這系列項目各方關注，中國出高價不得，卻最終卻以1美元成交

近年來，中國的發展都是有目共睹，在房屋、鐵路、軍事等領域都是頗有成就。然而，對同樣關係到國家經濟的航空領域，中國卻稍稍顯得不足了。

例如中國的客機C919，如今還在試驗，而且中國的國產客機也確實沒有什麼拿得出手的，與西方某些國家相比更是欠缺。另外，我們都知道現在普遍使用客機大多數是波音和空客研製的，國產機少之又少。中國需要努力提升其航空領域的能力。

再說加拿大的一家公司，主要出售小型的飛機，在該領域一直享有盛名，而且中國的小型客機也是有一部分從這購進的。這便是龐巴迪宇，其在飛機製造領域也是數一數二的。

該公司雖然主要銷售小型的飛機，但也寄希望於它的大型客機可以擁有自己的市場。然而事實不盡如人意，該公司的大型客機仍然鮮有人問津。也是因為這樣，該公司的C系列計劃由於資金的欠缺不得不暫停。好在沒有完全放棄，之後C系列飛機得以面世。

雖然改計劃得以成功，但是實施計劃所需的巨額花費快要將該公司掏空了，同時期，美國又更改了進口關稅，這使得該公司不得不將C系列飛機出售給中國。

而就在商談期間，該公司卻又不願意出售給中國了，反而只以一美元就賣出去了。其實，若中國真的得到了C系列飛機，估計對其航空領域會有很大的幫助。或許，加拿大也是明白這一點所以不願售給中國，即使中國出價很高。

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