谷歌與LG、索尼和聯想合作推顯示屏產品；傳美國運營商AT＆T放棄與華為合作 華為手機入美受阻；Apollo2.0在美髮布
1.谷歌與LG、索尼和聯想合作 推智能顯示屏產品
2.索尼復活Aibo機器狗 還發布了OLED電視及無線耳機
3.傳美國運營商AT&T放棄與華為合作 華為手機入美受阻
4.英特爾CEO柯再奇主題演講：飛行在技術的風口浪尖
5.Apollo2.0在美髮布 陸奇：百度就是中國的谷歌，中國速度秒殺一切
1.谷歌與LG、索尼和聯想合作 推智能顯示屏產品
北京時間1月9日上午消息，谷歌周一宣布，該公司的語音助手今年將集成至LG和索尼全新類似平板電腦的設備中。在語音助手市場，谷歌正在與亞馬遜展開競爭。
谷歌將這類新產品稱作「智能顯示屏」。智能顯示屏在智能音箱的基礎上集成了類似平板電腦的屏幕，可以執行語音指令，例如播放音樂、調暗燈光、鎖門，以及設置警報等。谷歌表示，JBL和聯想也在開發這樣的產品。
2014年，亞馬遜藉助Echo啟動了智能音箱市場。Echo集成了Alexa語音助手。去年6月，亞馬遜還推出了帶屏幕的版本Echo Show。
目前，蘋果Siri和微軟Cortana尚未被集成至帶顯示屏的智能音箱。
在周一美國國際消費電子展（CES）上發布的這些新設備將對亞馬遜Echo Show和尺寸更小的Echo Spot發起挑戰。Echo Show去年6月開售，價格為230美元，而12月開售的Echo Spot價格為130美元。
不過，谷歌此次發布的智能顯示屏並不支持瀏覽網頁或安裝應用。這些設備針對語音質量進行了優化，可以監聽語音指令。與指令相關的信息將展示在觸摸屏上。
聯想的智能顯示屏包括兩款。其中一款將搭載8英寸屏幕，售價200美元。而10.1英寸的版本價格將為250美元。這兩款產品將於「今年夏季初」開售。聯想智能顯示屏還將集成720p高清攝像頭。
JBL、LG和索尼尚未公布產品定價和開售日期。
此次合作對谷歌非常重要。該公司正試圖在智能音箱市場趕上亞馬遜。這些產品都可以播放音樂，同時充當用語音控制的數字助手。市場研究公司eMarketer估計，2018年，美國將有約4500萬人使用智能音箱，而亞馬遜的市場份額將達到約2/3。
亞馬遜尚未對此置評。
同時，谷歌也在美國推出Android汽車版本的語音助手，可以將智能手機上的指令投射到汽車的中央控制面板上。谷歌此前已推出基於Android的汽車語音服務，配備導航功能。
2.索尼復活Aibo機器狗 還發布了OLED電視及無線耳機
北京時間1月9日上午消息，CES前夕，索尼在拉斯維加斯舉辦了發布會，會上平井一夫正式宣布Aibo機器狗的復活。在帶來新版Aibo的同時，他還表示這只是索尼在人工智慧方面的開始。
在消費電子領域，索尼今天發布了OLED電視新品A8F和液晶電視新品X900F。同時在X1圖像處理晶元也獲得了升級，新的X1圖像處理晶元終極版支持8K信號的優化。
此外，索尼在音頻方面還發布了主打運動時尚的全無線降噪耳機WF-SP700N和600N系列，支持防水設計。索尼還推出了針對電視的Soundbar新品HT-Z9F，智能音箱也已接入Amazon和Google雙平台。
3.傳美國運營商AT&T放棄與華為合作 華為手機入美受阻
北京時間1月9日早間消息，據《華爾街日報》援引知情人士消息稱，AT&T已經放棄了與華為合作，不在美國售賣華為智能手機。
外界預計華為周二將在拉斯維加斯的CES大展上宣布與AT&T達成協議，標誌著該公司首次與美國大型運營商合作銷售手機。該公司目前是僅次於三星和蘋果的全球第三大手機品牌，但卻基本被隔絕在美國市場之外。
華為也是全球最大電信設備製造商，而2012年的一份美國國會報告對華為設備的安全性表示擔憂。華為否則相關指控，並表示該報告存在政治動機。
目前還不清楚身為美國第二大移動運營商的AT&T是否改變了想法。該公司發言人拒絕對此置評。華為發言人也拒絕透露與AT&T溝通的詳情，只是表示，「華為已經通過在全球和美國市場推出高端設備證明了能力。」
華為手機可以通過在線零售商和部分美國實體零售商銷售，但並沒有通過大型移動運營商的捆綁套餐出售。
AT&T的決定對華為構建全球頂尖智能手機品牌的計劃構成打擊。華為消費業務負責人余承東在2017年2月接受採訪時表示，他希望華為「或許能在2年內」成為全球第二大智能手機品牌，並在5年內成為市場領頭羊。
4.英特爾CEO柯再奇主題演講：飛行在技術的風口浪尖
1月9日下午消息，英特爾在拉斯維加斯CES召開了主題為「體驗數據的力量」的發布會。英特爾CEO柯再奇登台演講。
