新品到貨松拓 SPARTAN WHR BARO

最新 01-09

BARO初印象：

遠征Ultra和極速光電Sport的結合體

既有遠征Ultra的氣壓溫度感應器

又有極速光電Sport的光電心率感測器

全面覆蓋路跑+越野跑核心功能

絕對的顏值擔當

全新上市

售價4690元

實體店：

深圳市南山區龍珠六路十號商鋪 - 健牧戶外

（地鐵7號線桃源村站D出口）

淘寶店：

淘寶搜索"健牧越野跑裝備店「

缺裝備？找健牧！

撰文：曾經有個死美工

轉載自：Gearkr

SPARTAN WHR BARO是塊怎樣的表？

上一篇我們了解了BARO的總體外觀印象

也對基本操作、功能進行了介紹

而本篇就來實際體驗一下

BARO的運動屬性到底如何？！

運動設置和同步

BARO其實挺省心的，基本上到手後開機設定了性別、年齡、體重就可以直接使用了，但像我這種比較臭屁的就喜歡自定義運動模式，一方面可以取消自己不需要的運動項目縮短列表長度，另一方面自定義欄位能更有效率地在運動中觀察自己所需要的數據。

首先是登錄官網

http://www.suunto.cn/zh-CHS/並在「登錄」中選擇登錄「SUUNTO MOVESCOUNT」，首次登錄要註冊SUUNTO MOVESCOUNT帳號。

登錄SUUNTO MOVESCOUNT後，點擊頭像彈出列表的「裝備」。

在「我的腕錶」列表內選中BARO進入腕錶設置。（尚未添加的腕錶需要先添加腕錶才會在列表中出現）

在BARO的「運動模式」中，可以添加超過80種運動模式，只要不是抖空竹之類的比較冷門的運動基本都能找到，點擊「向短列表添加運動模式」，找到自己需要的運動模式之後就能添加到列表中。

在各運動模式中，除自帶的運動錶盤外還能添加自定義運動錶盤，點擊「創建新的XX運動模式」，輸入名稱，可自定義顯示屏類型及每一項數據欄位。

在BARO中可自定義數據欄位比斯巴達極速光電多了「溫度」選項可選，但在自定義運動模式中，比自帶的運動模式少了「圖形」顯示屏，希望以後能支持在自定義顯示屏中加入圖形顯示屏。

在使用斯巴達極速光電的時候，我創建過幾條越野跑的線路，所以我想將線路也同步到BARO上。

在「我」——「我的路線」中，可以將庫中保存的路線同步到手上所有腕錶中。

在「我的庫」選項中，選中需要同步的路線，打開需要同步的腕錶名稱的開關，就能將路線同步到腕錶上。

而曾經創建的POI興趣點則在「腕錶設置」界面的「導航」中打開使用開關同步到腕錶上。

設置完成後，使用電腦連線或者是SUUNTO MOVESCOUNT APP與BARO連接進行同步，同步完成後在後台的設置就能在BARO上顯示。

運動體驗

（1）泳池游泳

在BARO到手後，一位玩鐵三的朋友對它非常感興趣，想感受一下BARO在泳池游泳訓練中體驗。

第一輪測試混合泳姿200M。

設定泳池長度為50M，每次觸壁更換泳姿，測試多種泳姿混合的情況下會不會造成計圈錯誤，測試結束數據結果顯示距離和計圈準確。

第二輪測試自由泳400M。

設定泳池長度為50M，測試長距離和多次觸壁往返會不會造成計圈錯誤，測試結束數據結果顯示距離和計圈準確。

第三輪測試亂游100M。

設定泳池長度為50M，在途中隨機更換泳姿，測試不同的划水頻率和姿態會不會造成計圈錯誤，測試結束數據結果顯示比實際距離多出50M。

看來在沒有 GPS 的環境單依靠感應器記錄的情況下，沒有規律的划水和泳姿會造成記錄出錯，但只要設定好泳池長度，兩個計圈之間使用相同的泳姿，BARO都能提供準確的數據供訓練後參考。

在測試中還注意到，雖然是在水中但BARO的光電心率感測器也能讀取到心率數據，朋友表示讀取到的心率數據低於實際的身體感受，如果作為不太重要的參考數據的話也是可以的，如果需要更嚴謹的數據的話使用SUUNTO SMART SENSOR 心率帶會是更好的選擇。

（2）跑步

跑步作為基本功能其實沒什麼有太多可以說的，即使作為戶外表的遠征也支持跑步功能，但到底是純戶外表，記錄的數據項沒有作為添加戶外功能運動表BARO的多，所以BARO在跑步運動功能方面翻車的幾率為0。但跑步是我最常用的功能，年底兩個馬拉松正好測試一下BARO。

