FM十萬個為什麼：北斗衛星的壽命有多長？

我國先後發射多顆北斗一號、北斗二號衛星，前者向中國提供服務，後者向亞太地區提供服務。而北斗三號衛星則是向全球提供服務。《十萬個為什麼》節目邀請到上海星空北斗科技創新促進中心創始人 張春霞來聊一聊北斗衛星在未來會有哪些運用？

北斗導航系統由我國自主研發，獨立運行，是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯之後的第三個成熟的全球導航系統，與歐盟伽利略系統被聯合國衛星導航委員會認定為全球四大導航系統。

北斗導航系統的目標之一，就是在2020年建成

有源導航定位，以及具備短報文功能。

關鍵是：這兩項優勢目前格洛納斯、GPS還不具備！

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北斗+物聯網=？

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嘉賓

=智慧城市

北斗定位的精準提升將是我國智慧城市建設、智慧交通騰飛的催化劑。

北斗導航與物聯網、車聯網有什麼關係？

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嘉賓

在現有的自動駕駛技術普及手段中，藉助衛星定位信息控制汽車行駛十分普遍，而以車載感測器的圖像信息為主、衛星定位信息為輔的方式也是一種嘗試。在日本和歐洲，通過衛星信息控制汽車的方式正在成為主流。這也預示著衛星通信在車聯網應用的大改革、大融合的新方向。

具體的車載應用是怎樣的？

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嘉賓

安裝車載北斗導航設備後，車主可準確詳細的了解實時路況，控制中心能迅速掌握車輛位置信息，管理道路交通，減緩擁堵。

北斗導航車載應用北斗平台能夠將車輛車況、維修狀況、行駛路線及時間、駕駛員指紋等信息收入信息平台，通過衛星進行實時監控。監控系統能夠隨時確定位置，當有不安全因素如車輛超速、偏離路線等情況出現時，系統會自動報警提醒司機。

實時監控設施還能對車內情況、人數和溫度等指標進行檢測，預防人為事故的發生。

衛星導航系統是航天強國的「標準配置」，作為中國自主建設、獨立運行的重要空間基礎設施，北斗衛星導航系統正在組網建設的道路上闊步前進，並有望在2020年布局全球。

明天聽什麼？

海洋是怎樣形成的？

上海新聞廣播FM93.4/AM990

《十萬個為什麼》

周一到周日：18：30 -- 19：00

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圖片來源自網路

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