九年堅守，金灣航空產業結出碩果

24日上午，我國首款、全球在研最大的大型水陸兩棲飛機——「鯤龍」AG600在珠海金灣機場成功首飛。AG600是我國「三個大飛機工程」之一，未來將主要用於森林滅火和水上救援，還能在海洋監測、航空運輸等領域實現應用。

這是珠海航空產業園自2008年成立以來，最具影響力的一款重量級產品。歷經九年的發展，珠海航空產業園的航空製造與維修產業在龍頭企業引領帶動下，成功集聚一大批航空製造和服務企業，並在無人機領域形成特色。

當前，金灣區積極推進航空、生物醫藥和新能源三大戰略性新興產業發展，加快電子電器和精密製造等傳統優勢產業轉型升級，形成「3+1」產業發展格局。其中，立足珠海航空產業園，金灣區在航空產業方面已引進總投資達679億元的69個航空項目落戶，初步形成航空製造和運營服務共同發展的特色產業體系。

珠海航空產業園管委會相關負責人表示，隨著AG600項目的推進，金灣航空產業將面臨更多機遇，迎來發展新氣象。

●撰文：潘曉晨 黃鶴林

?龍頭引領

法國「空客」一級供應商將落戶園區

「國內大多數航空產業園都是在原有軍工企業基礎上形成的，但珠海產業園則是從零起步，歷經近十年的發展，才獲得今天的成就。」AG600成功首飛，珠海航空產業園管委會相關負責人滿懷自豪地說。

2008年，珠海航空產業園正式開園。次年，由中航工業集團投資建設的我國通用航空產業的龍頭企業——中航通用飛機有限責任公司（以下簡稱「中航通飛」）落戶園區。

依託中航通飛這一龍頭，珠海航空產業園初步實現研發、製造、維修、運營、教育、培訓等的產業聚集。尤其在通用航空整機研發製造領域實現了高端起步。

中航通飛公司先後獨資或合資組建中航通飛研究院、中航通飛華南飛機工業有限公司、珠海中航賽斯納飛機有限公司、愛飛客基金管理公司等產業實體，初步形成集市場營銷、研發、製造、試飛交付、運營服務為一體的通用航空全產業發展體系平台。其主要研發、製造西銳輕型飛機、賽斯納公務機、全複合材料自主知識產權渦槳公務機（領世AG300）、大型滅火/救援水陸兩棲飛機（AG600）等。

在龍頭企業的引領帶動下，產業園內航空企業逐步增多。珠海先後引進航天科工（深圳）集團、中航法斯特航空技術、思開達航電技術、天啟航空技術、武漢航特裝備、中航三鑫、哈爾濱廣聯通航、彼岸（珠海）航空器材製造有限公司、黎明雲路、民航校飛中心、廣東優翼模擬機等項目，逐步建立較為完整的通航產業鏈。

2014年，產業園引進珠海航太科技公司，已成功開發國內首款自主知識產權碳纖維輕型運動飛機——「紅嘴鷗」飛機，正在研製下一代產品「雲鷹100」。

「這次AG600成功首飛，珠海航空產業園知名度將大大提升，對於產業園的招商工作大有裨益。同時，隨著AG600項目的推進，對上下游配套企業的需求會越來越大，未來將集聚更多企業來到珠海航空產業園，產業園將迎來發展新氣象。」珠海航空產業園管委會負責人說。

據了解，近期，還將有另一家龍頭企業落戶珠海產業園，一家來自法國的「空客」一級供應商將在珠海航空產業園成立中國公司，一期投資達2.7億歐元。有關方面介紹，這家法國企業主打航空零部件製造加工，具備世界知名度，也將是珠海航空產業園成立以來最大、最專業的外資焊工製造類企業。

?產業亮點

差異化發展無人機產業

近日，珠海羽人農業航空有限公司成功與一家泰國客戶簽署合作協議。在簽約現場，珠海羽人演示操控「谷上飛」多功能大載荷農用無人機3WDM8-20噴1灑作業，吸引眾多眼球。

