二戰時候還有自行車軍隊？這支日軍自行車隊戰鬥力連丘吉爾都怕
二戰期間也是各種新式戰法層出不窮的時期，而日軍有隻隊伍曾經把丘吉爾打哭的隊伍就有過累死在腳踏車上的經歷。那麼這支騎著自行車作戰的日軍部隊到底是什麼情況呢?戰鬥力竟然讓丘吉爾都怕?
自行車最早出現在1791年，是一個法國人發明的，當時它只能靠騎車的人兩腳蹬地前進，靠騎車人「硬抬」來轉向。然後經過多次改進之後，英國人 斯塔利生產了第一輛現代自行車，名叫「安全」，這輛車跟現在大家用的，樣子差不多。自行車發明之後，很快就引起了軍隊的注意，因為它速度快，機動性好，還能負重，比騎馬和馬車都強多了，也不用餵養，不必擔心像馬那樣受驚失控，所以軍隊都很喜歡這種作戰時用的交通工具。
日軍這支隊伍正是二戰中橫掃東南亞數萬英軍的「銀輪部隊」。自侵華戰爭以來,日軍在南洋顯得有些「水土不服」。因為東南亞地區屬於熱帶雨林氣候,道路多泥濘,導致坦克、車輛不易行進,再加上馬來半島地勢狹長,這對愛搞突擊、講究作戰速度疾如風的軍隊來講,完全無法成行。
最後日軍不得不組成了自行車軍隊,但是最初的時候軍用自行車的主要用途還在於傳令或偵察,還不是用來組成作戰部隊的工具。到1941年底,為了能夠快速穿插英軍陣地而心急如焚、絞盡腦汁的日軍統帥山下奉文不得不把原先用於運送物資的自行車划到作戰隊伍里,就這樣五萬餘人的作戰部隊就配上了超過12000輛的軍用自行車。當時,山下奉文集中了200輛坦克,率領日軍對馬來半島發動了一場猛烈的裝甲攻勢。儘管日軍的突擊取得了成效,但是隨之而來的也有很多問題,諸如油料短缺、受損的坦克得不到及時維修、天氣炎熱導致自行車胎爆胎等等。日軍的裝甲車威武了一會兒,就被迫停擺了。裝甲車動不了,就只能自行車上,車爆胎了只剩鋼圈也得上。巧的是,因為金屬輪碾在地上「咯啦」作響,金鼓齊鳴,聲勢越造越大,竟然像極了坦克開動的聲音。趁著夜色出發的日軍竟然騎著自行車開出了坦克的聲勢,竟然把英軍給糊弄住了。一時間,那些被追擊中的英兵張皇潰逃,最終死傷9千多人,被俘13多萬人。就這樣的一戰,竟然讓這支騎著鍍了銀色塗層輪子打了勝仗的自行車隊伍威名遠揚,它就是歷史上著名的「銀輪部隊」。知道真相的英軍恐怕眼珠都瞪出來了吧,難怪丘吉爾要哭。
現在抗日戰爭神劇雷劇眾多，大多講的日軍情況是不實的，希望為後代真實還原歷史，讓後繼的國人奮發圖強，壯我國威！
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