戰鬥機上掛的紅布條是幹什麼的？

之前在網上看到有人問同樣的問題，結果下面有人回答這些「紅布條」是大師開光過後用來保平安的……真是讓人哭笑不得的答案。這些「紅布條」和新車上掛的保平安的紅布條可不一樣，這些顏色非常鮮艷的紅色飄帶是用來提醒地勤人員在戰鬥機起飛之前拔下保險銷（民航客機為轉彎銷）的標記物。

戰鬥機在地面停放時，為防止某些機械部件移動、異物進入感測器（如空速管）以及維護艙蓋開口，經常會用到保險銷以及防塵罩，而這些部件都需要在起飛之前取下，為了確保戰機在上天之前所有的保險銷以及防塵罩都已取下，地勤人員通常會在保險銷的一端掛上一條非常醒目的紅色飄帶，上面一般印有「Remove before flight」（起飛前請取下）字樣，國內戰機使用的標記飄帶上一般印的是「起飛前卸下xx」字樣，意在提醒地勤人員及時取下機身上所有的保險銷/防塵罩，確保飛行安全。

上圖為美國空軍地勤人員在起飛準備前檢查F-16戰機翼尖掛架掛載的AIM-9空空格鬥彈彈體上的保險銷，注意紅色飄帶上的「Remove before flight」字樣。

2016年珠海航展，中國空軍殲-10B戰機掛架上插著保險銷，保險銷連接的飄帶上印有「起飛前卸下扳手保險銷！！」警示語。

千萬別小看這條小小的紅色飄帶，人類航空史上曾經發生過因地勤未正確使用紅飄帶導致的嚴重空難。1996年10月2日，秘魯航空603號班機在秘魯首都利馬附近水域墜毀，造成包括9名機組人員在內共計70人死亡的嚴重空難。事故調查組公布的事故原因顯示，這起飛行事故是由於機場地勤在起飛前沒有去除貼在靜壓孔（飛行信息感測器開口）表面的膠帶導致的。按照正規程序，機務在進行機身清潔時應當在所有封堵機身開口的防護蓋上繫上印有「Remove before flight」的紅色飄帶，以便在起飛之前取下所有的防護蓋，但是維護這架波音757客機的地勤並沒有按規定使用紅飄帶，而使用了膠帶，最終導致的慘劇的發生。

如今，原本用於機場勤務的紅色飄帶已經成為航空文化的一部分，各式印有「Remove before flight」的航空文化周邊不斷推出，深受廣大航空愛好者的喜愛。只要心向藍天，郵差包也可以掛上Remove before flight哦！

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