發現優質國貨——「吉利」

最新 01-11

馬上新年了，到處都是折扣，可以說聖誕是西方國家一個典型的折扣季。相比國內幾乎每個月都有折扣的日子，這邊是將一整年的力量都積蓄在最後，做了爆髮式銷售，所以你會看到一些產品五折四折的情況。

這個情況一點都不誇張哦~~我是被擠了幾天之後，終於受不了了~~你們一定能想像外面穿棉襖，屋內穿半袖的趕腳~~~~

搶洋貨的時候，倫敦的寶寶們，你們熟悉它嗎？

對就是倫敦出租，他其實現在已經是貨真價實的made in China了。插播~~你打車的每一分錢都有捐獻給中國企業。哈哈哈哈哈哈~~~

下面就聽我娓娓道來~~~

早些年大家對於國產車的認識可能只停留在地段、廉價這些標籤上。這個品牌也不例外，不過後期愣是華麗麗的轉型成一個國內擁有眾多產業鏈的品牌，它就是——「吉利」

2001年到2003年車市看好的情況下，吉利熊貓和幾款5萬人民幣一下就可以搞定的汽車，可以說價格牌打的是得心應手。當然這也就出現了新問題，普羅大眾對於吉利的印象就是汽車低端產品，而高端仍然還是會去考慮德系。

吉利汽車早期確實在考慮以價格取勝，而且希望快速回籠資金，然後再次投入到研發新項目上。這也是導致了我們最初將其貼標籤的緣故。但吉利很快便下了血本在品牌上，2005年參加了德國的法蘭克福展，2006年參加了美國底特津車展。事實證明這兩次展覽極具成效，開啟了吉利汽車品牌上升之路。在隨後拿到了出口訂單，還在逐年上升。

之後幾年裡，吉利汽車一直保持此路線，各類展覽、活動幾乎是一個不落的參與其中，持續到今日。

(2005 中國龍在法蘭克福車展) (2017中國龍在法蘭克福車展)

單從圖片上看，還是能看到很到提升哦~~

說到這裡，有一點不得不提，2001年吉利生產了中國第一輛跑車「美人豹」，並在2003年被中國國家博物館永久性收藏。

真正進入開掛模式是從2006年開啟了亞洲吉利方程式國際公開賽(AFG)開始，成為國內唯一最高級別的方程式賽事。

同年，與英國錳銅控股（MBH）合作，2007年在此基礎上，在英國建立了吉利合資工廠，一直到2012年，吉利在英國的子公司完成收購MBH，且持有最高股份。2017年3月其旗下的倫敦計程車公司在安斯蒂舉行了新工廠落成儀式。

在英國的小夥伴，對這輛車不陌生吧？這可是咱們made in China哦~~~

2010年收購沃爾沃轎車股份，2014年在沃爾沃舉行揭幕儀式慶祝吉利出口第30萬輛汽車，在2017年12月便收購了歐洲基金（CEVIAN CAPITAL) 持有沃爾沃的股份，成為沃爾沃最大的股權持有者。

剛剛也說到，在這幾年當中，吉利一直在參加各種展，其他方面其實也在完善和跟進中，一點也不比展閑。比如，投資研究院、研發新產品、汽車零部件專利、業務比賽、品牌車標設計大賽、聯合CCTV和TVB齣劇、開辦學院並且培養人才、國家公益活動也是沖在最前面捐獻，等等，可以說是碩果累累。不負眾望，終於在2012年躋身於世界500強企業，而且排名在逐年上升。

其實值得一提的活動是2016年的G20峰會上，吉利成為了專用開道警車。