春運大幕即將拉開，今年購票是否有所改變

2018年春運將於2月1日開始到3月12日結束，共計40天。昨天，國家發改委、公安部等11個部門聯合召開電視電話會議，動員和部署2018年春運工作，確保春運各項安排落實到位。

今年春運會呈現一些新的特點，表現為「一個緩解，三個壓力」。「一個緩解」是指總量矛盾有所緩解。初步預計，今年春運全國旅客發送量將達到29.8億人次，與去年基本持平，增速比前幾年明顯放緩。但同時，春運也面臨道路保暢等三大壓力。

一是節後運輸壓力大：今年春運較晚，節後探親、旅遊、學生、務工客流疊加，運輸保障難度加大。

二是道路保暢壓力大：近幾年私家車出行數量大幅增長，道路保安全、保暢通的難度較大。

三是客貨統籌壓力大：入冬以來，煤炭、糧食運輸需求旺盛，鐵路煤炭日均裝車持續保持在8.1萬車以上，而且迎峰度冬保障要求更高，春運期間以客為主、客貨統籌的難度較大。

購票是春運的焦點，近些年，鐵路大力發展互聯網售票，不斷推出增值服務，消除了徹夜排隊的現象，購票體驗有了顯著提升。今年將採取有效措施改善售票服務。

1、擴充互聯網售票系統服務能力，提高系統穩定性和處理速度；

2、透明化售票服務，穩定旅客的購票預期；

3、採取有效措施，減少旅客個人囤票現象，遏制部分網站的惡意搶票行為；

4、採取價格約談等手段，限制大幅加價購票、搭售購票等服務行為；

5、打擊倒票、制售假票、冒充12306網站售票等行為，維護正常售票秩序。

運輸企業要適應「互聯網+」時代的新要求，利用各類手機APP、微信等手段，提供班次計劃、延誤預警等信息，便於旅客合理規劃並及時調整出行方案。同時，要著力治理嚴重違法失信行為，公安、交通、鐵路、民航等部門要對違法違規經營主體、直接責任人和嚴重失信旅客建立信用記錄。春運期間，每個部門至少要向全國信用信息共享平台推送兩批嚴重失信名單。

腦康君特製了春運售票指南，大家都來看看吧

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