捷豹成為英國皇室御用的豪華座駕，到底憑的是什麼？

捷豹進入中國本地的時間不長，但是作為英國經典的豪華汽車品牌，深得英國皇室和貴族的青睞，在豪華汽車，捷豹是品位與潮流的代名詞。

所有喜愛捷豹汽車的車迷們都聽說過一句諺語，每輛捷豹的身後都有一頭"獅子"。這裡的獅子指得不是別人就是捷豹品牌的創始人汽車界的奇才威廉·里昂斯，但是他沒有以自己名字給車命名的喜好，要不然在今天就該叫"里昂斯"汽車了。

捷豹在成立將近100年的時間裡創造了很多經典款，對於捷豹的印象，最大的感受就是優雅又低調的外觀和放蕩不羈的速度，要不然怎麼叫美洲豹呢。

（圖1 ss 1）

在1929年擁有了屬於自己開發的車型——SS原型車，之後又陸續推出了該系列的其他車型，1936ss 100贏得阿爾卑斯拉力賽冠軍，為它獲得了""（捷豹）的命名。SS 100裝配了一具2.5L六缸發動機，輸出102馬力，極速可達153km/h。這是因為這一戰成名讓捷豹在追求速度的路上永不回頭。

（圖2 ss 100）

此後在1948年推出是旗下第一款裝備自主研發引擎的車型，其名字中的代表著mph（192km/h）的極速表現，那樣優秀的速度在當時是很難想像的，它四處征戰，在賽車場上贏得了很多榮譽。

（圖3 C-TYPE）

多次在場上稱霸還不甘心，捷豹繼續推出了的升級版車型--C-TYPE。它裝配了和相同的3.5L引擎，但輸出從160馬力提升至210馬力，極速表現達到了215 km/h。憑藉著更為輕量化的車身以及首次應用在汽車上的盤式剎車。

（圖4 D-TYPE）

取得了眾多榮譽後，捷豹開始研究空氣動力學對速度的影響，那個時代的流線型車身審美可是非常潮流的，並應用後續的D-TYPE和E-TYPE，後者被稱為有史以來最美的跑車，是著名音樂人艾爾頓?約翰 和"披頭士"樂隊偉大吉他手喬治?哈里森 最傾情的愛車。

（圖5 E-TYPE）

但是捷豹跟其他老牌汽車品牌一樣並不是一帆風順的，在晃晃蕩盪的英國社會經濟影響下，終在1989年被收購，重歸穩定。

（圖6 TWR）

穩定後的捷豹重振旗鼓，推出的在世界汽車史上稱得上絕頂經典的超級，正是它讓那個時代的重回巔峰。這個階段的捷豹跑車外觀與現代跑車已經十分接近了。

（圖7 XJ）

XL系列充斥著濃厚的英倫風，重新定義了豪華座駕新標準，該車身大部分由航空科技鋁合金製成，與飛機使用相同的材料，既減輕了重量又增加了可靠性，四輪均採用了空氣彈簧，能在不平的路面行駛也能有良好的舒適性。

此後捷豹也推出了XFL和XJ等車型，但名氣始終不如當年的風采，中國市場依然是BBA佔據絕對主導地位，曾經的美洲豹在中國還未呈現奔跑之勢，不管怎樣，捷豹都是汽車歷史上一個璀璨的星星，期待能繼續閃耀。（優視汽車黃麗 編輯報道）

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註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！

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