俄軍大型軍艦全部使用核動力，看似強勁其實是逼不得已需中國解救

原標題：俄軍大型軍艦全部使用核動力，看似強勁其實是逼不得已需中國解救

長期來大家都給俄羅斯製造的核動力鋼鐵猛獸所折服，也確實俄羅斯在核動力領域上取得了非常大的成績，全球僅有的核動力破冰船是在俄羅斯生產的，現役仍然有核動力巡洋艦「基洛夫級」依然在服役，並且即將要上馬23560型「領袖」級未來驅逐艦，這一艘滿載近2萬噸的驅逐艦將可能會使用核動力推進。這些核子猛獸既讓人羨慕，同時也讓人們不解，美國在上世紀也試圖去研發核動力巡洋艦，甚至也研發了核動力的商船。但最終美國放棄了這一個幾乎取之不盡用之不竭的能源，反而回到了柴油-燃氣輪機與燃-燃這條路上了，只保留了航空母艦上面的核動力反應堆，這是為何呢？俄羅斯為何還要堅持非要去使用核動力呢？

要解答這一個問題，可能法國與日本更有發言權，其實不用好奇的很容易解釋：日本曾花40年研發船用核反應堆技術，最終造出來的實驗船僅跑了1000多海里就退役了。大家可能會覺得核反應堆日本應該玩的特別熟練了，為什麼還沒開發出來船用反應堆呢？從材料、技術、壓力容器、迴路設計日本都沒核心製造能力，能夠造出來可用的船用反應堆都怪了；至於法國也很容易理解，「戴高樂」號航母使用的是改進之後的艇用反應堆，總噸位才4.2萬噸還趕不上美國人的一半呢，就這樣也達不到30節的一個航速。我們以從1到5來劃分下船用反應堆技術的難度係數，設計船用反應堆4.0，船用壓力容器製造5.0，迴路設計5.0，日常維護技術4.0。這麼頂級的設計，連法國都搞不定，更別講日本了，所以俄羅斯在這一個領域確實取得了相當矚目的成就。不過這也是俄羅斯在核動力破冰船與核動力巡洋艦上層層積累50年的一個結果。這個是俄羅斯最擅長的領域，儘管因為一些波折使得中間並不順利，但這是俄羅斯在大噸位艦艇上最為成熟的動力單元，在現在找不到更合適的動力源上，俄羅斯被迫繼續將就核動力。

我們都知道中俄聯合現在已干成了很多大事，從航空航天技術聯合，到雙方軍事情況互信加深的各種軍演，甚至還有涉及到核心防空的區域反導聯合演習，說明了中俄互信已經取得一定成績。並且我們已向俄羅斯逆出口了很多裝備，從末敏彈再到船用柴油發動機，還有大型艦用橫縱向補給系統，這說明了中俄之間還是可以展開更多合作的。

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