1月7日晚，網上爆出疑似PG ONE粉絲群聊截圖，截圖內容顯示，多名粉絲誤以為「紫光閣」是一家「中餐飯店」，並提出「去投訴衛生問題」。第二天，「紫光閣地溝油」一詞在微博的「實時上升熱點」中展示了十多分鐘，但由於搜索量不足最終未能登上熱搜榜。無論結果如何，「紫光閣地溝油」已經足夠炸出另一番討論，畢竟，很多人似乎並不清楚紫光閣是什麼。」

紫光閣究竟是什麼地方？

從其誕生時間長短來看，紫光閣是中央國家機關黨建宣傳網網站名，於2001年正式開通。網站由中央國家機關工委主辦，以機關黨的建設和相關內容為主題，旨在利用信息網路技術，宣傳黨的方針政策，傳遞中央國家機關黨建信息，交流探索機關黨建經驗和規律，推進思想建設、組織建設和作風建設。

時間再往前推，《紫光閣》還是中共中央國家機關工作委員會主管的雜誌，創刊於1993年10月。創刊以來，《紫光閣》雜誌記錄共和國發生的重大歷史事件，分析國家宏觀政策的出台背景，為提高黨員幹部隊伍和公務員隊伍素質服務。

不過，紫光閣怎麼聽都像是一個建築的名字。沒錯，作為建築，它的歷史還要向前追溯。紫光閣位於北京中海西側，始建於明代正德年間，初為明武宗朱厚照跑馬箭射之地，名曰平台。

不過今天我們所見的紫光閣，大體上是乾隆二十五年和乾隆四十一年重修時的原貌，體量宏偉高大，閣面闊七間，前抱廈間面闊五間，是兩層重檐樓閣。閣前有四百餘平方米寬敞的平台，白石欄子，雕龍望柱。閣後建武成殿，並以抄手廊與紫光閣相聯結，形成了一個典雅、肅穆的封閉院落。 乾隆對修葺紫光閣十分重視，對紫光閣的陳設布置作了精心的安排。而它的存在，也見證了晚近中國以來的風雲歲月。

紫光閣往事

位於北京中海西岸的紫光閣，古稱太液池之濱。據史料記載，明代正德年間為一個四方平台，每年五月，明朝皇帝在此觀龍舟吃粽子，看御馬監的勇士彎弓騎射。清高士奇的《金鰲退食筆記》有載：「台高數丈中作團頂小殿，用黃瓦，左右各四楹，接棟稍下，瓦皆碧。南北垂接斜廊，懸級而降，面若城壁……」

後來廢台建閣，到崇禎時面貌已大不一樣，「閣甚高敞，樹陰池影，蔥翠萬狀，一佳景也。」名稱也變為紫光閣。

紫光閣在建築等級上遜於皇宮，但也是重要建築之一。閣面闊七間，前抱廈間面闊。屋頂用翡翠綠琉璃瓦，比一般綠瓦顯得晶瑩剔透。屋頂採用廡殿式項，前抱廈間則是卷棚歇山歇頂，在閣中腰又圈以綠腰檐。後面武成殿又是綠瓦歇山頂。整個樓閣的屋頂錯落有致，顯得十分富麗、莊嚴、玲瓏和美觀。紫光閣門前有寬敞的平台，面積約四百餘平方米，以白石欄杆圍以欄板。望柱雕龍，經過多次翻修，現在仍遺存有康熙年間雕刻的望柱頭。

到了清朝，「紫光閣」舊名得以沿用，門前空地還種植桃杏，春暖花開，芳香滿園。康熙皇帝曾重修紫光閣，每逢八月十五，會在此舉行比武射箭。比賽後，康熙賞賜優勝者金牌和銀牌，上刻「旗勝」二字，最優者得金牌。皇太后也曾在這裡避暑消夏。按清朝典制，每年新正皇帝例行賜外藩和蒙古王公宴。過去多在南海豐澤園，從乾隆廿六年以後，就移往紫光閣，直到清末。

乾隆年間，出征西北、西南，屢戰屢捷。乾隆說這是「十全武功」，並自譽為「十全老人」。為了炫耀他的「武功之盛」，「文治之隆」，於乾隆二十五年下令重修紫光閣，在閣內繪功臣圖，刻御制詩。是年，平定伊犁回部獲勝，拓地兩萬餘里。首繪大學士傅恆及定遠將軍兆惠以下一百功臣圖於閣上，其中五十人由乾隆親手寫贊，其餘五十人命儒臣擬撰。