柯再奇今天的演講包括了數據安全、數據大爆炸、以及建立在數據之上的沉浸式媒體、自動駕駛、量子計算、神經擬態計算等。
會上，柯再奇不僅介紹了英特爾的神經擬態晶元Loihi，還在會上宣布交付了全球首個49量子位量子計算測試晶元。
人工智慧提升電競沉浸式體驗
人工智慧如何如荼地發展著，英特爾自然也不甘落後。柯再奇宣布，英特爾正與法拉利北美公司合作，在今年美國舉行的六站法拉利北美挑戰賽中發揮人工智慧的力量。法拉利挑戰賽的轉播機構將利用英特爾至強?可擴展處理器的處理能力，以及用於深度學習的neon?架構，不僅將提升轉碼、識別對象和事件的能力以及在線流媒體體驗，還可以挖掘賽事成績數據，為車手和車迷帶來更深入的洞察。
首個49量子位量子計算測試晶元
眾所周知，英特爾在AI晶元領域也是下足了功夫。2017年9月，英特爾推出了代號為「Loihi」的首款自主學習神經擬態晶元，該晶元利用數據來學習並作出推斷，隨著時間的推移將變得更加智能，並且不需要以傳統方式進行訓練。
除了AI之外，英特爾在量子計算領域也不斷發力。量子計算利用部分基礎物理、疊加與糾纏原理。與傳統計算不同，量子計算機利用量子位進行計算。這些量子位能夠同時以多種狀態存在，把並行進行大量計算變為可能，從而加快解析時間。
全新自動駕駛平台
英特爾公司Mobileye聯合創始人Amnon Shashua表示，對於自動駕駛汽車十分重要的兩個元素是sensing（感知）和mapping（高精地圖）。英特爾將把Mobileye的技術專長——包括計算視覺、感測、融合、地圖和駕駛決策——與英特爾領先的開放計算平台及數據中心和5G通信技術的優勢整合到一起，從而提供一個完整的「車到雲」系統。
此外，英特爾宣布全新的自動駕駛平台，這一平台整合了汽車級英特爾凌動處理器和Mobileye EyeQ5晶元，為3到5級自動駕駛提供了一個具備可擴展性和多功能性的平台。目前，上汽集團已經成為Mobileye的最新合作夥伴。
據了解，Mobileye的技術正在緊急剎車、車道保持、交通信號識別等方面大顯身手，同時也已經配備在了目前很多的ADAS汽車當中，包括福特、通用、奧迪、寶馬、尼桑、現代等等。
飛行汽車Volocopter現場起飛
Volocopter雖然說是飛行汽車，但其實也和直升機差不多。它被設想、設計和製造成首批無人空中計程車之一。
Volocopter是世界上第一架純電動兩座直升機，白色蛛網設計，18個旋翼裝置的新型純電動私人直升機。相比普通直升機而言，新型直升機飛行性能更加穩定，安全係數更高，機上操縱桿和駕駛艙軟體也容易操作。它使用的是安裝在機身後部的蓄電池組和頂部的18個旋翼，而不是傳統模式的燃料驅動引擎。
2018 CES上英特爾的展示從人工智慧到自動駕駛，甚至到無人直升機。2018年的英特爾值得期待。
5.Apollo2.0在美髮布 陸奇：百度就是中國的谷歌，中國速度秒殺一切
1月9日消息，在美國當地時間1月8日下午（北京時間1月9日6時），百度召開「Baidu World - Ai is changing the world at China Speed」2018百度世界大會美國場發布會。Apollo自動駕駛開放平台及對話式人工智慧操作系統DuerOS發布了全新的技術和硬體產品，而「中國速度」成為百度這場發布會，貫穿的主題。
百度集團總裁兼首席運營官陸奇為發布會做了開場演講，宣布正式推出Apollo2.0自動駕駛平台。Apollo2.0能夠實現簡單城市道路自動駕駛，標誌著Apollo平台包括雲端服務、軟體平台、參考硬體平台以及參考車輛平台在內的四大模塊已全部具備。Apollo2.0帶來完整的解決方案和靈活的架構，首次開放安全服務，並進一步強化了自定位、感知、規劃決策和雲端模擬等能力。
令人激動的是，發布會現場，陸奇以中美連線直播的形式，展示了十輛不同類型、不同功能的百度無人車在北京百度大廈周邊「夜奔」的場景。
發布會上，百度度秘事業部總經理景鯤推出了搭載了DuerOS2.0的三款智能硬體——小魚在家VS1智能視頻音箱、Sengled生迪智能音箱燈（以下簡稱「小迪」）和popIn Aladdin智能投影吸頂燈。這也是DuerOS繼在去年11月的百度世界大會上發布號稱「標杆之作」的渡鴉硬體raven H等之後，時隔一個月再次發布智能硬體新品。
