最低1.73億元！盤點拍賣出天價的五大法拉利車型

一輛車子的收藏價值與車子的稀有程度、出處以及需求者三大因素息息相關，收藏價值越高的車子往往在拍賣市場的拍賣價也越高。今年11月16日，F1七冠王邁克爾·舒馬赫的法拉利F2001賽車就以750萬美元的價格在紐約成功拍賣，創造了目前F1賽車的拍賣紀錄。

今年恰好是法拉利品牌成立70周年，我們一起來盤點一下在過去70年中，在汽車拍賣市場拍賣出天價的法拉利車型前五都是哪些車型吧。

No.51964 Ferrari 275 GTB/C Speciale by Scaglietti

成交價：2640萬美元（約合人民幣1.73億元）

這一輛1964年產的法拉利275 GTB/C Speciale採用了鋁合金Tipo 563底盤，並搭載了一台3.3L V12發動機，最大功率為320馬力，目前全球現存只有3輛，其珍貴性可見一斑。

2014年8月15日，在蒙特雷RM拍賣行，這輛法拉利275 GTB以2640美元成交。

No.41967 Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider

成交價：2750萬美元（約合人民幣1.8億元）

法拉利275 GTB/4S NART Spider車型誕生於1967年，當時為了在美國市場推廣法拉利車型，北美法拉利經銷商Luigi Chinetti成立了NART車隊，並參加一系列耐力賽事。NART Spider是基於法拉利275 GTB車型打造，當時限量打造了10輛，使其倍具收藏價值。

在2013年的一次拍賣會中，一台被著名影星Steve McQueen駕駛過的NART Spider成功賣出了2750萬美元的天價。

No.31956 Ferrari 290 MM

成交價：2805萬美元（約合人民幣1.83億元）

這款法拉利290 MM是專為著名的義大利Mille Miglia(MM)系列賽打造，F1世界冠軍、傳奇車手方吉奧（Juan Manuel Fangio）曾在1956年Mille Miglia耐力賽中駕駛過這台法拉利，但當時只是以第四完賽。這輛代號0626的這款車有著尤其長的賽道歷史，並曾為法拉利贏下了在1956年世界跑車系列賽的冠軍，拍出如此高價也在情理之中。

1956年方吉奧駕駛法拉利290MM（0626）參賽

這輛法拉利290 MM從未發生過碰撞，它的發動機、變速箱和車身都是原裝件，從未經過更換。

2015年12月10 ，這輛法拉利290 MM在索斯比拍賣行以2805萬美元的價格成交。

No.21957 Ferrari 335 Sport Scaglietti

成交價：3500萬美元（約合人民幣2.23億元）

這輛60歲的老爺車比樓上的法拉利290 MM的來頭更大：它贏下過1958年古巴大獎賽！而且除了當時駕駛它的Stirling Moss爵士，Mike Hawthorn、Peter Collins、Wolfgang von Trips等著名車手也曾握過這台車的方向盤。難怪它會成為有史以來拍賣會中成交價最高的純種賽車！

2016年2月5日，這輛1957年生產的法拉利335車型在巴黎的一場拍賣會上亮相，起拍價就達2000萬美元，最終以2800萬歐元成交，加上傭金和稅，它的總價達3210萬歐元（約合3500萬美元）。

No.11962 Ferrari 250 GTO

成交價：3811.5萬美元（約合人民幣2.5億元）

這台法拉利250 GTO是這份榜單當之無愧的冠軍，因為它不僅是有史以來售價最高的法拉利，還是有史以來售價最高的車，沒有其它任何品牌的任何車型可與之匹敵！

法拉利250 GTO當時只生產了39輛，這輛是第19輛下線的，在在1962年9月11日被售出，首任車主是法國的F1車手JoSchlesser，該車曾贏下過1963年的FIA GT世界錦標賽的組別冠軍。

2014年，在美國加利福尼亞州舊金山附近的蒙特雷汽車周拍賣會上，這輛1962年款紅色法拉利250GTO拍出3810萬美元， 這是迄今為止汽車拍賣的最高價格！

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