2018 CES 自動駕駛成新寵兒

昨天，第51屆國際消費類電子產品展覽會（CES）在拉斯維加斯拉開帷幕，此會將連開四天，向世界展示當前最新科技產品。

被譽為科技圈「春晚」的CES，今年與往年會有何不同呢？今天小編就為大家劃重點：2018 CES 自動駕駛成新寵兒。

英特爾：發布全新自動駕駛平台

此次英特爾為大家帶來了全新自動駕駛平台，該平台保護：2個EyeQ5晶元以及一個凌動晶元。按照英特爾官方說法，英特爾+Mobileye=大腦+眼睛。同時，英特爾表示，2018年將會有來自不同車廠的200萬輛汽車，包括寶馬、尼桑、大眾等等在內，使用眾包數據並更新REM，在中國，將和上汽以及思維圖新一起展開REM新合作。

博世：自動駕駛、自主泊車和互聯共享成重點

據博世相關發言人表示，目前博世有超3000名工程師正研發自動駕駛相關技術，目標在2020年代初把自動駕駛的「機器人計程車」帶給智慧城市。此外，博世包含的14個智慧城市項目中，有一半涉及到城市交通，包括自動駕駛、互聯泊車、車隊管理、多式聯運和電動車等。

百度：宣布開放Apollo2.0 能夠簡單實現自動駕駛

百度COO陸奇在發言中表示，百度Apollo2.0正式開放，共有16.5萬行代碼，能夠實現簡單城市道路的自動駕駛，這標誌著Apollo平台包括雲端服務、軟體平台、參考硬體以及參考車輛平台在內的四大模塊已全部具備。

此外，發言人還介紹了Apollo2.0的三大特點：一是本地化非常，二是規劃技術非常高，三是看做交通燈甄別，看到500米外的障礙物。

三星：發布自動駕駛平台DRVLINE

據三星電子首席戰略官表示，自動駕駛是三星非常重視的一塊市場。早在幾年前，三星就成立了自動駕駛技術研發部門，希望能夠為更多電動汽車提供自動駕駛平台，但他們並不打算造成。此外，這次發布的自動駕駛平台DRVLINE，將包括各種技術標準，接納第三方的硬體或者軟體，還能夠讓汽車公司更換零部件實現一定程度的定製化。

各界大佬都鼓足幹勁準備在自動駕駛行業大幹一番，讓我們期待一下誰會成為2018年自動行業的最大贏家吧。

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