無論是DuerOS還是Apollo2.0，陸奇和景鯤強調的共同的一個詞語，就是全新的「中國速度」。「我們所面臨的是一個將為全世界的每一個人帶來更多機會的歷史性機遇。」 陸奇說。而他也表示，「AI is borderless」，技術創新對全球所有人都有利。「中國具備人口、數據、產業集群、政策的結構化優勢。儘管從高端技術和人才來講美國仍然是領先的，但中國和美國之間的差距在快速縮小。」
「最強版本」Apollo2.0
百度發布的Apollo 2.0，號稱迄今為止的「最強版本」：平台雲端服務、軟體平台、參考硬體平台以及參考車輛平台四大模塊全部開放，支持簡單城市道路自動駕駛；Apollo合作夥伴規模突破90家。
據介紹，Apollo2.0具備目前業界最開放、完整、安全的自動駕駛能力，支持簡單城市道路自動駕駛，並會推出場景化、商業化的無人駕駛解決方案，全面支持Intel、NVIDIA、NXP、Renasas四大主流計算平台。
Apollo平台研發負責人王京傲介紹，目前Apollo2.0版本總共有16.5萬行代碼。矽谷自動駕駛創業公司AutonomouStuff在一周內就將Apollo1.0車輛升級為「Apollo2.0版本」，實現了晝夜簡單城市道路自動駕駛，充分體現Apollo2.0的靈活性和易用性。
王京傲透露，Apollo的產品化、量產化、解決方案化速度是「全球最快」的。本次發布會上，百度展示了Apollo Pilot與奇瑞、金龍以及面向殘障人群的出行服務商Access LA等合作伙的落地應用成果，涵蓋了乘用車、公共巴士和共享交通服務等多種場景。據介紹，百度將與奇瑞在2020年量產L3級別自動駕駛汽車，與金龍客車在2018年量產無人駕駛微循環巴士，並與Access LA在2018年底在洛杉磯為當地殘障人士推出自動駕駛共享出行的試點服務。
此外，Apollo首個海外項目落地新加坡，將與新加坡智能出行公司AMI展開合作，在新加坡和東南亞推廣自動駕駛技術的商業化，並參與當地的智能交通建設。
百度還宣布與Udacity聯合推出面向全球的Apollo自動駕駛在線課程，以人才驅動行業發展。
Google無人車之父、Udacity創始人Sebastian Thrun作為特邀嘉賓出席發布會，並表達了對於雙方合作的期待：「聯手百度，我們期望將 Apollo 系統和自動駕駛普及至全球，讓人人都邁出成為無人駕駛工程師的第一步，真正迎來無人駕駛技術的『全民時代』。」
DuerOS 2.0：不僅是「中國Alexa」
發布會上，百度度秘事業部總經理景鯤發布了搭載DuerOS 2.0 的三款智能硬體產品——小魚在家VS1智能視頻音箱、Sengled生迪智能音箱燈和popIn Aladdin智能投影吸頂燈，這三款新品將在CES 2018期間參展亮相。
景鯤也激動地一再重複了中國科技的「創新速度」。而體現在DuerOS上，去年2017年7月的百度開發者大會上，百度宣布推出DuerOS 1.0版本，平台分三層，包括DuerOS智能設備平台、DuerOS核心對話系統和DuerOS技能開放平台。4個月之後，在百度世界大會上，DuerOS 2.0版推出；並且，為了給下一代人機交互的人工智慧硬體產品樹立標杆，百度推出了三款搭載DuerOS2.0的人工智慧硬體產品：渡鴉raven H 、raven R 及raven Q。而時隔一個月，三款新的智能硬體產品再次落地。
在2017年CES的展會上，百度正式推出了首款AI操作系統DuerOS，這是一款對話式人工智慧操作系統，百度度秘宣布與小魚在家聯合推出人工智慧操作系統和家庭機器人。
「DuerOS就好比是中國版Alexa，但遠不止於此。」景鯤說，「中國的AI時代已經來臨。中國是個巨大的市場，不斷驅動著產品的創新。」
景鯤表示，DuerOS開放平台推出之後的6個月，在平台上已經有了130餘個合作夥伴，涵蓋各種場景。比如說手機方面，DuerOS和vivo、華為、小米等手機廠商合作，為手機語音賦能；另外，還有TCL、創維等電視品牌，以及哈曼、SONOS、海爾、美的等，合作生產更多有語音交互的設備。
「在平台方面，我們也進展飛快，去年2017年7月的百度開發者大會上，我們宣布推出了DuerOS 1.0版本，平台分三層，包括DuerOS智能設備平台、DuerOS核心對話系統和DuerOS技能開放平台。僅僅4個月之後，我們就推出了DuerOS 2.0版，帶來了諸多更新。」
歡迎訂閱華強微電子
更多行業資訊可訪問華強電子網-商情資訊欄目
歡迎關注華強微電子
《華強電子》雜誌贈閱活動
請發送「雜誌」或數字「2」了解
TAG:華強微電子 |