是否能「一黑到底」 2018年日系新款SUV上市展望
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2017年即將進入尾聲，回顧即將過去的一年，SUV依舊是車市上的暢銷車型。而在這一年不論是滿載「黑科技」上市的廣本冠道，還是馬自達創馳藍天技術帶來的發動機高效能比，都帶給消費者與以往完全不同的感受。顏值與科技原來可以如此和諧，操控和動力能夠如此契合。2017年日系車企的發力讓國內消費者真正認識到，原來日系不僅僅是省油、空間大，更多的的看到日系在產品研發的再發力，再創新。在即將到來的2018年，日系品牌SUV將會帶給我們怎樣的驚喜呢？
據悉，2018年豐田、本田和馬自達都將在中國市場投放數款SUV車型，下面濤叔就為大家介紹一下這幾款車型的原型車和他們的國產版車型。
2018年豐田即將投放的SUV車型原型車：豐田C-HR
豐田C-HR於2016日內瓦車展發布，目前已在多個國家上市。而根據此前消息，一汽豐田將於2018年引入投產這款小型SUV，同時廣汽豐田也將推出其姊妹車型，兩者將效仿本田繽智/XR-V的雙車策略並與之進行競爭。
一汽豐田奕澤
預計上市時間：2018年年中
一汽豐田奕澤將在豐巢WAY概念車基礎上打造而來，採用豐田最新的模塊化平台（TNGA），新平台提供了強度更高的車身、全新的懸掛、發動機總成安裝位置更低，實現了更低的重心，同時提升操控性。造型方面，豐巢WAY概念車整體造型極其個性時尚，形成家族化的「Keen Look」設計語言提高了車輛整體辨識度。
非對稱的內飾造型設計採用黑色和藍色裝飾件打造，同時入了大面積鋼琴烤漆面板進行裝飾。整個中控的設計造型相比起以前豐田較為中庸設計可謂是讓人耳目一新。中控除了保留空調實體按鍵之外，其餘大部分的功能都集成到8英寸觸控屏，同時搭載了豐田全新的HMI人機交互系統。
動力方面，國產奕澤預計將分別搭載1.2T渦輪增壓發動機及混合動力系統。其中1.2T車型與之匹配6速手動及CVT變速箱，並配備一套四驅系統。而混動車型將搭載1.8L阿特金森發動機與電動機所組成的混合動力系統。
廣汽豐田國產C-HR
預計上市時間：2018年
廣汽豐田國產C-HR更加傾向於日版豐田C-HR打造，整體造型基本沒有變化。整體外形看上去呈現簡潔的造型，逐漸形成家族化的「Keen Look」設計語言提高了車輛整體的辨識度，車身線條豐富，採用了時下流行的懸浮式車頂設計，C柱傾斜角度較大，營造出更加流暢的車身線條，後門把手則為隱藏式設計。
國產C-HR的中控台整體造型較為簡單，但通過線條勾勒出不規則的中控區域，中控台內部加入了大面積鋼琴烤漆面板進行裝飾，並配備了8英寸觸控液晶屏，同時搭載豐田全新的HMI人機交互系統。
廣汽豐田國產C-HR將提供兩種動力總成，其中1.8L阿特金森循環發動機與一台電動機組成的混動系統，二者協同工作可提供90kW(122Ps)動力，燃油版車型則搭載1.2T發動機，最大功率為85kW(116Ps)，峰值扭矩為185Nm，傳動系統匹配6速手動或CVT變速箱。
點評：豐田在全新設計語言的指導下，新車的外觀設計愈發的個性和張揚，這也與其小型SUV的定位十分相符。伴隨著廣汽豐田與一汽豐田的雙車戰略的實施，奕澤與C-HR相繼上市，勢必將成為小型SUV市場中一股不可忽視的力量。
2018年本田即將投放的SUV車型原型車：本田HR-V
本田HR-V完美展現了Honda FUNTEC技術的強大實力，更以「極智玩美」為品牌主張，憑藉鑽石般多變外觀、超動感全能駕控、航空式夢幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性亮點，全面打破傳統、顛覆既有，帶給消費者前所未有的潮流體驗。
