東海海面未發現大面積溢油 「桑吉」號存在爆炸的可能

「桑吉」號已經燃燒了3天。經過長時間燃燒，該船結構強度存在隱患，凝析油達到臨界點後可能發生爆炸。屆時或將有大規模的凝析油泄露。

仍在燃燒的「桑吉」號。 圖片來源：視覺中國

「桑吉」輪仍在燃燒，且存在爆炸的可能，揮發和爆燃產生的有毒氣體對現場救援人員危害很大。

中國交通運輸部官網10日發布消息稱，截至1月9日18時，在巴拿馬籍油船「桑吉」輪與香港籍散貨船「長峰水晶」輪碰撞事故水域，以「桑吉」輪為搜尋基點，繼續在900平方海里範圍內開展搜尋，海面未發現大面積溢油。

9日，事發水域陰有雨，西北風7-8級，陣風9級，浪高4米，相關部門對「桑吉」輪的火勢監測和遇險人員的搜救工作仍在進行中。

「東海救117」輪8日上午在事發水域打撈起的1具遇難者遺體已於9日上午移交給民政部門。

截至目前，「桑吉」號已經燃燒了3天。該船經過長時間燃燒，結構強度存在隱患，船艙內凝析油燒掉一部分後，艙內空間會使凝析油達到臨界點進而發生爆炸。屆時將可能很有大規模的凝析油泄露。

據外媒報道，「桑吉」輪載有約13.6萬噸凝析油，來自南帕斯氣田。伊朗南帕斯凝析油輕組分含量高，硫醇硫含量非常高、極臭，在原油接卸、儲存過程中易造成惡臭及中毒等安全環保事故。

凝析油是指從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分，又稱天然汽油，主要成分是C5至C11烴類的混合物，並含有少量烴類以及二氧化硫和多硫化物等雜質。凝析油常溫下為淺褐色液體，密度、黏度較低。其揮發性極高（與汽油相仿），溫度越高越易揮發，因此凝析油入水後會快速揮發，水面殘餘極少，但在空氣中瀰漫遇明火易引起火災爆炸事故。

凝析油中含有毒的硫化氫及硫醇等成分，揮發後會對大氣造成一定的污染，同時經燃燒分解會生成一氧化氮、二氧化氮、氮氧化物、硫氧化物等有毒煙霧，通過吸入、皮膚侵入等方式均會對人體造成中毒傷害。

8日18時，上海打撈局已派出「華吉」輪，攜帶防護服、防護面具以及氣體檢測設備趕往現場參與搜救工作。

據煙台溢油應急技術中心模擬，凝析油泄漏5小時後，海面殘存油量低於1%。

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