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如有這種中國暢銷武器,俄羅斯駐敘利亞機場或許不會遭襲

作者:虹攝庫爾斯克

2017年除夕夜,俄羅斯空天軍駐敘利亞赫梅明空軍基地再次受到地面火力襲擊,疑似極端組織武裝攜帶速射迫擊炮潛入機場防禦圈內部,對停放在機場停機坪的俄軍戰機進行過了炮擊。

雖然敘利亞的多方勢力在俄軍戰機受損數量上各執一詞,但俄軍機場被襲擊卻是板上釘釘的事情。

我們拋開俄羅斯為了繼續留在敘利亞而自編自導苦肉計這種「陰謀論」,這起事件再次證明了前線航空兵機場防禦的重要性。

其實赫梅明空軍基地並不是第一次遇襲,早在2016年該基地就受到過極端武裝的炮火襲擊,多架米-35「雌鹿」武裝直升機被毀。但俄軍並沒有吸取教訓,仍然將戰機像接受檢閱一般(俄羅斯總統普京在事發前曾經在該基地檢閱空天軍)整齊地擺放在跑道邊,這給火炮偷襲提供了絕佳的靶標。

其實,俄羅斯應該有豐富的前線機場防禦經驗。

早在二戰時期,蘇聯空軍在本質上就是一支前線航空兵,大量前線機場跟隨戰線向前推進,這些簡易構建的前線機場就存在防衛問題。

而在阿富汗戰爭中,蘇軍機場面臨的問題就更加突出了,作戰對象也從正規軍的德軍變成了游擊隊的阿富汗武裝分子。蘇軍一般在機場附近設立有安全檢查哨,並派駐空降兵等精銳力量防守,基本上杜絕了游擊隊直接攻入機場進行破壞的情況。但在阿富汗游擊隊獲得美製「毒刺」導彈後,對機場的保衛就變成了對機場飛機起降時的保護,因為這個階段緩慢爬升的大型運輸機難以進行規避機動,很容易受到機場附近山崖上發射的「毒刺」導彈的打擊。

所以,蘇軍往往在大型運輸機起降前後派米-24「雌鹿」武裝直升機升空開道,拋撒紅外干擾彈,誘導「毒刺」導彈偏離航跡,保衛運輸機升空。同時,直升機也可以及時發現游擊隊的蹤跡,對其進行打擊。

而另外一支前線機場防衛經驗豐富的部隊是越戰時期的美軍。如何保護戰鬥機和轟炸機機場是美軍在整個越南戰爭中長期重視的問題。美軍的解決辦法是劃定大面積的「安全區」,在機場周圍派遣裝甲車和部隊巡邏,所以美軍有專門的裝甲安全車等車型。

同時,美軍採用了一大批被動防禦措施,比如建立了人員避炮所、單機護牆、分散布置的彈藥和燃料倉庫等,飛機也普遍採用了叢林迷彩。然而越戰經驗表明,即使這樣在作戰幹練和果敢的越軍或越南遊擊隊面前仍然不保險。

據官方數據顯示,美軍自1962年到1973年,僅在迫擊炮炮彈和火箭彈襲擊行動中受損的固定翼飛機就達到393架、直升機1185架。南越軍隊被摧毀飛機25架、損壞305架。當然,美軍機場上採取的這些措施確實也取得了不少的成果,使單場襲擊中受損戰機被控制在一定範圍內,特別是停機坪上的護牆,能夠避免飛機或彈藥殉爆傷害一旁的戰機。

在整個越南戰爭期間,美國空軍先後遭到了475次迫擊炮、榴彈炮和火箭彈襲擊,襲擊者共發射了6163枚各型彈藥,其中僅峴港機場就受到炮火襲擊95次。最初,越南武裝普遍採用82毫米迫擊炮和地雷來殺傷人員、破壞航空技術裝備,但這些武器的效能很低,比如82毫米迫擊炮彈殺傷力較小,地雷需要潛入機場進行布設,風險性更大。

不過據統計,美軍93%的基地都曾經發現過地雷,說明機場被滲透的情況還是很嚴重的。自1966年越軍開始使用中國產的63式107毫米火箭後,這種威脅就更加加劇。1967年,蘇聯的122毫米「冰雹」火箭彈開始襲擊美軍機場,這種火箭彈射程達到11公里,對機場和飛機造成了很大傷害。

這些襲擊往往是在夜間。1964年10月31日到11月1日兩天,越南南方民族解放陣線使用6門82毫米迫擊炮炮擊了西貢的美國空軍基地,造成了停在露天的B-57轟炸機、A-3攻擊機和直升機受損,4名美軍陣亡。美軍直升機緊急起飛搜索游擊隊員。

1965年5月16日,一架準備起飛的B-57轟炸機被炮火擊中,引爆了飛機上攜帶的500磅重炸彈和5萬餘加侖航空燃料,殉爆造成了海軍航空兵的15架A-1攻擊機和30架F-8U戰鬥機損失,126人喪生,100餘人受傷。

經過這些襲擊,美國國防部決定於1965年開始在所有駐越南空軍基地建設保護掩體和分散式戰機護牆。大規模改建從1965年8月開始,到1967年6月30日共在10個航空站修建了506組單機護牆,1969年這一數量達到了1000組。標準護牆高12英尺、厚15英尺,由鋼和混凝土填料混合製成。除了飛機停機坪外,防護牆還遮住了兵營和其他基礎設施,比如峴港機場就有總長度超過12公里的防護牆。此外,所有彈藥庫都被設立在地下。

1968年10月到1970年1月,為了應對大口徑的蘇制122毫米火箭彈打擊,美軍還在機場修建了戰術飛機掩體,這些掩體由鋼筋混凝土製成,可以抵禦122毫米火箭彈爆炸的威力。

綜上所述,位於前線的機場防禦問題一直是美蘇機場保衛部門思考的重點問題。

但由於蘇聯的解體,這些有效的經驗並沒有在俄軍很好地保留下來。即使是像赫梅明這樣重要的航空兵基地,防衛工作也是漏洞百出,不但將外圍安全區警戒交由敘利亞政府軍負責,機場內部戰機停放也像國內機場一樣成列擺放,看上去非常威武雄壯,但卻隱患多多。

而在2016年該基地受到襲擊戰機受損後,這些問題也沒有重視和解決。雖然機場也配置了「鎧甲」防空系統等,但對於短平快的迫擊炮襲擊卻沒有更多有效的辦法。

中國軍隊目前已經跨出國門,在海外顯示軍事存在,如何做好海外基地防護,需要我們認真思考!

筆者認為,要防範敵人滲透首先還是要大範圍的偵察,傳統的人力偵察手段,比如檢查站、巡邏隊等都不足以應對這些問題。最好的辦法就是使用「彩虹」等長航時無人機,在機場空域上空進行懸空24小時巡邏,一旦發現可疑目標,如敵人開始架設炮兵陣地等,就能夠及時予以打擊。退一萬步講,就算迫擊炮等開火了,也能夠在開火後找到敵人,迅速予以反擊。而不像俄軍這樣被揍了卻不知道哪裡打的!


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