史上最嚴重的油輪海洋石油污染——阿莫科?卡迪茲事件

市場訊息：1月8日，撫礦頁岩油招標標底3506元/噸，放量1.1萬噸；本次中標區間3536-3596元/噸，中標加權均價3550漲5元/噸，中標數量1.1萬噸，競標數量1.13萬噸，下次招標時間2018年1月18日。

6日20時許，巴拿馬籍油船「SANCHI」輪（桑吉，載凝析油約13.6萬噸，船上32名外籍船員）與香港籍散貨船「CF CRYSTAL」輪（長峰水晶，載高粱6.4萬噸，船上21名中國籍船員）在長江口以東約160海里處發生碰撞，導致「桑吉」輪全船失火。

截至8日8時，搜救現場未發現失蹤人員，「桑吉」輪船體及周邊水域外泄的燃油全面爆燃，且火勢猛烈，經專家組研判「桑吉」輪存在爆炸、沉沒等危險，揮發和爆燃產生的有毒氣體對現場救援人員危害很大。

交通運輸部成立應急工作小組，全面開展應急指揮、人員搜救、船舶救助、事故調查等工作。上海海事局已在「桑吉」輪周圍劃定10海里半徑範圍避航區，並發布航行警告，避免過往船舶誤入引發次生事故。

在進行安全救援的同時，不由得擔心「桑吉」輪油品泄露，造成海洋石油污染。

石油及其煉製品（汽油、煤油、柴油等）在開採、煉製、貯運和使用過程中進入海洋環境而造成的污染，主要發生在海洋，也是目前一種世界性的嚴重的海洋污染。

各種含油廢水、海上船舶壓艙水和洗艙水的排放，油船遇難、輸油管道和近海石油開採的泄漏等，都是海洋石油污染的重要途徑。數據顯示，估計世界經由各種途徑入海的石油每年約600餘萬噸。

石油入海後，立即發生一系列變化，包括擴散、蒸發、溶解、乳化、光化學氧化、微生物降解、沉降、形成瀝青球等。影響海洋魚類、海鳥及浮游生物生長，破壞海洋生態平衡，此外還可破壞海濱風景，影響海濱美學價值。

1978年3月17日，超級油輪「阿莫科·卡迪茲」號，滿載著23萬噸原油從波斯灣駛向鹿特丹，在法國布列塔尼附近觸礁，從而釀成了世界上最嚴重的石油污染事件之一。

在波濤洶湧的海面上，「阿莫科·卡迪茲」號操舵裝置失靈，油輪斷成了兩截，所裝載的22萬噸原油和4000多噸燃油全部流入英吉利海峽。溢出的20餘萬噸原油形成了一條寬l公里多的油帶，污染了100多英里的法國海岸。

這場災難是史無前例的，使海灘和魚類資源遭到嚴重破壞，成百萬的海洋動物和軟體動物被衝到岸上。從船上漏出的石油其中大量被風吹上了岸攤，估計上岸油量達6-6.5萬噸，約佔總溢油量的30%，其餘的70%分散在水體和沉積物中。

在此，衷心希望「桑吉」輪能夠救援順利，人員安全的同時，儘可能減少海洋石油污染。

田明輝，一個腳踏兩隻船（供油船、受油船）、天天說油的老男人！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！