名為「逍遙」，來自陸風汽車的跨界SUV登場

雖然目前國內中國品牌的SUV車型越來越多，但跨界設計風格的SUV車型卻屈指可數。在擁有SUV的高通過性和寬視野的同時，消費者對於SUV常規的外觀也有了一定的審美疲勞，所以具有轎跑一般動感外觀的SUV更有新意，能打動消費者的心。當下國內汽車消費市場年輕消費者群體愈發壯大，產品的年輕化也是重中之重。為此，幾日前陸風汽車上市了首款跨界SUV，其名為「逍遙」；售價為7.99萬元-13.19萬元。

外觀詮釋「逍遙」二字。

一開始聽到「逍遙」二字的時候，不僅是車業雜談，相信很多人都會第一時間聯想到一些武俠小說里的人物或情節。對於陸風逍遙來說，其外觀也更多體現了一種自在、瀟洒的氣質。

線條豐富的前臉，雙橫幅鍍鉻飾條裝點的進氣格柵設計靈感來自中國「玉如意」的造型。帶有透鏡的鷹眼大燈，突出了車頭部分的視覺重點；前臉整體給人稜角分明之感，非常精神。車身側面非常流暢舒展，較低的車身姿態更好地表現了跨界的風格。圓潤的車尾造型看著也很舒服，中置雙出的排氣裝飾設計也讓尾部顯得年輕、動感。

瀟洒自在的同時也不失豪華感。

紅黑雙色的內飾設計讓逍遙車內更顯年輕氣息，看起來簡約大氣，整體感非常強。中控台設計簡潔，上下分層式的設計簡約實用。中控屏除了常規的藍牙導航等功能，還配有車載4G網路，同時也支持蘋果CarPlay和百度CarLife。

除此之外，陸風逍遙的駕駛安全輔助配置非常豐富，搭載如LED大燈、前後雷達、360度倒車影像和動態軌跡，以及ESC、上坡輔助、陡坡緩降等主動安全系統。

有實力才能逍遙自在。

逍遙搭載1.5GTDI缸內直噴發動機，最大功率163Ps，最大扭矩250 N·m，這樣的動力參數表現超越大部分同級別發動機。與之匹配的是6速手動變速箱和來自邦奇最新一代CVT變速箱，在低轉速下即可獲得全部的扭矩，因而有優秀的加速表現，同時在直線行駛時僅需要輕點油門就可以保持大扭矩輸出。

陸風逍遙採用承載式車身，前懸採用麥弗遜式獨立懸架，後懸採用多連桿獨立懸架，懸掛整體表現的很有韌性。底盤由全球底盤調教能力首屈一指的英國米拉團隊在倫敦完成，在低衝擊時顯得舒適，而高衝擊的時候又能有足夠的承托力，尤其在高速過彎時側向支撐力很足，讓人駕駛時很有信心。

小試逍遙，印象好。

在上市後的第二天，車業雜談來到了珠海國際賽車場和陸風逍遙在賽道上來了一次「親密」接觸。

打開車門還沒坐進車內，車業雜談感覺到逍遙的「挑逗」。有著一定轎跑風格設計的紅色座椅大大刺激視覺感官，就好像一個美女對你在拋媚眼一樣，讓人有種想要即刻「佔有」它的感覺。

剛起步的時候逍遙的表現十分輕鬆，讓人覺得這1.5T的發動機低扭十分充足。中途加速的時候可以感覺到動力響應很及時，提速線性。逍遙的轉向力度偏輕，雖然高速的時候轉向手感會稍微沉穩一些，但總體來說也是很好駕馭的轉向力度。

當下國內的SUV市場已經處於拼刺刀的時代，各大品牌旗下的SUV車型也是越來越多。各大車企早已開始產品的細化，而跨界SUV這個細分市場對於中國品牌來說還是較為藍海的市場。陸風逍遙的上市意味著陸風汽車先拔頭籌，進入這一細分市場，逍遙的市場表現讓人期待。

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