如此惡劣環境，交通局居然開聽證會增加計程車，是誰想從中得利？

湖北省咸寧市通城縣現有計程車230台左右，網約車上千，還有黑車等，充斥著營運市場。12月29日，交通運輸局發出通告，2018年將新增計程車。通城縣的哥的姐們發來求助消息，現在的生意就不好，新增計程車我們以後該如何生存下去？我們先來看看這則由通城縣交通運輸局發出的通告吧：

為了廣泛聽取社會各界對城區計程車新增運力的意見和建議，有效解決城區公共交通運力，通城縣交通運輸局將舉辦聽證會，現將有關事項公布如下：

一名的哥的擔憂：2017年12月29日，通城網發了一條關於增加城內計程車聽證會的公告，本人認為這是典型的政府干涉市場的行為，或是某些有實權官員用增加計程車個人謀利前的造勢，一個地的的人口總和和計程車有相應的比例，有嚴謹的科學數據，用以保障市民出行和出租行業的收支平衡，之前通城增路達出租就沒經過序統科學的調研，甚至出現無聽證，無牌無證計程車運行的鬧劇。

然而，可笑可悲的是，路達出租仍然成為正規出租企業，此中貓膩和千萬資本流入何處，政府從無令人信服解釋，路達法人憑啥有此資歷，再淡此次聽證的合法性，沒有科學的調研而盲目增計程車本身的合法性令人質疑，還有二十九名代表只二名出租從業者是否合理，現在是運力不足還是資源有餘無從考究，政法代表和單位及市民的主觀意願是否符合市場需求。

大家不妨大膽的想下，假如又增計程車，市場均衡先不討論，每輛車得利十萬是事實，由誰增車，最終，只怕所有的一切都和路達有關，所有的利益也最終流向路達，而路達是我縣一位有實權的幹部謀利的平台，到時，市場混亂，市民不便，最終由政府買單，象以前的麻木三輪一樣誰去管他，但在老大高壓反腐的政策下，居然有人不管科學法規民意民聲，一心只為個人利益而不顧市場規律，難道這政府是他一人的嗎，我們試目以待吧！

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