豐田這款SUV的車標我都沒見過，與雷克薩斯RX同門，造型霸道才賣19萬！

2017年豐田在華的總銷量達到113.3萬輛，其中卡羅拉、威馳、雷凌、凱美瑞成為了轎車市場上的銷售主力，而榮放RAV4及漢蘭達則堅守在SUV戰線。

相比於行動不緊不慢的豐田來講，本田往SUV市場上投放新品的速度可謂雷厲風行，冠道、UR-V及早早上市的繽智及XR-V都取得不俗銷量。

如果您簡單以為這只是豐田旗下SUV車型數量有限，那就大錯特錯了。稍加留意豐田在全球市場的SUV產品布局，就不難發現從C-HR、Fortuner、Vanguard到Harrier、Urban Cruiser、4Runner 等，品牌旗下SUV車型絕非少數。

至於為何不把這些海外SUV車型悉數引入國內市場，只能說是豐田行事謹慎。它會根據各地的國情及工廠產能進行預判，合理引入相關車型，避免造成沒必要的成本支出。穩中求勝，向來是豐田的一貫作風。

除了C-HR及其姊妹車型奕澤外，豐田還有望在未來推出一款全新的7座SUV車型，以填補漢蘭達和RAV4榮放之間的市場空缺。據悉，新車會以豐田Harrier作為模版進行打造，預測售價在19萬起。

說到豐田Harrier，或許很多人都會對它感到陌生，但外形設計又似曾相識。2005年以前，豐田的豪華品牌雷克薩斯其實僅在北美、中國等地銷售，而Harrier則是第一、二代雷克薩斯RX的日本本土版車型。直到2005年豐田才開始將雷克薩斯品牌投放到日本市場，與此同時第三代雷克薩斯RX才獨立成為一個車系。

豐田Harrier和雷克薩斯RX共享平台打造，它的外形設計非常激進，細長而銳利的LED車燈彰顯了前臉的攻擊性，其下方的黑色進氣格柵頗具運動范兒。

和多數常見的豐田車標不同，Harrier使用的是非常霸氣的鷂（yaò）式車標。這也增加了整台車的辨識度。

豐田Harrier定位於一款7座SUV，車身長寬高分別是4720/1835/1690mm，整車大小和大眾途觀L相仿。

雖然豐田Harrier車身尺寸不小，但軸距僅有2660mm，因此第三排乘坐空間稱不上充裕。得益於合成皮革和超軟質材料的加入，座椅舒適性會令人滿意。

豐田Harrier的中控布局並沒有太多花里胡哨的設計，簡單對稱的風格十分耐看，也符合多數人的審美需求。

動力層面，豐田Harrier會提供包括2.0L、2.0T以及2.5L油電混動在內的三款動力可選。其中2.0T發動機的最大輸出公里為231匹馬力，峰值扭矩350牛?米。安全性方面，豐田Harrier會裝備安全輔助科技Toyota Safety Sense。

結語

對於目前火爆的SUV市場而言，儘管豐田漢蘭達和RAV4榮放的表現不俗，但想分得更多蛋糕，豐田勢必得引入更多新款車型。

2018年大眾會推出包括T-roc、T-Cross以及一款全新緊湊型SUV在內的三款新車，它們的出現無疑會給各方對手造成衝擊，而豐田也將是受壓方。

今年C-HR及其姊妹車型奕澤的到來可以幫助豐田拓展小型SUV市場。到了2019年，國內SUV市場或許又將呈現不一樣的格局，屆時如果把已經在日本本土收穫成功的豐田Harrier引入，或許也能斬獲不俗銷量，而消費者們也能有更豐富的選擇。

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