20世紀建造的十座最美橋樑，至今仍在使用中，中國沒有一個上榜

1、瑞士薩爾基那山谷橋 瑞士薩爾基那山谷橋(Salginatobel)，由瑞士工程師羅伯特.馬亞爾（R.Maillart）於1930年設計，一座跨谷的鐮刀形上承式拱橋。該橋被評為20世紀世界最美麗的橋樑。該橋鑲嵌在阿爾卑斯山的山谷間，白色的橋身在藍天和青山的背景映襯下顯得格外突出，給人以「萬綠叢中一點紅」之感。

2、美國：舊金山的金門大橋 金門大橋，峙於美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋樑之一，也是近代橋樑工程的一項奇蹟。橋身全長1900多米的，歷時4年，利用10萬多噸鋼材。

3、法國米洛大橋 米洛大橋，坐落於法國南部，是法國連接巴黎到郎格多克海岸，甚至擴展與西班牙巴塞隆納快速公路相連的A75公路計劃的一部分，而米洛鎮在這段路中居「瓶頸」位置，大橋跨越塔恩河（Tarn）河谷，橋下兩端為拉爾札克高原和萊偉祖高原，有另一條快速公路蜿蜒其間，全長20英里，米洛大橋通車後，這段路行車時間從3小時縮短為10分鐘。

4、德國克希蘭姆跨線橋 該橋此橋全長70m，跨徑18+34+18m，斜腿跨度55m，橋面寬6.5m,兩側是板梁形式，跨中為T梁結構，跨中梁高1.74m，凈空10m。建設於1993年。梁體的流線型外形和彎矩相似給人以力度感。

5、奧利機場跨線橋 法國奧利機場跨線橋（Orly Airport overpass or Orly Bridge），位於法國巴黎南部的奧利機場附近。它是建築史上的一顆寶石。設計師不僅表現出超凡的設計天賦和廣泛的視角，而且體現出了獨到而敏銳的審美能力。

6、土耳其：博斯普魯斯海峽大橋 博斯普魯斯大橋（Bo?azi?i K?prüsü）通常指1968年於土耳其伊斯坦布爾市建造的懸索橋，該橋又名歐亞大橋，修築在博斯普魯斯海峽最窄處，於1973年10月正式通車，是第一座跨越博斯普魯斯海峽並連結亞洲與歐洲兩大陸的跨海大橋。

7.瑞士：桑尼伯格大橋 桑尼伯格大橋（Sunniberg Bridge）：位於瑞士格里桑斯克勞斯特斯附近，是一座四塔斜拉橋。由Christian Menn工程師設計，在20世紀末國際橋樑和工程協會組織的「20世紀15座世界最美的橋樑」評選中，瑞士桑尼伯格大橋位列其中。出於環境景觀上的考慮，設計方案幾經修改，歷經二十多年，直到1998年才建成。

8、法國：諾曼底大橋 諾曼底大橋，由M.Virlogeux設計，建於1994年。它是一座與當地景觀完美協調的斜拉橋，以其細長的結構和典雅的造型而著稱。諾曼底大橋被授予「20世紀世界最美的橋樑」。

9.日本：多多羅橋 多多羅大橋是位於日本瀨戶內海的斜拉橋，連接廣島縣的生口島及愛媛縣的大三島之間。大橋於1999年竣工，同年5月1日啟用，最高橋塔224米鋼塔，主跨長890米，是當時世界上最長的斜拉橋，連引道全長為1480米，四線行車，並設行人及自行車專用通道，屬於日本國道317號的一部分。

10.德國：科隆塞弗林大橋 塞弗林大橋（德語：Severinsbrücke，英語：Severins Bridge），由G·Lohmer工程師設計，建於1959年，是最早的A型獨塔斜拉橋，主跨302米。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！