廣汽本田新款HR-V（國內繽智）
預計上市時間：2018年
基於本田Urban SUV概念車打造而來的繽智車型，在新款的設計上基本延續了現款車型的設計風格，新車的前臉採用了最新的家族式設計，其霧燈區的面積有所擴大，造型也將更加運動。
新款本田HR-V假想圖
新款繽智的內飾有望延續雅閣、傑德等本田新一代車型內飾所強調的簡潔設計，而在科技感的營造上更勝一籌。配置上，繽智將繼續搭載一鍵啟動、剎車預警和電子手剎等配置。本田大規模採用的智能觸摸屏系統也將出現在新車配置表中。新車還會採用HSA坡道輔助系統以及電子助力轉向等配置。
2017 Updated Honda HR-V
動力方面，新款繽智依舊搭載現款的1.5L和1.8L發動機，其最大功率分別為96kW（131Ps）和100kW（136Ps）。傳動方面，與之匹配的是6速手動和CVT變速箱。
2017 Sporty Honda HR-V
點評：廣汽本田繽智自2014年10月投放市場以來，銷量可謂節節高升，月均15000台的銷售成績也使其長期位居小型SUV市場第一梯隊的位置。新款後續車型的上市保證了繽智車型銷量的持續性，同時能更好得滿足年輕消費群體的購車需求。
2018年馬自達即將投放的SUV車型原型車：CX-8
作為轉子發動機的忠實擁護者，創持藍天技術的發起人，馬自達從來都不缺吸引消費者眼球的技術與能力。2017年剛剛在日本本土上市的CX-8，將會在2018年國產化。馬自達CX-8的推出又再次提升了車身尺寸和內部空間，同時配備6座和7座車型供消費者選擇，對於那些注重實用性的消費者來說，它的推出會給這部分人群帶去新的選擇。
一汽馬自達CX-8
預計上市時間：2018年
馬自達CX-8前臉延續了家族式的「魂動」設計理念跟語言，前進氣格柵一看就是盾牌樣式，鍍鉻飾條則採用了橫向條幅（6條）融入其中，使得中網更為寬大。車身側面採用雙腰線設計。輪圈採用了雙五輻式造型，使其整體造型看上去更加運動。
馬自達CX-8的內飾豪華度、精緻度還是保證了足夠的水準。三輻式多功能方向盤搭配炮筒型儀錶，中控台配備有7英寸獨立液晶觸控屏，以及多功能人機旋鈕。布局和CX-5如出一轍，但質感明顯比CX-5更高一籌。
動力方面，馬自達CX-8在日本地區搭載一台2.2T渦輪增壓柴油發動機。最大輸出功率138kW（188Ps），峰值扭矩450Nm。傳動部分，與之匹配6速手自一體變速箱。此外，部分車型還將配備一套四驅系統。目前國產車型的動力尚且未知，如果採用CX-5的2.5L自然吸氣引擎，對於CX-8來說可能會有點吃力。如果把北美CX-9的2.5T這款四缸渦輪增壓機裝到CX-8上，那麼這款2.5T發動機將會採用純進口方式，價格將會成為CX-8的競爭劣勢。
點評：馬自達CX-8空間表現優異，實用性很強。事實上日本馬自達研發這款SUV的初衷，就是為了代替7座MPV。因此在乘坐空間和舒適性上，具有自身獨到的優勢。
小結
由於篇幅的限制，今天就僅僅為大家介紹了豐田、本田、馬自達日系三大品牌2018年新款SUV車型的展望，日系品牌加大對SUV車型的研發和投入已經是不爭的事實。如何開展多元化銷售，「俘獲」消費者，提升產品的銷量，這不僅是日系車企目前所需面對的問題，同樣是各大廠商所要應對的。SUV汽車市場還未進入2018年，市場份額的保衛戰就已經打響了。
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