滴滴為何選擇收小藍單車的爛攤子？絕不是吃啞巴虧這麼簡單

萬萬沒想到的是早已破敗不堪的小藍單車的單車業務居然被滴滴給託管了。小藍單車這家企業不僅拖欠員工薪水、欠供應商債、還沒有退換用戶的押金。那麼，滴滴出行怎麼就把小藍單車給看上了呢？

由於擴展消耗資金巨大、單車的生產和維和都需要龐大的資金鏈，去年，不少共享單車公司紛紛倒閉，不管之前裝扮得有多麼美好，最後這些泡沫都被無情地戳破。去年夏季，小藍單車甚至透露他們計劃登陸到美國的西雅圖，不過隨後又被現實無情打臉。

滴滴為何選擇收小藍單車的爛攤子？絕不是吃啞巴虧這麼簡單

那麼，滴滴出行為何會選中小藍單車呢？

第一，滴滴此次僅僅是託管小藍單車業務，小藍單車的品牌、押金和欠款等各項事務均屬於小藍公司。雖然滴滴將提供「小藍單車APP用戶押金、特權卡以及充值餘額可轉換為等值滴滴單車券和出行券」的備選方案，但是對於那些不願意兌換出行券的用戶，小藍單車還需自行解決。

滴滴為何選擇收小藍單車的爛攤子？絕不是吃啞巴虧這麼簡單

第二，小藍單車在一線城市的投入量可觀，並且用戶量龐大。根據極光大數據，儘管去年10月份，該應用已經被關閉了，但量截至11月，其安裝量仍有303萬。

最後，小藍單車佔有先機，現在由於政策限制，不少一線城市已經禁止新投放共享單車了。而滴滴便可「坐享漁翁之利」，憑藉其積累的市場最快速地上線滴滴自家的單車自有品牌。

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