珠海羽人於2011年在珠海航空產業園成立，是集農用航空器研發、生產、銷售、服務為一體的高新技術企業，先後成立新疆羽人、山東羽人、蕪湖羽人、羽人智控、羽人碳纖維等多家控股公司，2015年與格力一道入選首批廣東省機器人骨幹企業。

據了解，該公司在國內率先建立多旋翼植保無人機企業標準，參與制定植保無人機行業標準。自2015年起，農業部農機推廣總站指定羽人公司在河南、江蘇、新疆、吉林等地進行示範作業。

珠海航空產業園管委會相關負責人表示：「國內各個通用航空產業園之間競爭很激烈。我們力主差異化發展，除了中航通飛的龍頭產品外，我們在工業級、軍民融合型無人機領域也走出了特色。」

除羽人外，由清華大學與隆鑫通用動力股份有限公司等合資建設的隆華珠海隆華直升機科技有限公司也頗具特色。其主要從事無人航空器整機系統及零部件的研發、製造，已實現植保無人機的量產，並成功在海拔4120米實現穩定飛行作業。

隆華公司的研發製造的XV—2植保無人機一次最多可裝70公斤農藥，遠超國內同類產品。而且，該企業還已發展出新產品XV—3警用型無人機，主要用於公共安全管理、反恐維穩、救援預警、森林消防等領域。

此外，珠海佰家科技研發生產的軍警用無人機、水炮等軍民融合產品，也已成功實現交付。其中，該公司的「蜘蛛」無人機採用渦軸發動機，與同類產品項目比，具備體積小、動力強勁、油耗低、續航能力強等多個優點。

「目前，消費級無人機大部分市場份額已經被大企業牢牢佔據。但工業級及軍民融合無人機領域，還有很廣闊的空間，珠海航空產業園提前布局，期待未來的驚喜。」珠海航空產業園管委會上述負責人表示。

?園區建設

2018年園區基礎設施計劃投資21.6億元

今年8月，「天鴿」颱風過後，金灣機場東路的綠化設施一度遭到嚴重破壞，大量樹木倒伏，道路景觀質量大幅下降。而如今，駕車行駛在機場東路時，道路旁被破壞樹木早已消失，新的美化提升工程正在加緊施工中。

實際上，在航空產業園，這樣的施工場景隨處可見。園區道路、管網、生活配套等各項基礎設施的建設正如火如荼地進行中。

近年來，珠海航空產業園通過不斷完善園區基礎設施和生活配套、發展多元化產業鏈條，為創新資源要素集成提供更高水平的載體支撐，產業帶動經濟效應顯著，為構建國家一流航空產業園打下堅實基礎。

2017年，園區累計完成32項基礎投資建設項目和45.72億元政府投資，其中包括5條市政道路建設、4.3公里的排洪溝渠改造和12公里的中航通飛市政管線配套項目等。在累計完成的14項發展規劃中，正在建設污水管網及污水提升泵站，將極大提升園區污水收集處理水平，推動園區經濟生態平衡發展。

根據部署，2018年航空產業園將持續加碼基礎設施投資，全年總計劃額達21.6億元，計劃投產項目12項，續建項目8項，實現新開工項目4項。在重點建設項目方面，園區共計劃投資10項，總額達15.8億元，其中7項年度內完成，另外3項至2019年完成。

規劃顯示，計劃2018年度完成的七大項目包括：珠海航空產業園生物醫藥專區市政配套一期工程、濱海商務區市政配套工程一期、珠海航空產業園金海岸大道西端及機場西路升級改造工程、珠海（金灣）生物醫藥產業示範專區、新能源專區土地平整工程項目（二期）、新能源專區湖濱路西段道路工程、國家新能源汽車動力電池及電驅動系統質量監督檢驗中心。

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