俄制新款武直被意想不到武器擊落：中國造沒出手，反坦克導彈搶功

俄軍為了在實戰中測試新裝備，撫後向敘利亞派出了米28,卡52,也出動了米35，也就是米24的現代化改進型號，在戰爭上表現也相當不錯，損失也不小，從目前的統計看，米24/35為戰鬥損失最多的型號。

在停機處被擊毀

仔細研究一下，我們會發現，米35的損失只有二種情況，一種為，著陸場受到攻擊。該機航程不足，正常情況下，航程700公里，可是在加掛武器，再進行戰術機動時，實際航程更低，為此通常進駐野外機場，這給對手以偷襲停放狀態下的武直機機會，這個與其性能高低沒有關係，屬於地面部隊防禦布置上的問題。

二是，退出攻擊之後的返航中，原以為超低空是很安全的，但是實戰證明，敘利亞低空太危險，俄制武直都在超低空直接連被擊落。

米35已是相當現代化的座艙

中東戰場多為荒漠式地形，地形起伏不定，即難以形成穩定的戰線，小股敵人往往藉此進行滲透作戰，又讓直升機無法高速行動，而且地表相當開闊，少有阻擋視線的地物，直升機在低空飛行時，很容易被到伏擊。

更讓人想不到的是，俄制新款武直竟然被意想不到武器擊落的，原本人們都認為，它們都是被單兵防空導彈擊落的，通常為中國造的FN6型，然而現在發現近期被擊落的事件中，中國造都沒有出手，反而是反坦克導彈搶功，不僅有陶氏，還有俄式反坦克導彈，沒什麼意外的，反坦克導彈的技術特點是可以攻擊超低空目標的，即便安裝了電子對抗系統，也主要針對防空導彈，對反坦克導彈效果不理想。反而飛的高一點，更為安全。那樣反坦克導彈幾乎無法攻擊，其它武器也一樣無奈。

反坦克導彈成武直剋星

這時米35的不足之處顯現出來，它的個頭太大，機長達17.5米,起飛重量超11噸，又有載員機艙等，造大側面的面積大，又號稱：「飛行的拖拉機」，噪音過大，被發現的機率更大。機動性也不了，主要飛行速度不夠快，也不適靈活，比如：爬升率僅12.4米/秒，遇上緊急情況時，拉升太慢。米35的裝甲也得加裝，但是在實戰中，面對反坦克導彈沒什麼意義。

相比之下，其他型號的攻擊直升機要好一點，個頭也小一點，機動性更靈活，受到攻擊概率更低，也更容易避開攻擊，也就是難怪我軍會沒有引進米24,以前一直有我軍想引進米24的說法。

米35的個頭太大

早年曾有巴基斯坦獲贈過一架米24給我們,後來可能從其他地方也搞到了幾架，進行過試飛，對其優缺點瞭然於心，這才決定不引進，原來早知其自身缺陷，只不過這個總結沒法公開談，外人也就不理解了。

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