1776年，乾隆平定大小金川大功告成，決定將紫光閣擴建為功臣閣，紀念為國家開疆拓土的功臣，陳列功臣畫像和相關戰史。一年後，改建完工的紫光閣便是如今所見的上、下二層樣式，後殿稱為武成殿。從此，紫光閣就成為了皇家軍事博物館，裡面懸掛著大學士定西將軍阿桂、定遠右副將軍戶部尚書豐升額等一百功臣圖於閣內，總計功臣像280幅。

乾隆皇帝手書匾額

紫光閣內，正面壁間懸掛平定碑伊犁及平定回部告成太學碑文，左壁為伊犁全圖，右壁為回部全圖。東西廊壁懸掛平定兩金川告成太學碑文、兩金川全圖及告捷凱歌十首。閣上收藏得勝靈纛及俘獲兵器，正中繪平定西陲凱宴圖，左壁繪西陲獻馘圖，右壁繪平定伊犁郊勞圖。

閣後有武成殿，乾隆題額「綏邦懷遠」，左右有配聯，上聯「兩階干羽欽虞典」』下聯「六律宮商奏採薇」。左右壁門張掛「開惑論」、「西師詩」。東西廡各十五間，內中陳列乾隆詩石刻三十六塊（現存三十塊），共刻詩二百二十四首。此後，形成一種制度，每逢正月十九日，皇帝邀請功臣進殿，設宴款待，隨即開放紫光閣，君臣共覽，炫耀武功。紫光閣到了清代同治、光緒時，曾一度做為皇帝接見外國使節的場所，但國勢日微，已不足道了。

1886年，慈禧決定擴建西苑三海。當時正努力興建鐵路的李鴻章為了贏取慈禧的支持，提議建造一條御用鐵路，讓從未見過鐵路和火車的慈禧親身體驗。鐵路的起點，就定在紫光閣。1888年，這條全長1.5公里、專供慈禧乘坐的小鐵路落成，稱為紫光閣鐵路。

慈禧每天上午散朝後，就同光緒及大臣乘坐小火車去吃午飯和睡午覺，這節小火車也成了往返於皇家辦公室和御用食堂之間的擺渡車。為顯示等級，慈禧和光緒乘坐的車廂用黃綢窗帷，而其他車廂則是紅綢和藍綢窗帷。

這條鐵路運行了十餘年。到了1900年，八國聯軍攻入北京之後，對這條鐵路進行了破壞，拆毀了大部分路段。而紫光閣的門前，也插上了八國聯軍的旗幟，出現了荷槍實彈的外軍。

紫光閣內的功臣像和陳列文物或遭破壞、或被搶掠，全部損失殆盡。如今功臣像留存在國內的，只有天津歷史博物館收藏的兩幅。近年，紫光閣功臣像在海外屢有發現，如加拿大皇家安大略省博物館、德國柏林國立民俗博物館、美國紐約大都會藝術博物館均有收藏。這些已發現的功臣像與原有的相比，不過是極少數，以後或還有可能再被發現，但大多數可能已毀於戰火了。

之後民國建立，繼而軍閥混戰，紫光閣在幾十年里也基本無人過問，建築殘破不堪，1938年還曾被雷擊毀一角。紫光閣的由盛而衰，也是三百年來中國由盛而衰的縮影。

重獲新生

1949年新中國成立之後，在周恩來總理的指示下，紫光閣進行了重新修繕，作為我國領導人接見和宴請外賓的場所。

左起：朱德、毛澤東、陳雲、周恩來在中南海紫光閣前

在每晚的新聞聯播中，常會提及紫光閣。港澳特首赴京述職的場所，也正是此處。

1993年，國家機關工委主辦的時政類月刊《紫光閣》創刊，如今已成為重要黨刊。此外，人民大會堂宴會廳東門廳也名為紫光閣，是國家領導宴請年輕俊傑的場所，寓意紫氣東來霞光朝元。不論是哪裡的紫光閣，都沒有地溝油半點容身之處。

那塊刻有乾隆諭旨的石碑，一度曾因「破四舊」的原因被棄掉，後來也是在周總理的親自過問下，將碑找回立於原處。

周總理把這塊碑概括為「下馬必亡」碑。一國之青年，若忘卻上馬騎射的尚武精神，則其國危在旦夕。

如今的生活，也許不再如此希冀青年尚武，但青年該有的學識總應保留。最起碼，在投訴「紫光閣地溝油」之前，查查紫光閣有何來頭，對於這些自詡走在互聯網時代前沿的年輕人來說，並非什麼難事吧。

整理自：

鄧海春：中南海紫光閣史話；

談資有營養：紫光閣是宴請外賓的，不是請這群腦殘粉的；

網路資料綜合等。

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