這座千年古橋名叫洛陽橋，卻不在洛陽，耗時7年才修完，至今不倒

中國古代勞動工匠的建造技術超群，不僅體現在長城、秦始皇陵等工程，還體現在克服河水以及海水力所建造的大橋，著名的就有四大古橋：北京盧溝橋，河北趙縣的趙州橋，潮州廣濟橋，泉州洛陽橋。這四座大橋建造歷史均已達到千年之久，卻依舊屹立不倒，堪稱古人偉大傑作。

這四座橋中，又以洛陽橋與其他三座橋樑不同。其它三座橋樑均建造於河上，僅有洛陽橋建造在海上，洛陽橋可以稱得上是中國最早的跨海大橋了。洛陽橋建成後，成為了是當時廣東、福建進京城的必經之路，造福了一方水土。

洛陽橋雖名字裡面帶有「洛陽」二字，但所在地點卻不在洛陽，而在著名的「海上絲綢之路」的起點——泉州。這是唐朝初年，社會動蕩，戰爭不斷，因此大量的中原人南遷，到達泉州及閩南一帶時發現此處山清水秀，於是就定居了下來。而這裡面的人又以河南、河水和洛水一帶的人士為甚。這些中原人士遷徙後懷念家鄉，看泉州山水有如家鄉洛陽一般，於是就將這個地方取名為洛陽鎮，河流取名為洛陽江，洛陽橋的名字也是由此而來。

洛陽橋原名萬安橋，位於泉州洛陽江口，此地距泉州城5公里，由北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053～1059年)由泉州知州蔡襄主持修造。

據說北宋時期洛陽江「水闊五里，波濤滾滾」，當地居民往返兩岸只能靠船，但海上經常有大風海潮天氣，常常將人帶船翻入江中，人們在出行前常常要祈福平安，因此也將此地叫作「萬安渡」。本來此處有一浮橋的，但大風大浪之時便不能通行。

直到北宋著名四大書法家之一的蔡襄，被調遣到此任泉州太守，他見當地人們通行不便，決定結合民間智慧為當地人民造福。於是蔡襄就主持建造了這樣一個耗時7年才修完，耗銀一千四百萬兩，歷經千年而不倒的工程。

蔡襄首先將洛陽橋的地址選在福建省江海匯合處，此地江潮洶湧，浪濤搏擊，建造難度頗大。為了減小水對橋墩的衝擊，工匠們沿著橋樑中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結江底的矮石埕作橋基，然後在上面建橋墩，這種建造方式被稱為「筏形基礎」。

此外，為了鞏固鞏固橋基，在橋下養殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強，繁生速度快的特點，把橋基和橋墩牢固地膠結成一個整體，這是世界造橋史上別出心裁的「種蠣固基法」。

就這樣，在古代人民的智慧下，中國古代的第一座跨海大橋得以建成，大大方便了人們的出行，也因此，在洛陽橋附近人們建起了蔡襄祠以紀念他的功績。

參考文獻：《泉州市志 洛陽橋》、《端明殿學士蔡公墓志銘》、《蔡襄修建洛陽橋》

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