小藍單車成功「賣身」滴滴 用戶三問滴滴「押金兌換券」政策

今天，滴滴正式發布公告，滴滴正式與小藍單車達成單車業務託管合作。

根據託管安排，小藍單車的品牌、押金和欠款等各項事務仍歸屬於小藍公司。滴滴將提供「小藍單車APP用戶押金、特權卡及充值餘額可轉換為等值滴滴單車券和出行券」的備選方案，1月17日起用戶可以自主選擇轉換（具體方案請關注滴滴APP近期公告），或繼續與小藍公司溝通協商其他解決方案。

在拿到錢的小藍公司，李剛也發表公告，所有員工的欠薪都將進行補償發放，這樣的消息對於那些已經離職員工而言，真是天降驚喜。但在押金方面，滴滴已經宣布，押金以及欠款問題依舊屬於小藍單車原公司。

但滴滴出於好意，凡是沒有退押金的用戶，可以將押金轉成滴滴單車券或者出行券，就好比是在債轉股權，再或以產品抵債。如果用戶不滿意這種解決方案，小藍單車將會尋找其它資金，努力解決問題。

這些話言外之意就是，現在要錢沒有，只有滴滴單車券或者出行券，如果不想要的話，那就等等吧，至於等到什麼時候，對不起，現在尚沒有準確時間表。

在小藍單車曝出問題之後，用戶第一時間就想要其退押金。如今，滴滴已經對小藍單車進行投資，用戶依舊想要拿出來押金，可惜，滴滴沒有給小藍單車用戶退押金的義務，而小藍自身又沒有足夠多的現金，所以用戶想要拿回押金，幾乎是不可能的，而目前最好的辦法就是兌換成滴滴單車券或者出行券。

對於滴滴和小藍給出的解決方案，不少小藍單車用戶表示，並沒有達到理想期望，畢竟現在多數共享單車活動力度都很大，很多共享單車使用都是免費的，何必還要用滴滴的單車券。

另外，兌換成滴滴單車券或者出行券，依舊有以下幾個疑問。

1、滴滴單車券僅能用於小藍單車還是所有入駐滴滴平台的共享單車？

兌換成滴滴的單車券，這些單車券如果只能使用小藍單車，那就實在太坑了，在小藍出事之後，大量的小藍單車被破壞或者消失，單車密度大大的降低，尋找小藍單車需要花費更多時間。

如果滴滴單車券可以使用入駐滴滴的其它共享單車，這是比較合理的，但現在多數共享的單車都做活動或者使用免費券，滴滴單車券是否會有有效期限制。

2、押金都兌換成滴滴單車券或者出行券，用戶有自主選擇權？

滴滴給出的方案中，用戶將押金兌換成滴滴單車券和出行券，但用戶有選擇權么？意思就是說，用戶可以將錢全部兌換成滴滴出行券，或者全部兌換成單車券，再或是按照一定的比列分配，還是滴滴說了算，滴滴提供方案，不允許用戶自由兌換。

如果允許用戶兌換，還是比較良心的做法，如果不能自由兌換，這樣的方案實在太傷用戶心了，或許用戶根本就不想要滴滴單車券。

3、支付車費可以全部用券么？

押金兌換成單車券或者出行券，用戶可以全部用券進行結賬，例如，用戶使用滴滴快車，一共花費20元，用戶可以20元券直接抵充車費，還是用戶在付款的時候，必須採用券加現金的形式。

對於用戶而言，自然是希望券可以直接抵充所有車費，因為押金就是現金，兌換成券，也應該可以直接抵充所有車費，如果在付款時，必須要採用現金+券的形式，這未免有點欺人太甚。

最後，不管怎麼說，用戶在商家眼中是上帝，也是可以被任意宰割的羔羊，希望滴滴在押金兌換券的方案中，可以拿出來更良心的方案，畢竟用戶已經對小藍單車失望，如果再對滴滴失望，那麼，未來小藍單車崛起的可能性真的是微乎其微了。

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