第一場陽江海陵島馬拉松已經在前面電量測試部分出現過了，過程中BARO給力，但是人不給力，到38公里開始抽筋，不過還好還是安全完賽了。

第二場廣州馬拉松，由於在陽江海陵島馬拉松使用最佳精度的 GPS 耗費了61%的電量，所以在廣州馬拉鬆開始前把GPS精度調為了「良好」，想測試一下續航的變化。

但在GPS精度為「良好」的設置下，雖然仍可以獲得每秒一次GPS定位，但精度降低。

起跑前的電量為82%，由於現場人多，怕搜不到信號，所以提前30分鐘開始搜星。

前5-6公里使用「良好」精度，後段使用「最佳」精度未開啟GLONASS， 4小時06分完賽，完賽後剩餘電量為30%，耗電量為52%。

比起上一場陽江海陵島馬拉松消耗61%的電量少了9%，可以看出降低GPS 精度對省電是有幫助的。

該如何取捨就看各人的情況了，晚上回程時電量下降至20%出現低電量提示。

有了BARO顯示著實時配速，所以前面 30 公里可以一直將配速控制在5分50秒，一路保持吃吃喝喝的狀態， 30 公里後感覺還有體力能加速，剩下的路程都是用5分鐘左右的配速來跑，最終4小時06分無抽筋安全完賽。

（3）徒步

剛入坑越野跑，最長的路線折返也只有 16 公里，跑友們都叫開發一條新的長距離路線來訓練，於是就想把兩條已經跑過的路線連在一起，像我這種方向感特差的還是在出發前先製作好路書來導航。

但是SUUNTO MOVESCOUNT似乎無法將兩條路線拼在一起編輯，需要藉助GOOGLE EARTH來進行路線編輯。

首先登錄SUUNTO MOVESCOUNT將兩條路線導出，導出的格式其實都OK，GOOGLE EARTH兩個格式都認，個人習慣使用KML格式。

打開GOOGLE EARTH。

將兩個路線文件拖到GOOGLE EARTH 中，可以看到我需要探索的是尚未知路線的紅框區域。

在「臨時位置」點擊滑鼠右鍵，添加路線，將路線命名並設置顏色、寬度、單位等信息，完成後千萬不要點確定。

點擊為設置導航點，各導航點連成路線。

通過滑鼠滾輪縮放，右上角的導航/視角工具來查看、移動地圖。

GOOGLE EARTH 會有大致的立體地形參考，為路線的選擇提供便利。路線畫好後就可以點對話框的「確定」按鈕進行保存了。

路線編輯好後就可以把臨時位置裡面用作參考的舊路線刪除，這樣就得到一條預計路線了。

在編輯完成路線後不太滿意，想將其中一段路線改為藍色路線，可以在路線點擊滑鼠右鍵，調出「屬性」對話框，通過拖動導航點來改變路線。

完成路線後，可以播放沿著路線的動畫，大致了解沿途的地形、景觀。

路線製作完成後，右鍵點擊「將位置另存為…」導出路線，格式注意導出為*.kml的格式，因為另一個格式無法導入SUUNTO MOVESCOUNT。

回到SUUNTO MOVESCOUNT。

點擊頭像旁的「+」、「規劃路線」。

而左下角又有一個「+」，將編輯好的路線導入到SUUNTO MOVESCOUNT中。

導入路線後，可在位置路線的沿途增加幾個導航點以方便識別。

在SUUNTO MOVESCOUNT中編輯並保存路線後，應用到BARO上。

通過SUUNTO MOVESCOUNT APP與BARO連接進行同步，同步完成後在BARO的「導航」菜單中檢查路線是否同步成功。

路線規劃好後到底還是要實地走一次才知道靠不靠譜。

開始運動前，將規劃好的路線載入入導航，開始運動後，便可以跟著BARO導航界面里的路線走。

如果在路線中設置了航點的話，在即將到達航點前BARO會進行提示，並提供ETE（Estimated Time Enroute預計在途時間）供參考。

在導航中，軌跡和路線的差別不會太大，之前擔心不靠譜的海拔導航也非常準確，但是地形剖面圖一直處於一條直線的狀態，有可能是因為路線是使用GOOGLE EARTH生成的問題。

在偏離路線時，BARO會進行聲音和屏幕提醒，可以看得出海拔導航提示偏離路線了，雖然地形剖面圖一直處於一條直線的狀態，但海拔導航我認為是靠譜的。返迴路線時BARO同樣會進行聲音和屏幕提醒，並提示下一個航點的信息。

由於感測器比較靠近皮膚，所以BARO測得的溫度會高於實際氣溫。如果要測得較為準確的氣溫需要脫下手錶靜置15分鐘以上。

在山裡常會出現比較靠近的岔路口，這時可以在導航界面中長按中鍵調出縮放功能，通過放大縮小查看路線洞察前進的方向。

以前沒有電子導航設備時，途經什麼有趣或者有用的地點都會在地圖上做個標記，而BARO同樣可以做標記。當需要記錄某個地點時，在導航界面中按下鍵。找到「您的位置」便可以記錄 POI（Point of Information）興趣點，並可以選擇 POI 興趣點的類型，記錄後POI興趣點會在導航視圖上出現。