曾參加過對越自衛反擊戰，中國一軍機讓委內瑞拉感到滿意

委內瑞拉空軍在2012年11月收到中國生產的兩架運-8軍用運輸機，2013年8月收到了第二批兩架；其餘四架運-8軍用運輸機於2014年第一季度末抵達委內瑞拉；運-8軍用運輸機是對委內瑞拉空軍 C-130H大力士的補充。

運-8軍用運輸機是一款四發渦輪螺旋槳的多用途運輸機，它是1969年開始由西飛和603所對蘇聯的安-12飛機測繪設計而成的。

1971年開始投入生產，在1974年首次試飛成功，隨後被轉移到陝飛繼續研製；1980年2月正式被命名為運輸8型飛機，開始投入小批量生產階段。

運-8軍用運輸機的最大起飛重量是61噸，航程5600公里，續航時間為10小時，具有空運、空降、空投等軍民兩用途。

運-8軍用運輸機一次性可裝運20噸散裝貨物，16噸集裝貨物；空降時能搭載全副武裝的72名士兵進行長途奔襲空投。

運-8軍用運輸機能在簡陋的機場進行起降，在唐山大地震時完成了空投與轉運傷員的任務，對越自衛反擊戰時也曾經大量的運輸急需的戰備物資。

運-8軍用運輸機研製成功後，根據國防的需要和經濟的發展研製出了各種型號，取得了良好的反響，備受解放軍等用戶的好評。

運-8軍用運輸機能在高原和氣象複雜的條件下飛行，而且在一台發動機停車的情況下也能正常的進行飛行，十分適宜委內瑞拉複雜的飛行環境。

加上由於美國拒絕向委內瑞拉供應 C-130H大力士的零配件，因此無法充分利用改機；委內瑞拉再三考慮後在2011年5月購買了8架運-8軍用運輸機，使用後對它感到十分滿意。

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