里程夠換且有需求的看過來

2018已經來了，2017積累的里程都用完了嗎？

眼看著一波假期就要到來，是回家還是旅行...

如何利用現有里程兌換最超值的機票

飛客qq_5a21033e10a2這樣說

浦發一年能換20w里程

在此與大家分享我的個人經驗

（本文只講國航東航南航）

國內航段兌換推薦

國內出行的可以選東航或南航，除非你沒有出行需求，不然不要輕易用里程去國內的票，虧得很多。

為什麼？看下面解說：

1. 東航，北京-上海經濟艙12000，頭等（公務）21000（不打折情況下）

2. 國航，北京-鄭州經濟艙8000 ，北京-珠海經濟艙20000（不打折情況下）

3. 南航，北京-大連經濟艙6000，北京-廣州15000（不打折情況下）

尤其是東航，飛的多的大部分人有達人券，在票價高的時候用達人券就好。個人感覺不管什麼時候也不要用積分去換國內的，成都稻城亞丁這種極特殊航線除外。南航的國內票幾乎不會打折，國航有平淡季之說（淡季還可以，旺季貴的嚇人），東航6-75折不等。

國際航段兌換推薦

1. 國航的經典線路，國泰港歐線，推薦 香港巴黎 香港米蘭 香港倫敦，前兩條不論倉位只要不到600的tax，香港倫敦則要大約兩千。

但是需要里程僅為：經濟艙85000往返，公務艙95000往返，頭等艙110000往返，試想一下，如果把積分用在國內線，回報率差了多少？

Note：

沒票不要著急，只要有需求往後查，明年暑運都有很多票。儘快出票改簽只要300，幾乎免費。還有北京約翰內斯堡，15個小時的飛行時間全新777 頭等艙只要65000單程。

2. 南航比較推薦的是8000公里以內的頭等以及洲際的公務。因為超過8000公里以後。頭等和公務差了將近3倍。在8000公里以內推薦的是廣州澳大利亞線，頭等8w單程幾乎每天都有座位。公務只要6w，有時會有380飛，體驗不錯。也可以換廣州紐約的公務艙，也是不到10w里程單程。主要是稅費很友好。

3. 東航稅高！稅高！稅高！重要的事情說三次比較推薦的是北京塞班，上海夏威夷。

在6折的時候往返前者可以做到5w以內後者10w以內。稅費1000-2000左右，還是可取的，不打折的時候，可以考慮換 JL日本北美的公務頭等。公務150000往返，頭等200000往返，最推薦的航線是 東京-紐約，感受一下JL的頭等服務也是值得的，這條線稅費1067，換日本夏威夷也是可以的，公務100000往返，頭等150000往返 ，8小時的飛行時間還是可以體驗的，當然和東京紐約的15小時還是有些差距。

先說這三種，還有深層次的玩法日後繼續交流

如有更好的推薦歡迎留言討論哦~

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