前些日子，剛從客人那裡收了一枚百達翡麗卡拉卓華系列5296R-001，所以想著藉此談一談現代腕錶的軌道面盤設計。

雖然5296的表徑只有38毫米，但纖薄的表圈也給面盤騰出了更多的表現空間。銀白色面盤上，以深藍色線條和刻度組合描繪而成的「軌道」是這款腕錶的「主角」。這種多軌道的設計看似凌亂，實則不然。最內側的是小時圈，柳葉形的時針剛好掠過其上；第二層是分鐘圈，分針與其半徑等寬；外層軌道是秒圈，同樣的，極纖細的秒針長度與整個表徑等寬。有條有理、層次分明，關於軌道的每一處細節設計幾乎都是完美的。

作為百達翡麗相對基礎的款式之一，經典耐看。它可能不是那種所謂的「第一眼美女」，卻能讓有鐵路情結的人迷失在精緻復古的軌道面盤設計中。

像百達翡麗5296這款已經算是比較複雜的軌道面盤了，這裡不得不提同樣是百年老品牌的江詩丹頓，它有一款傳襲系列87172/000R-9302則相對更為簡潔幹練。

同樣是圓形錶殼以及使用了18K玫瑰金材質，但這款表給人的感覺是不一樣的。如果說百達翡麗5296的軌道面盤像一個閱歷豐富的學者，那江詩丹頓87172給人的感覺更像是一位初入社會的年輕士紳。銀白色面盤非常乾淨，除了3點鐘的日曆窗口以及9點鐘的小秒針窗口，其他區域都刻意做了留白處理。也正因為內表圈以及小秒針窗口運用了簡易軌道設計，才讓這塊極簡的表款不至於顯得過於單調。

以上兩款的軌道面盤可以說只是作為純裝飾作用而存在，不過也有將軌道設計與複雜功能相結合的，比方說愛彼Jules Audemars系列26100OR.OO.D088CR.01計時碼錶。

愛彼這幾年憑藉著皇家橡樹系列的熱度，佔據了不小的鐘錶市場份額。有時候甚至都覺得「愛彼」與「皇家橡樹」這兩個詞已經無法分割了。可事實上，愛彼不止有皇家橡樹，包括像千禧系列在內的某些表款也有其值得鑒賞之處，而這款26100OR的存在感可能就更為稀薄了。與一般的計時測速碼錶不同的是，26100OR將計時測速刻度放在了面盤上，並與軌道設計結合在一起。雖說在這個41毫米的表徑中也略顯擁擠，不過也不失為一塊頗為獨特、極具個人風格的表款。再加上軌道中的標紅刻度，有點古董懷錶的味道。

不過也不是所有軌道面盤都那麼可圈可點，就拿同樣是熱門品牌的卡地亞來說，它的品牌特色太過於鮮明，以至於其它設計很難完美融入其中，或者說極容易被卡地亞本身的特色掩蓋。

比如Ronde de Cartier系列W6701010，這也是一款卡地亞入門級腕錶。藍鋼劍形指針、黑體羅馬數字時標以及藍寶石錶冠，每一個設計都在不斷向你灌輸著「這就是卡地亞」。即便抹去其他或者加上什麼元素，它依舊是一塊不折不扣的卡地亞；換言之，其他的設計或許顯得有些雞肋了。就算不是一個軌道面盤迷，我可能會因為軌道面盤設計去買百達翡麗5296或者江詩丹頓87172，但絕不會因為這個去買這款卡地亞，這就是兩者之間的區別。

再來看看德系品牌如何處理軌道面盤設計，首當其衝的就是朗格1815系列這款經典的白盤藍針小三針腕錶233.026。

1815作為朗格致敬其創始人而推出的系列，特別融入了各種傳統元素。像是藍鋼指針、阿拉伯數字以及軌道面盤設計。實心銀面盤中央的凹陷部分借鑒了朗格懷錶的標誌性設計，並且這種看似無意的設計巧思讓這塊1815的層次更為分明的同時，也不會打破與軌道面盤設計之間的平衡，相得益彰。此外，在靠近每個時標刻度位置的軌道格中都以實心圓點或梅花點紋修飾，更便於精準讀時。

除了朗格之外，格拉蘇蒂原創也是常使用軌道面盤設計的德系品牌之一，旗下參議員系列中的這款100-14-05-02-04就是呼聲較高的一枚軌道面盤設計腕錶。

白色漆質錶盤設計簡潔優雅，一看就是那種濃濃的德系風格，崇尚實用性。細長的藍色拋光分針和梨形時針是格拉蘇蒂常用的指針造型，黑色的阿拉伯數字位於軌道式刻度圈之內。而3點鐘的動力儲存顯示窗口以及9點鐘的小秒針窗口也都採用了軌道式設計。不同風格的軌道式設計融匯在100-14-05-02-04的錶盤上，不會讓人覺得突兀，反而帶來了一種和諧、沉靜的觀覺。

軌道面盤很尋常，幾乎每個品牌都有這類的設計，但能讓鐵路情結的我記住的、產生共鳴的卻寥寥無幾。軌道沒有盡頭，亦如時間沒有盡頭，但一個完整封閉的軌道圈彷彿把永恆的、無限的時間都鎖在了那手腕的方寸之間，想必這就是軌道面盤的魅力所在。

或許在將來的某一天，傳統的軌道將被新型交通工具完全取代，但至少我還能從軌道面盤腕錶中聽到兒時鳴著汽笛的綠皮火車、看到殘舊的鐵軌與月台、記起那個只屬於我們的黃金時代。

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